Co je těsnění hlavy válců a proč je důležité pro VAZ?
Provoz domácího automobilu má své výhody a nevýhody. Prvním může být nízkonákladové díly, jejich dostupnost na ruském trhu, snadná údržba. Na druhou stranu jsou tyto stejné detaily charakterizovány jejich krátkou životností. Proto, výměna těsnění hlavy válců (VAZ) je běžným zaměstnáním pro každého motoristu. A dnes budeme mluvit o tom, za co je tato náhradní část určena a kdy je třeba ji vyměnit.
Co je to a proč je určeno?
Těsnění hlavy válce válce) plní funkci utěsnění místa, ve kterém je jednotka ICE připojena k hlavě. Tato náhradní část je okamžitě propojena se třemi komponenty: rozvodem plynu, chladičem oleje a chladicím systémem. Proto, i přes jeho levost, těsnění hlavy válců by mělo včas změnit a splňovat všechny moderní požadavky na kvalitu. V opačném případě selže jeden z 3 (a možná i několik) systémů. Je také třeba poznamenat, že podšívka víka a hlavice jednotky jsou dvě různé věci, které, i když vykonávají podobné funkce, nejsou stejné.
Kdy se mohu změnit?
Těsnění hlavy válců může ztratit svou funkci kdykoliv, a každá nová položka nebude mít stejný život, i když jsou tyto díly jsou vyráběny ve stejném závodě. Proto počítajte zbývající kilometry pro přístrojové desky prostě nepraktické. Abyste zjistili aktuální stav těsnění hlavy válců, potřebujete znát určité značky, které indikují poruchu nebo ztrátu funkcí této části. Podívejme se tedy na hlavní faktory, kterými lze zjistit, že se tato část stala nepoužitelnou.
- Nejprve si všimnete úniku chladiva nebo motorového oleje na místě připevnění těsnění.
- Bílý kouř. Tento nápis znamená, že v chladicím systému došlo k poruchám zařízení. Podobně můžete vidět přítomnost bílé emulze na měrce, abyste zkontrolovali olej. Abyste odstranili tyto problémy, stačí vyměnit těsnění.
- Na expanzní nádrž tam jsou olejové skvrny neznámého původu. Mohou se tam dostat pouze v důsledku poruchy v chladicím systému.
- Bubliny se objevují ve stejné nádobě nebo v chladiči. Jsou způsobeny vadným těsněním hlavy válců.
Díky těmto znalostem budete schopni určit přesnou příčinu poruchy a napravit problém včas.
Užitečný tip pro ruské motoristy
Aby bylo možné tuto část včas vyměnit, mnoho majitelů domácích VAZ získá náhradní těsnění. Tato akce vám umožní opravit svého "železného přítele" včas a bez jakýchkoli nervů, zejména proto, že tato náhradní část není tak drahá. Zvlášť důležitá je hlava válců výměna těsnění amatérských dálkových výlety a cestování, protože ne každá vesnice můžete koupit náhradní díly vysoké kvality pro váš model automobilu za rozumnou cenu.
- Výměna těsnění hlavy válců VAZ-2112 (16 ventilů) vlastním rukama
- Kdy je nutné vyměnit časovací řetězec a jaký je tento nástroj?
- Oprava hlavy válců na VAZ
- Opravujeme hlavu válce VAZ-2110 vlastním rukama. Inspekce, čištění a opravy závad
- Jak se provádí diagnostika a broušení hlavy válců?
- Těsnění krytu ventilu: konstrukce, funkce a výměna
- Výběr olejových těsnění ve velikosti - rady pro motoristy
- Výměna těsnění hlavy válců vlastním rukama
- Jak opravím hlavu válců?
- Hlava válce: zařízení a účel
- Výměna obložení hlavy bloku válců VAZ 2109. VAZ 2109: demontáž a výměna podšívky ГБЦ
- Kryt ventilu: vytečte a vyjměte jej
- Motor 405 ("Gazelle"): technické specifikace
- Výměna výfukového potrubí: zařízení, schéma a funkce
- Známky rozbitého těsnění hlavy válců VAZ
- VAZ-2107: výměna obložení hlavy bloku válců. Popis a vlastnosti postupu
- Únik oleje z hlavy hlavy: možné poškození a jejich odstranění. Jak mohu odstranit hlavu válců?…
- Výměna ventilového pouzdra: návrh mechanismu
- Výměna těsnicích ventilů VAZ-2110 (8 ventilů) s vlastními rukama: funkce práce
- Točivý moment hlavy válců VAZ-2112 (16 ventilů): obvod
- Co je to válcová hlava v autě. Po výměně těsnění hlavy válců se stroj nespustí, co mám dělat?