Nastavení ventilů VAZ 2107 vlastní ruce
Snad velmi málo majitelů automobilů přikládá zvláštní význam mechanismus distribuce plynu. Ve skutečnosti však hraje daleko od poslední role v systému ICE. Účinnost motoru bude záviset na tom, jak správně a včas ventily tohoto mechanismu jsou zavřené a otevřené. Tyto hodnoty tedy ovlivňují dynamiku automobilu, jeho zrychlení, výkon a spotřebu paliva obecně. A že ventily fungují koordinovaně, mezi nimi je nastavena zvláštní mezera, která někdy může během provozu měnit své hodnoty. V dnešním článku podrobně popíšeme pořadí regulační ventily VAZ 2107 a zjistěte frekvenci, s jakou by měla být tato práce provedena.
Dávejte pozor
Před pokračováním nechte motor vychladnout. Nastavení ventilů VAZ 2107 se provádí vždy pouze s chlazeným motorem.
Začínáme
Nejprve je nutné vyjmout kryt hlavy válců a nainstalovat píst (na "klasických" motorech je to 4 na účtu) do polohy TDC. Dále postupujeme k nastavení samotné mezery. Na začátku je regulován šestý a osmý ventil. Je důležité si uvědomit, že počítací mechanismy jsou vyrobeny z přední části vozu. Dále vyzdvihneme speciální měrku a vložíme ji do mezery. Pokud se pohybuje volně nebo naopak sotva prochází, mezera mezi ventily neodpovídá normálním hodnotám. Můžete to opravit pouze dvěma klapkami. Chcete-li to provést, uvolněte pojistnou matici a nastavovací šroub. Tato hodnota se nastavuje, dokud sonda nezobrazí normální hodnoty. Nezapomeňte, že auto VAZ 2107 má mezery mezi ventily pouze 0,15 mm.
Po každé dvojici ventilů vždy otočte klikový hřídel o 180 stupňů. Proveďte toto, dokud neupravíme všechny hodnoty. Všechno, v této fázi nastavení ventilu VAZ 2107 je dokončena. Po nastavení optimálních hodnot nastavte vše zpět.
Užitečné rady motoristům
Při úpravě mezerníku nezapomeňte, že někdy po utažení pojistných matic může slot mírně klesnout. Proto nastavte hodnoty o něco více než 0,15 milimetrů. Nicméně, když se mezera nakonec změří, nesmí existovat žádné nesrovnalosti. Pokud je chyba nejméně 0,01 a více než milimetr, provede se opětovné nastavení ventilů VAZ 2107.
Jak často to funguje?
Je třeba poznamenat, že pravidelnost nastavení mezer ve vozidlech rodiny "klasik" není stejná jako v případě mladších modelů 2108-2109. Nastavení ventilů VAZ 2107 je vyráběn s intervalem 10-15,5 tisíc kilometrů, zatímco pro vozy deváté rodiny může tento ukazatel dosáhnout 30 tisíc kilometrů. To je způsobeno méně spolehlivými technologiemi používanými při vývoji agregátů.Nicméně si nejste jisti, že až 10 tisíc vaší auto nebude muset upravit ventily. Někdy se stane, že mezera zmizí po 5-5,5 tisíc kilometrech. Máte-li ignorovat takzvané „symptomy“ (zaklepat na pod kapotou, ztrátový výkon spalovacího motoru), můžete zůstat u vypálené ventilu.
- Kdy je nutné vyměnit časovací řetězec a jaký je tento nástroj?
- Jak se provádí nastavení ventilů VAZ 2109?
- Nastavení ventilů VAZ 2106 vlastním rukama
- Přepadové ventily: aplikace a výhody
- Jak je nastaven motor s vnitřním spalováním?
- Hlava válce: zařízení a účel
- Jak správně nastavit ventily na vozidle?
- Jak se nastavují ventily (VAZ-2108) s vlastními rukama?
- Nastavení ventilů na mopedu "Alpha". Moped `Alpha` - fotografie,…
- Jak nastavit ventily VAZ 2107 s vlastními rukama
- Jak vytahovat řetězec na zařízení VAZ-2107. Napěťová regulace obvodu
- Jak vytahovat řetězy na ruce VAZ-2107
- Vzdálenost ventilu: co by mělo být? Pokyn k správnému nastavení ventilů VAZ a cizích automobilů
- `Renault Logan`: nastavení ventilu. Pořadí nastavení ventilu
- Nastavení ventilů VAZ-2114 podle vlastních rukou: funkce a pořadí
- Hydraulické kompenzátory pro VAZ-2107: konstrukční prvky a způsob instalace
- Sekvence nastavení ventilu na "Moskvich-412"
- Tepelná vůle ventilu a jeho nastavení
- Nastavení ventilů
- Mechanismus distribuce plynu. Proč je potřeba?
- Jak nastavit vůli ventilu na skútru?