Vyměňte generátorový pás - je to jednoduchá záležitost

Častou příčinou nestability elektrického systému vozu stává se nezdařilo nebo špatně natažené na řemen alternátoru. Nenechte ihned spěchat do myčky na odborníky, aby vám pomohl vyřešit problém, ve skutečnosti nahradit řemen alternátoru není tak složité, jak se zdá na první pohled, a síly většiny motoristů.

Prvním signálem, že hnací řemen generátoru se stal nepoužitelným nebo špatně vytahovaným, je při načítání hnací síly elektrické vybavení automobilu (zapněte světla, rádio atd.). Na mnoha modelech automobilů je indikátor, který vydává signál v případě poruchy, a pak není nutné zdržovat přijetí opatření k jejich odstranění, jinak tento uzel auta selže.

Při rozhodování o kontrole systému je třeba provést některá opatření, včetně zastavení motoru a odpojení záporného vodiče. Poté je třeba zkontrolovat pás, který se nachází na většině modelů automobilů vlevo od motoru, v případě poruch, napětí a protahování. Pokud zjistíte zjevné vady (poryv, stratifikace, silné opotřebení), musí být pás generátoru nahrazen zakoupením nového. Když je oslabený a klesá, musí být pás generátoru roztažen.

Není těžké vyměnit starý nebo poškozený řemen za nový. K tomu, uvolní mechanismus generátoru hnací matice o napínacího šroubu s klíčem uvolnit pásu, uvolní šroub napínáku s klíčem a vyjměte prázdný opotřebovaný pás. Pokuste se zapamatovat si, jak byl opotřebovaný pás nainstalován, aby na něj namontoval nový v opačném pořadí.

Pro jednoduché utažení pásky generátoru použijte klíč, abyste otočili napínací šroub několik otáček při řízení napětí generátor pásu. V případě, že máte autotest, můžete jej použít k přesnějšímu nastavení napětí a přivést indikátory na hodnoty uvedené v technické dokumentace na svém autě.

Uvažujme napětí pásu generátoru pomocí autotestu pro modely VAZ 2108, 2109 a 21099. Nejdříve zahřejte motor volnoběhu k udržitelnému provozu. Poté je nutné připojit testovací přístroj k baterii nastavením režimu měření napětí na něm, uvolnit napínací mechanismus generátoru. Při nedostatečném napětí generovaném generátorem budou indikátory na číselníku testeru průběžně mění své svědectví. Pro nastavení napětí potřebné pro pohyb generátor pro napínání pásu šroub (páčidlo - podle typu vozidla) do této polohy, kdy indikátory na straně testeru bude beze změny, a pak opravit šroub napínací pomocí pojistných matic a dotáhnout upevnění generátoru.

Po výměně a vytažení pásky generátoru je nutné zkontrolovat funkci generátoru. Jaký spojovací kabel je odpojen od akumulátoru, nastartovat motor a na elektrickém zatížení, včetně topení, rádio a dálkových světel a dělat několik peregazovok motor. Neexistence píšťalky generátorového pásu a stabilní provoz elektrického zařízení ukazují, že práce byla provedena kvalitním způsobem.