Jak se provádí nastavení ventilů VAZ 2109?

V mnoha ohledech je provozuschopnost vozidla závislá na stavu motoru, palivové soustavě a uzavření splněných plynů. A pokud vaše VAZ náhle začne ztrácet energii a z výfukového potrubí se ozývají "záběry", znamená to, že stroj potřebuje upravit ventily. VAZ 2109 je navržen tak, aby byl podobný 99. "Lade" a G-8, takže majitelé těchto vozů se budou také zajímat o tento článek.

Pokyny k ručnímu nastavení

Především je třeba připravit všechny příslušné nástroje. Pro práci budeme potřebovat průchodek, stejně jako 2 klíče pro 13 a 17 milimetrů. Pomocí těchto nástrojů se můžete bezpečně dostat do práce.

V jakém pořadí pracujete?

Takže nejdřív musíte začít klikové hřídele v poloze BMT. Chcete-li to provést, otočte mechanismem, dokud neodpovídá žádné stopy na řetězové kolo a skříně vačkového hřídele kanystru. Dále je produkován nastavení ventilů. VAZ 2109 ("devět") je opraven takto. Na začátku je regulován šestý a osmý ventil. Pak pokračujte ke čtvrtému a sedmému. Ale před nastavením posledního páru ventilů je nutné klikový hřídel otočit o 180 °. Otočit pouze ve směru hodinových ručiček. Potom opět otočte klikový hřídel na stejné vzdálenosti o 180 °. Ale teď jsou regulovány uvolnění ventilu VAZ 2109 číslo I a III. Poté zopakujte předchozí krok a přejděte na podrobnosti pod čísly 5 a 2.

Jak se upravuje mezera?

A teď více podrobně o tom, jak nastavení ventilu VAZ 2109. Nejprve zasuňte sondu do mezery mezi vačkou a páčkou vačkového hřídele. Pokud to projde bez velkého úsilí, znamená to, že není nutné upravit část. Je-li sonda uvízl v mezeře, nebo naopak příliš volná, nastavte ventil 2109 je povinná. Pak se dvě rohovník klíče 13 a 17, a jejich prostřednictvím uvolnění pojistnou matici stavěcího šroubu. Nyní musí být mezera otočena do požadovaného úhlu. Všechno, v této fázi, je kompletní nastavení ventilů.

Jaká je hodnota mezery na "devíti"?

Obecně platí, že u všech domácích automobilů je tato hodnota stejná, bez ohledu na to, jak je načasováno. Velikost mezery musí být přesně 0,15 milimetrů. Je-li tato hodnota menší nebo větší než norma, je třeba provést úpravy.

Závěr

Samozřejmě, že práce motoru po těchto pracích se stane stabilnějším, ale nestojí za naději na zvýšení výkonu nad normu. K tomu majitelé často vyrábějí tuning karburátoru VAZ 2109. Jak to udělat, řekneme vám podrobně v samostatném článku.

A konečně, jak často jsou nastaveny ventily modelu VAZ 2109. Jak se vozidlo neustále nosí, měl by být tento proces prováděn nejméně 20-30 tisíc kilometrů. Také se provádí úprava při analýze hlavy válců, a bez selhání. To byly všechny doporučení pro úspěšné nastavení ventilů.