Jak vytahovat řetězec na zařízení VAZ-2107. Napěťová regulace obvodu

Chcete-li normálně řídit vaše auto, musíte vědět, jak vytahovat řetízku na modelu VAZ-2107. Je instalován na přední straně motoru, bezprostředně za chladičem. V tomto článku budeme uvažovat o tom, jak nastavit a nastavit pohon mechanismu rozdělování plynu sedmi. Dozvíte se o mnoha nuancích, které vám pomohou s provozem automobilu. Jsou nesmírně důležité, protože fungování ventilového systému ovlivňuje kvalitu jízdy.

Kdy je nutné změnit obvod?

Je hnací řetězec mechanismus distribuce plynu pod krytem v přední části motoru. Nezáleží na tom, který motor je nainstalován ve vašem voze, všechny opravy musí být provedeny podle níže uvedeného schématu jak na injektoru, tak na motoru karburátoru. V případě, že je příliš dlouhá, je nutná výměna řetězce. V tomto případě, napínák řetězu VAZ-2107 nepomáhá zbavit se přílišného prohnutí.

Také je potřeba změnit, pokud dojde k přerušení procesu práce. Nejprve je odstraněna ozdobná mřížka a veškerá kapalina je odváděna z chladicího systému. Poté jsou trysky z chladiče odpojeny, v případě potřeby se odpojí elektrický ventilátor. Skříň tělesa chladiče je odpojena od konzol a je zcela vyjmuta z vozidla. Budete také muset vyjmout některé prvky z motoru s vnitřním spalováním a vytáhnout řetězec VAZ-2107.

Příprava na výměnu řetězce

Povolte matici na generátoru a vyjměte jej. Potom odšroubujte všechny matice, které připevňují kryt k hlavě válců. Všimněte si, že zásobník motoru je přišroubován do předního krytu, který pokrývá rozvodový řetězec, se třemi šrouby. Tyto tři šrouby musí být odšroubovány. Vytvořte vačkový hřídel tak, aby se štítky na horní hvězdičce shodovaly s římsou na víku vačkového hřídele. Vyrobeno je to stejné s klíčem pro rohatku. Nezapomeňte je vymazat napínák řetězu VAZ-2107, aby nedošlo k rušení demontáže.

Otočte řemenice klikového hřídele pouze ve směru hodinových ručiček. Ohnout všechny okvětní lístky, se kterými je uzamknutá pojistná podložka. Potom odšroubujte matici, která zajišťuje ozubené kolo. Ale nepokoušejte se ji zastřelit. Po uvolnění upevnění kladky, která je na klikovém hřídeli. Také se uvolňuje matice, pomocí které je upevněna. Demontáž je dokončena, nic víc vám zabrání v odstraňování krytu z časovacího řetězu. Pomocí klíče pro 10 je nutné odšroubovat všechny šrouby, které připevňují kryt k bloku s vnitřním spalovacím motorem. Před vytažením řetězu na zařízení VAZ-2107 se ujistěte, že je v dobrém stavu.

Demontáž a výměna

S malým gumovým kladivem opatrně poklepte na víko kolem obvodu. V opačném případě bude špatné spadnout za přistání. Po vyjmutí krytu musíte staré těsnění zlikvidovat. Vezměte prosím na vědomí, že zbytek může zůstat na motoru. Na hvězdičku pohonu tramvajového stroje a olejové čerpadlo vložte značku, aby nedošlo k její opětovné instalaci časování zapalování. Teprve poté můžete demontovat ozubené kolo na vačkovém hřídeli.

Poté je třeba vyjmout napínák a ohýbat okvětní lístky, které se nacházejí na ozubeném ozubeném kola. Díky tomu se uvede do pohybu manipulátor s olejovým čerpadlem. Poté je nutné odšroubovat matici a teprve poté vyjmout rozvodový řemen. To je vše, řetězec je odstraněn a instalace nového je v opačném pořadí. Další informace o tom, jak lze řetězy VAZ-2107 vytáhnout pomocí vlastních rukou. A nezapomeňte, že je nutné opravit všechny šroubované spoje pomocí pojistných podložek.

Příprava na napínání řetězového mechanismu

Chcete-li nastavit napětí rozvodového řetězu, je třeba provést některé operace. To se provádí v případě, že mechanismus řetězu je velmi silně prodloužen, začalo se objevovat kovové zvonění. Vezměte prosím na vědomí, že při opravách je nutné provést také nastavení, když byl řetězec vyjmut z motoru vozidla. Pro pohodlí je nejlepší instalovat speciální napínací řetězec VAZ-2107. To pomůže zbavit se časté kontroly mechanismu distribuce plynu.

Před úpravou mezer ve ventilech je také nutné upravit napětí řetězu. Po výměně napínáku nebo uklidnění se provádějí stejné manipulace. Řetěz se zpravidla nehýbe neustále, ale pouze při zvyšování rychlosti klikového hřídele. V tomto okamžiku se začne objevovat zvonění, ale při vyrovnání motoru klesá. Pokud je řetězec příliš natažený, způsobí postupné posunutí všech fází distribuce plynu, což povede k přerušení provozu spalovacího motoru.

Provedení napětí řetězu

Teď musím říct pár slov o tom, jak vytáhnout řetězec na VAZ-2107. Pro nastavení je nejprve nutné zcela napnout napínák řetězu. Chcete-li to provést, odšroubujte matici na uzávěru pomocí klíče 13. V tomto okamžiku by měla botka sejmout. Pokud se tak nestalo, pravděpodobně došlo k zablokování plunžru. Pokuste se klepnout na kladivo, abyste se tento problém zbavili. Otočte klíč na 38 klikové hřídele na několik otáček. Mělo by se zastavit v okamžiku, kdy je největší odolnost proti otáčení.

Dokončete nastavení

V této pozici bude časovací řetězec v napnutém stavu. To je to, co je zapotřebí pro správné nastavení. Držte klikový hřídel tak, aby se neotácel v opačném směru. Potom utáhněte matici na uzávěru. A v závěrečné fázi je nutné na hlavu válce položit kryt. Na tomto úseku řetězce je VAZ-2107 dokončena, celý postup nebyl tak čas. Hnací řetězec má nyní normální napětí.