Jak se nastavují ventily (VAZ-2108) s vlastními rukama?

Najednou se objeví v hluku motorovém prostoru při volnoběžných a jejich zmizení po zvýšení otáček ukazují nárůst tepelné mezeře mezi tlačných remorkérů a časování ventilů motoru. Stává se to každých 30 až 40 tisíc kilometrů. Ale tento problém je zcela vyřešen. V tomto článku popisujeme, jak se přizpůsobit vzdálenost ventilu

Úprava obtížnosti

Je třeba poznamenat, že zařízení pro pohon ventilů motoru G8 se výrazně liší od "klasického" pohonu (VAZ 2105-2107). Proto se poprvé mohou vyskytnout určité potíže. Na starých modelech "Zhiguli" pro nastavení lomů je nutné otočit šroub a připevnit je pomocí protipožárku. G8 má úplně jiný pořadí nastavení ventilu. VAZ 2108 nemá takový systém - zde jsou mezery vystaveny pomocí podložek různých tloušťek. Jedná se o hlavní charakteristiku všech VAZ s pohonem předních kol "osmého" řady.

Jak se vyrábí nastavení ventilu (Injektor VAZ-2108) s vlastními rukama?

Pokud znáte tyto rysy díla, můžete začít praktikovat. Za prvé je nutné odstranit kryt ventilu a trysky. Dále od motoru jsou všechny svíčky utuženy, olej vypuštěn. Takže uvidíme všechny puky. Poté zvedneme přední část auta a posouváme přední kolo. Takže všechny značky na řemenici vačkového hřídele a značku instalace spojujeme. Ten je umístěn na zadním krytu rozvodového řemene. Dále přes kontrolní okno na převodovce zkontrolujte, zda jsou hřebeny na setrvačníku zarovnány s trojúhelníkovým zářezem na bloku.

Pro snadnější rozdělení řemenice do 4 částí vyřízněte malou lepenkovou krabici (8 x 8 centimetrů). Pokud ji připevníte ke koncové části převodového stupně, pokud zadáte jeden úhel od továrního továrního štítku, všechny ostatní označí polohu při úpravě. Je to 90, 180 a 270 stupňů. Jak jsou ventily upraveny? VAZ 2108 zůstává v tlumeném stavu a v tuto chvíli otáčíme vačkovým hřídelem ve směru hodinových ručiček na dva nebo tři zuby.

Průběh likvidace

Po provedení všech těchto operací můžete provést nastavení samotných vzdáleností ventilů. Chcete-li to provést, musíte provést všechna potřebná měření a zjistit, které součásti je třeba upravit. Použitím speciálního ukazatele změříme mezeru v prvním a třetím ventilu. Tento nástroj je instalován mezi nastavovací podložkou a vačkou vačkového hřídele. Přijaté údaje je třeba zkontrolovat s tabulkovými hodnotami:

Pokud je vzdálenost mezi nastavovací podložkou a vačkou vačkového hřídele nesprávná, musí být tento ventil nastaven. Vyjímáme podložky z sedel a zaznamenáme jejich tloušťku do poznámkového bloku. Dále potřebujeme nástroj (adaptace), který klesá tlačné ventily. Namontujeme jej na čep, který upevňuje kryt a otáčíme tlačidlem tak, aby se na nás díval. Souběžně s tím budete muset zaznamenávat a číslovat všechny ventily a nainstalované podložky.

Jak dál je nastavení ventilů VAZ-2108? Všechno je jednoduché. Ventil je zapuštěn směrem dolů a fixujeme ho pomocí fixátoru. Může být převzata ze sestavy pro nastavení ventilu. Pomocí šroubováku nebo pinzety vysuňte podložku a změřte její parametry mikrometrem. Takže uděláme přesnější úpravy.

Co dělat s ostatními ventily motoru?

Stejným principem je třeba měřit všechny ventily, extrahovat je, měřit a zapisovat do podložky s čísly v poznámkovém bloku. Po výsledku všech těchto manipulací vypočítáme velikost podložky. To lze provést podle následujícího vzorce. Nejprve odečteme hodnotu tabulky z naměřené mezery a přidáme k tomuto číslu odstraněnou tloušťku podložky. V důsledku toho získáme tloušťku nových náhradních dílů

Tímto vzorem započítáme a zapisujeme všechny potřebné mezery, pak jdeme do obchodu, koupíme a nainstalujeme nové podložky. Za to, že uděláme zkušební provoz motoru, počkejte, až se zahřeje na teplotu 85 stupňů Celsia, a pak čekat, až vychladne, a re-odstupy jsou měření. Některé z nich se mohou ztratit - v takovém případě je znovu upravíme. Nezapomeňte, že je nutné odhalit mezery pouze na chlazeném motoru.

Závěr

V tomto okamžiku může být otázka "Jak jsou ventily upraveny správně" považovány za uzavřené. VAZ-2108 je velmi jednoduché auto, takže ani tak náročný proces nezpůsobí žádné problémy. Současně vynaložíte minimální částku na údržbu.

Tak jsme zjistili, jak jsou ventily VAZ-2108 upravovány vlastním rukama. Doba trvání celého postupu trvá přibližně dvě až tři hodiny volného času.