Jak nahradit rozvodový řemen "Priora" vlastním rukama?

Mechanismus distribuce plynu je jednou z hlavních součástí jakéhokoli automobilu. Zase pro časování je hlavním uzlem pás. Je to v jeho provozuschopnosti, že bude záviset budoucnost motoru - buď bude bez problémů cestovat stovky tisíc kilometrů, nebo se stane bezcennou a stane se navždy. Druhý případ nastává jen kvůli prasknutí pásu, což je vysoce nežádoucí pro ventily a celek ICE jako celek. Proto je nutné, aby byl nejméně jednou týdně zajištěn bezporuchový provoz motoru, aby byl pás diagnostikován a aby se v případě potřeby vyměnil.

Jak je časový řemen "Priora VAZ" nahrazen vlastním rukama?

Za prvé, musíme odpojit mínus jeden baterie. I přes skutečnost, že rozvodový řemen nemá žádné přímé spojení s elektrickým zařízením, musíme tuto plochu odstranit generátor pásu. Teprve potom můžete zahájit demontáž a instalaci potřebné části.

Teď potřebujeme přivést píst z prvního válce do polohy BMT a potom uvolnit šroub zajišťující napínací válec pomocí klíče o průměru 15 mm. Časový pás "Priora VAZ" by měl být mírně oslabený. Chcete-li to provést, otáčejte napínacím válečkem a po dosažení nezbytného výsledku, to znamená, když je mechanismus zavěšen, jej vyjmeme z řemenice vačkového hřídele a vodní čerpadlo.

Chcete-li otáčet šroubem, který zajišťuje hnací řemenici, musíte uzamknout klikový hřídel. V takovém případě vyjměte konektor skříně spojky a pomocí šroubováku držte hřídel za zuby kroužku setrvačníku.

Co dělat dál?

Dále zvedneme klíč 17 a otočíme šroubem řemenice klikového hřídele. Dalším krokem je vyjmutí z podložky a vyjmutí hnací kladky generátoru. Potom vyjměte podložku z rozvodové řemenice a odstraňte samotný pás.

Zbývá jen instalovat nový mechanismus a zkontrolovat jeho stav v akci. Ale dříve je důležité si uvědomit, že místo instalace by nemělo obsahovat prach, špínu a mastnotu. Proto je povrch přístroje pečlivě ošetřen hadříkem navlhčeným benzínem nebo alkoholem. Teprve po vyčištění namontujeme rozvodový řemen "Priora VAZ" na jmenovité místo. Následující kroky jsou prováděny stejným způsobem jako odstraňování, pouze v opačném pořadí. Jediné, na co se zaměřit, je umístění hnací kladky generátoru. Měl by být instalován pouze v jednom směru. Současně by drážka zařízení měla spadnout na přívod řemenu rozvodového řemenu. Po instalaci nezapomeňte upravit napětí součásti.

Rozvodový řemen "Priora" - kdy změnit?

Výrobci doporučují výměnu zařízení každých 80-100 tisíc kilometrů. Nicméně, měli byste pravidelně diagnostikovat popruh pro slzy a praskliny. Neměli by být na svém povrchu. Pokud se objeví alespoň jedna trhlina, je nutné změnit rozvodový řemen "Priora" VAZ. V opačném případě budou tyto malé trhliny narůstat do velké a způsobí se zlomení pásu.