Vozík VAZ 2114: diagnostika a výměna vlastních rukou

Jaký je snímač rychlosti volnoběhu VAZ 2114, co je pro to a jaké chyby jsou nejčastější, každý majitel této značky by měl vědět. Moderní vůz je kolekcí sady senzorů, které měří různé parametry - polohu klikového hřídele, rychlost, tlak rampy atd. Všechny signály jsou přivedeny do řídicí jednotky mikrokontroléru a zpracovány. Podle vestavěného algoritmu se regulátor rozhodne, co dělat: zapněte palivové čerpadlo nebo ho vypněte, aplikujte napájení na vstřikovače, regulátor volnoběhu nebo zastavte mytí.

Co dělá v systému RHX?

Správný název tohoto zařízení není snímač, ale řadič. Koneckonců je podle definice senzor měřicí zařízení, které přeměňuje fyzické množství na elektrický signál. Ale když je snímač nahrazen volnoběh, je vidět, že neměří nic. Jedná se o klasický krokový motor. Řídí malou jehlu, která uzavře přívod vzduchu nebo ji otevírá.

Řekněme, že jste zapnuli zapalování. V tomto okamžiku se na vinutí PXX přenáší napětí. Krokový motor začne se otáčet, tyč dosáhne své koncové polohy a vrátí se do původního stavu. Toto je počáteční kalibrace před začátkem - vždy se provádí okamžitě po zapnutí zapalování. Když je motor spuštěn, regulátorová tyč je zcela vytažena, průchod vzduchu je uzavřen. Minimální požadované množství vzduchu prochází obtokovým kanálem. Když se otevřete těleso škrtící klapky přívod vzduchu je mnohem větší, senzor otáček VAZ 2114 je vyloučen z obvodu přívodu vzduchu.

Vozidlo ECU

Všimli jste si, jak nefunguje vstřikovací motor v zimě? Neustále udržuje určitou klikovou hřídel motoru. Je to jen kvůli regulátoru otáček volnoběhu. Otevírá a uzavírá obtokový kanál, čímž reguluje kvalitu směsi paliva. Stejně tak páka "sání" v motorech karburátoru. Během provozu vozidla se mohou objevit následující chyby, jejichž viníkem je РХХ:

1. 0507 - nadměrně vysoká rychlost klikového hřídele při XX.
2. 0506 - příliš nízké otáčky motoru při XX.
3. 0505 - rozbití RXH.

Současně se může při vypínání otáček motoru zastavit motor. Snižuje frekvenci otáčení klikového hřídele s přídavným zařízením - jasným signálem selhání regulátoru.

Výměna podle RHH

Chcete-li jej vyměnit, musíte vědět, kde je na vozidle VAZ 2114 senzor volnoběhu. A najdete ho v oblasti škrticí klapky: tam je instalace tohoto zařízení. Při výměně budete potřebovat jeden nástroj - šroubovák Phillips. Otáčejte dvěma šrouby, které upevňují pouzdro RXX na sestavu škrtící klapky. Pečlivě jej vyjměte a odpojte konektor. Před instalací nového regulátoru se doporučuje ujistit se, že stará baterie se stala nepoužitelnou. Bude také užitečné vyčistit kanály, získáte pro tento účel speciální sprej. Snímač otáček volnoběhu VAZ 2114 je nainstalován v opačném pořadí.

Diagnostika poruch

Abyste se ujistili, že regulátor otáček volnoběhu není předmětem zotavení, je nutné provést několik postupů. Nejprve pomocí multimetru zkontrolujte odpor vinutí. Pokud se objeví útes, okamžitě se ozřejmou. Za druhé, vyjměte regulátor a připojte konektor k němu. Jemně držte zásobu prstem, ale nestlačte jej. Při zapnutí zapalování začne pracovat snímač otáček volnoběhu VAZ 2114. Tyč se bude pohybovat a zastavovat v určité poloze. Po vypnutí zapalování je to úplně prodlouženo (pokud by bylo v autě, kanál bypassu by byl zcela uzavřen).