Výbuch motoru. Příčiny a typy

Výbuch je jedním z jasných znamení porucha motoru. Všechna další úsilí majitele vozu by měla směřovat k jeho odstranění. Existují různé důvody, proč se detonace motoru objevuje v obvyklém stylu řízení. K tomu dochází, když směs paliva a vzduchu vznítí ve spalovací komoře nerovnoměrně. Existují dva typy - nepřijatelné a přípustné.

Nejčastější příčinou detonace motoru je porušení řízení vozidla řidičem: jízda na převodovce, která je pro tyto otáčky příliš vysoká. Obvykle se to stane, když řidič nepřemýšlí o přepnutí na nižší, když odchází kvůli otáčení při nízké rychlosti, když stoupá do kopce vysoko nebo náhodně řazení v nesprávné poloze. U vozidel s nuceným motorem může dojít k výbuchu motoru po přívodu paliva na nízkou hladinu oktánové číslo.

Některé modely automobilů jsou citlivé na jízdní podmínky. Například pokud je vozidlo delší dobu v režimu zdvihový chod v dopravních podmínkách, vysoká teplota na vstupu, teplo pod kapotou a posilovací systém může vést k detonaci. To je zvláště patrné, pokud snímač teploty Vzduch je umístěn blízko počátku příjmu, a nikoliv v sběrné sběrné potrubí. Důvody uvedené výše jsou typické.

Jak lze v takových podmínkách stanovit detonaci?

Detonace v motoru je zpravidla určována kovovým zvukem, jako by se něco rychle vzplálo. To může také připomínat strumming míčů, které se valí v poke. Jakékoliv množství detonace bude špatné pro motor auta. Kromě sluchového vnímání lze detonaci motoru detekovat pomocí speciálních elektronických zařízení. Nejobvyklejším způsobem je použití senzoru, který je namontován na bloku motoru. Analyzuje přenášené zvuky a určuje frekvenci tohoto jevu mezi mnoha dalšími zvuky.

Povolená detonace motoru se rozvíjí při nízkých otáčkách, je špatně slyšitelná a trvá krátkou dobu. Může se to stát v těch vozidlech, jejichž výroba se snažila dosáhnout příliš vysokého točivého momentu s malým objemem motoru.

Jaké jsou příčiny nepřijatelné detonace? Obvykle je tento typ charakteristický pro modifikované stroje. Zde jsou některé z důvodů:

- jedním ze způsobů, jak zvýšit točivý moment a citlivost na otevření škrticí klapky, je proces instalace zážehu;

- pokud dojde k zapálení v časném cyklu pohybu pístu, výsledná tlaková vlna může v určitých částech spalovací komory zapálit směs paliva a vzduchu - to je nejčastější příčina;

- vyčerpání poměru paliva a vzduchu za účelem dosažení vyššího výkonu motoru (výrobce umožňuje použití motoru bohatá směs z jednoho důvodu - kontrola spalovací teploty);

- teplo vzduchu na vstupu - v případech, kdy je vzduchový filtr instalován pod krytem;

- neúspěšný návrh spalovací komory.

Jak motor odpálil?

- Nejprve se ujistěte, že nedochází k samozápalné směsi. Abyste předešli chybám, vypněte motor. Pokud se okamžitě zastaví, znamená to, že nejpravděpodobnější příčinou klepání je spalovací detonace.

- Pomoc s instalací odstranit pozdní zapalování detonaci, která byla způsobena použitím nesprávného typu paliva, v opačném případě je nutné vyměnit palivový mají požadavky na antidetonační.

- Použití vhodného typu benzinu.