Jak zapnout zapalování na skútru 4T? Princip činnosti, příčiny selhání a nastavení

Jak nastavit zapalování

Důvody selhání 4-taktního motoru koloběžky

Pokud je motor skútr nezačne, pak důvody mohou být velmi odlišné:
1. Do spalovací komory není přívod paliva.
2. Přívod vzduchu není nastaven.
3. Neexistuje žádná komprese. Spálené a deformované ventily neposkytují kompresi. Důvodem nedostatku komprese může být nesprávná montáž skupina válců a pístů, stejně jako selhání samotného válce.
4. Chybné mechanismus distribuce plynu, odpovědný za provoz ventilů.
5. Vadný zapalovací svíčka.
6. Zapalovací jiskra není generována během mechanického provozu generátoru.

Princip zapalování na čtyřtaktním skútru motoru

Zapalování 4T koloběžky závisí na čase pohybu ventilu pro rozdělování plynu umístěného v hlavě válce a magnetu. Na vnější straně krytu rotoru je výstupek, který se dotýká při otáčení se snímačem zapalování. V okamžiku kontaktu se na svíčku objeví jiskra. Rotor je připojen k klikovému hřídeli. V okamžiku výskytu klenové křivky a pístu jsou v extrémní poloze mrtvého bodu. Jak zapnout zapalování na skútru 4T? Je nezbytné, aby během průchodu mrtvého bodu odpovídala poloha hřídele distribuce plynu okamžiku vznícení paliva ve spalovací komoře.

Spuštění zapalování

Než zapnete zapalování na skútru 4T, musíte se ujistit, že je jiskra a zapalovací svíčka je dobrá. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat poslední, připojit jej ke kabelu zapalování a stlačit kovový kryt proti rámu. Při rotujícím rotoru by měla být viditelná jiskra, jejíž přítomnost naznačuje funkční fungování generátoru, stejně jako samotná svíčka.

Nastavení zapalování skútr 4t

Chcete-li otáčet rotor generátoru a vačkového hřídele tak, aby odpovídal požadovanému cyklu pístu, musíte nastavit jejich polohu na značkách. Na těle magneto je značka pro polohu mrtvého bodu válce ve tvaru písmene "T". Rotor lze nastavit ručně, lze jej také provést pomocí kick startéru. Poloha hřídele distribuce plynu je určena značkami na časové hvězdě. Tři body na hvězdu z vnější formy rovnostranný trojúhelník, jehož vrchol by měl směřovat do krajní polohy od pístu. Nastavení zapalování spočívá v nastavení správné polohy časovací hvězdy.

Předstih zapalování

Jak předem zapálit zapalování na 4T koloběžce? Existuje názor, že pokud to uděláte, zvýší se rychlost a výkon motoru. Teoreticky to tak je. Pokud se jiskra v době komprese objeví trochu před okamžikem, kdy válec projde mrtvým bodem, mělo by to mít požadovaný účinek. Technická realizace tohoto nastavení zapalování na skútru je však spojena s přenosem jeho výčnělku na tělo rotoru generátoru. Existuje způsob, který je jednodušší a bezpečnější a dává určitý účinek. Můžete udělat krok na zapalování. Chcete-li to provést, vyjměte 0,5 mm vrstvu z poloviny povrchu výčnělku. Krok musí začínat od strany, která se nejdříve dotýká snímače zapalování. Dvojitá jiskra, která z toho vyplývá, zajistí předvídatelnější start motoru a také zvýší pravděpodobnost zapálení při vystavení nepříznivým faktorům spojeným s povětrnostními podmínkami a nesprávným nastavením dodávky paliva a vzduchu.