Zapněte zapnutí VAZ-2114 - příčiny a způsoby eliminace

Problém s plovoucími otáčky může nastat u každého majitele automobilu. A na tom nezáleží, karburátor je motor nebo vstřikovač. Důvody pro ostrý skok v rychlosti mohou být hodně. A dnes budeme uvažovat o situaci, kdy obrat na VAZ-2114 plovoucí, a také jak tento problém lze vyřešit.

ECU motoru

Velmi často je důvodem tohoto problému právě "mozek" automobilu, tj. Elektronická řídicí jednotka. Pokud dojde k selhání jakéhokoli snímače, který je zodpovědný za správnou funkci spalovacího motoru nebo když proniká vnější vzduch, počítač nemůže určit a přesně ovládat systém, což vede k výskytu plovoucích otáček. V takovém případě byste měli navštívit servisní středisko a diagnostikovat ECU, protože je nepravděpodobné, že můžete určit chyby a poruchy bez zvláštních nástrojů a nástrojů.

Senzory a jejich poruchy

Samozřejmě, pokud ECU vydá nesprávné příkazy, neznamená to, že selhalo. Příčinu poruchy je třeba hledat v následujících čidlech:

1. РХХ (regulátor volnoběh).
2. ДМРВ (měřítko hromadných nákladů na vzduch).
3. EGR.

Je to kvůli těmto detailům, že rychlost u VAZ-2114 je nejčastěji plovoucí.

Pokud všechny tyto prvky fungují správně, měli byste diagnostikovat zapalovací svíčky a zkontrolovat stav vzduchového filtru. Mimochodem, někdy příčinou plovoucí rychlosti není samotný senzor, ale jeho elektrické vedení.

Proč se vznáší VAZ-2114? Diagnostika PXX

Nejprve zkontrolujeme snímač PXX. U domácích automobilů je umístěn na těle škrtící klapky snímač polohy škrticí klapky na obou upevňovacích šroubů. Abychom otestovali jeho výkon, musíme připravit multimetr. Nejprve vypněte zapalování a potom konektor odpojte od vodiče od snímače a s pomocí našeho přístroje měříme úroveň odporu mezi kontakty regulátoru. Za normálních podmínek je tato hodnota 40-80 ohmů. Pokud odečtené hodnoty neodpovídají normě, je pravděpodobné, že regulátor selhal. V takovém případě je třeba jej vyměnit.

DFID

Dále ve frontě pro testování je snímač množství průtoku vzduchu. To je on, který je častým důvodem, proč se otáčky pohybují v pohybu. Pro testování použijeme také multimetr. Zde měříme napětí mezi dvěma kontakty - DFM konektory, ke kterým jsou vhodné zelené a žluté vodiče. Při provádění diagnostiky musí být motor vypnutý a zapnuté zapalování. Multimetr by měl ukazovat hodnotu od 0,999 do 1,22 V. Pokud hodnoty neodpovídají normě, znamená to chybu v DMRV.

Ventil EGR

Toto zařízení je snímač systémy recirkulace výfukových plynů. Ventil EGR pošle část těchto plynů do spalovací komory motoru, čímž se zvýší pravděpodobnost úplného spalování paliva a v důsledku toho se sníží emise toxických látek do atmosféry. Podle svého návrhu je tento detail velmi jednoduchý, ale velmi často s ním existují problémy. Pokud pravidelně nečistíte sedlo ventilu a jeho sedlo, můžete brzy očekávat nestabilní motor. To je hlavní důvod, proč se na modelu VAZ-2114 pohybují otáčky motoru. Pokud jste tento prvek po dlouhou dobu nečistili, měli byste znečištěnou oblast opatrně vyčistit aerosolem, abyste vyčistili karburátory. Nedovolte, aby se materiál dostal do membrány ventilu.

Proč se motory karburátoru otáčejí volnoběžnými motory?

VAZ-2114 "Samara" s karburátorem také není problémem. Stává se to naštěstí ne každý den, ale přesto. Hlavním důvodem je nesprávně nastavený nebo vadný karburátor samotný. Také mohou být způsobeny plovoucí otáčky odsávání vzduchu nebo vadný elektromagnetický ventil XX. Kromě toho stojí za to zkontrolovat, zda je vzduchový filtr přítomen v ložisku.

Ale častěji vznikají obratné otáčky právě kvůli nesprávnému nastavení karburátoru. V takovém případě byste je měli nastavit správným otočením šroubů kvality a množství paliva.

Co se týče solenoidového ventilu, může být diagnostikováno bez nutnosti odpojení napájecího kabelu od něj. Stačí, když zapnete zapalování, dotknete se kontaktního kabelu na ventilu - brzy se objeví charakteristické kliknutí. Pokud tomu tak není, můžete zkusit kontakt dotykem s drátem, který je připojen k kladnému konektoru na baterii. Pokud a poté jste neslyšeli žádné kliknutí, pravděpodobně dojde k poruše ventilu. K opravě je nutné odšroubovat a vyčistit trysku.

Tak jsme zjistili, proč rychlost na modelu VAZ-2114 je plovoucí a jak tento problém vyřešit, v závislosti na typu poruchy.