Snímač otáček volnoběhu - funkce a funkce

Snímač volnoběhu je zařízení, které se týká řídicího systému vozidla. Tato část je určena k nastavení volnoběhu strojů. Externě se toto zařízení podobá malému elektrickému motoru, doplněnému kuželovou jehlou. S tímto snímačem je motor při volnoběhu dodáván s požadovaným množstvím vzduchu. Průchod vzdušných hmot do motoru nastává v důsledku změny velikosti průřezu kanálu odpovědného za přívod vzduchu.

Obvykle jsou snímače otáček volnoběhu umístěny na sestavě škrticí klapky, a to na svém těle. Existuje také další regulační mechanismus - snímač polohy škrtící ventil. Je třeba mít na paměti, že to není vždy na stejném místě je senzor volnoběhu. Před, například, může být odlišná od konstrukce motoru BMW, a poté, podle toho, senzor bude umístěn trochu jinak. Ano, takové změny mohou být zcela bezvýznamné, ale nemohly být ignorovány.

Celý objem vzduchu, který prochází regulátorem, je následně ošetřen měřič náboje vzduchu. Po tomto postupu je palivová směs přiváděna přes vstřikovací ventily paliva k motoru. Systém, se kterým je připojen snímač bez zátěže, automaticky sleduje číslo otáčky motoru. Toto ovládání je nezbytné pro nastavení zavádění vzduchu přes obtok škrticí klapky.

Řídicí jednotka udržuje požadované otáčky volnoběhu, pokud je motor zahřátý na požadovanou teplotu. Pokud se nezohří na určitou teplotu, snímač volnoběhu zvyšuje počet otáček, čímž se zvyšuje rychlost ohřevu motoru klikové hřídele. S tímto provozním režimem motoru můžete zahájit jízdu bez čekání na úplné zahřátí motoru.

Bohužel snímač otáček volnoběhu často není vybaven samodiagnostikou, proto vám o problému neřekne žádný automobilový systém. "Alarmový zvon" signalizující poruchu této části může sloužit jako následující funkce:

- motor se "zastaví" při volnoběhu;

- otáčky volnoběhu nepracují stejným tempem;

- Když je studený motor zapnutý, nejsou žádné vysoké otáčky;

- motor se "zastaví", když je převodovka vyjmuta na krabici.

Mnoho majitelů automobilů se poté, co zjistí, kolik stojí snímač volnoběhu, se rozhodne koupit novou část, namísto toho, aby se pokoušela opravit poškozenou. A toto rozhodnutí je odůvodněno, protože zadaný část se prodává v každém automobilovém obchodě, a cena není příliš zatěžující. Navíc úsilí vynaložené na opravu bude dražší než nákup nového náhradního dílu. V průměru vám snímač stojí 300-400 rublů. Při nákupu byste však měli tuto část pečlivě prostudovat, neboť často dochází k podvodům, kdy jsou staré náhradní díly vydány za zcela nový snímač. Ano, možná, že bude sloužit na chvíli, ale jeho životnost bude mnohem menší než u zcela nových dílů.