Kdy je nutné vyměnit časovací řetězec a jaký je tento nástroj?

Řetěz mechanismus distribuce plynu (Zkrácený RM) je jednoduché, ale zároveň, nezbytným údaj, bez kterého je pohyb každého moderního automobilu. To synchronizuje otáčení vačkového hřídele na klikový hřídel, a tím přispět ke koordinované činnosti spalovacího motoru. Jediná věc, která to může říct, je nerovnoměrná dodávka benzínu do motoru. Ale o tom později, ale teď se podíváme na to, co intervalu správné vozidlo vyměnit rozvodový řetěz, jakož i následky vyplývající škody za část.

Proč to změnit?

Tato část, stejně jako motor, počítá s obrovským zatížením při provozu. Po několika tisících kilometrech to může jednoduše roztrhnout. Ale deformace může být neúplná. V případě, že je od mechanismu odpojen alespoň jeden zub, celý řetězec se začne sklouzávat, dochází k poruchám v provozu motoru. Navíc je toto zařízení umístěno v motoru tak, že i nejmenší chyba v provozu může vést k nejvíce nepředvídatelným následkům. Časový řádek by proto měl být včas nahrazen. Doporučujeme nosit náhradní díl v kufru, zejména pokud máte rádi dlouhé cesty.

Co se stane, když nedáte včas nahradit?

Často nepřítomnost dokonce jednoho zubu v této části vede k poškození ventilů, opravy které trvají hodně času a peněz. U dieselových zařízení je nejvýznamnějším rizikem rozdělovací hřídel. V takovém případě budete muset opravit nejen to, ale i ventily, a také je třeba je měnit hlavu válce těsnění. To vše, jak jste už pochopili, stojí za spoustu peněz.

Nuance při výměně součástí

Je třeba poznamenat, že výměna rozvodového řetězu VAZ 2107-2110 - poměrně zdlouhavý proces, který může trvat celý den (nejméně 8 hodin). Mimochodem, kromě samotného řetězu musíte zakoupit nové napínací válečky. Zachránit není nutné, protože kvůli výměně vadných dílů rozvodový řetěz bude velmi rychlý, a nikoliv skutečnost, že auto bude jezdit 100 kilometrů a předtím.

Životnost

Tato charakteristika přímo závisí na značce automobilu. Například nahrazení časovacího řetězce VAZ se provádí každých 50 až 60 tisíc kilometrů. Ale doufám, že část bude sloužit přesně 60 tisícům. Proto minimálně každý měsíc musíte zkontrolovat stav této části. Ale mnoho moderních strojů zjistit současný stav obvodu vizuálně nemožné, takže některé vozy jsou vybaveny speciálními senzory na přístrojové desce, které signalizují možnost poškození dílu.

Užitečný tip pro ty, kteří nedávno zakoupili ojetý vůz

Pokud jste si koupili ojeté auto, SUV nebo nákladní automobil, nezapomeňte vyměnit řetězec. A to by mělo být provedeno iv případě, že předchozí majitel mohu vás ujistit, že se v poslední době změnila před prodejem. Tedy riziko poškození vačkovým hřídelem a ventily se sníží na nulu, a stroj bude cestovat bez poškození (zvláště pokud je koupil za 500 kilometrů od domu).