Výměna těsnění hlavy válců vlastním rukama

Těsnění hlavy válců je plochý pryžový kovový prvek, který zajišťuje funkci utěsnění dílů motoru. Tato část je umístěna v místě spojení mezi hlavou a jednotkou. Ve skutečnosti je tento prvek spojen přímo se třemi systémy - ropou, plynem a distribucí plynu chlazení. Proto i přes svou jednoduchou konstrukcí, je nezbytné v ledu zařízení, a její nepřítomnost nebo porucha vede k narušení všech tří systémů, které v konečném důsledku může vést k úplnému selhání motoru. To je důvod, proč je důležité provést včasnou diagnostiku a výměnu těsnění. Pokud na spojovacích bodech přístroje zjistíte olejové skvrny nebo vidíte bílý kouř z výfukového potrubí, znáte: automobil potřebuje výměnu těsnění hlavy blok válců. Jak to udělat - později v tomto článku.

Výměna těsnění hlavy válců VAZ 2110-2113

Nejprve je třeba připravit malou značku, aby bylo možné v budoucnu označit všechny odstraněné přílohy a agregáty. Uváděním štítků na potrubí a dalších detailech máte 100% jistotu, že určitá část bude nainstalována na správném místě.

Než začnete vyměňovat těsnění, důkladně opláchněte přístroj z olejových usazenin. Pokud klíč vyjde ze slotu, můžete zůstat s modřinami a bez normálních šroubů. Nejprve odšroubujte matice ve středu nástroje. Projděte si závity každého půl otáčky. Poté je nahrazení těsnění hlavy válců je doprovázeno odstraněním hlavy z upevňovacích prvků. Nyní vidíme těsnění (kolik to může být opotřebované, vidíte na druhé fotografii).

Pokud jsou na díle zřejmé otvory a praskliny (nikoli výrobní), měli byste tuto součást okamžitě vyměnit. Nemusíte tudíž oškubávat žádné ořechy: přístup k nim je otevřen pro vás. Po vyjmutí je nahrazení těsnění hlavy válců následováno odstraněním značek oleje vytvořených na jeho povrchu. Pak můžete bezpečně nainstalovat novou součást. Všechno, v této fázi, nahrazení těsnění hlavy válců dokončeno. Nyní zbývá jen shromáždit všechny detaily zpět. Doba, za kterou budete trochu strávit, pokud byly všechny komponenty předem označeny.

Při přeinstalování příloh si pamatujte několik pravidel. První - hlava je instalována přísně na pouzdra nebo speciální drážky pro vyrovnání. Druhé - utažení upevňovacích matic jednotky by mělo být provedeno pomocí momentový klíč. Charakteristiky a stupeň uchycení šroubů u všech vozidel je odlišný, takže zde žádáme pomoc s návodem k použití.

A nakonec poradenství ohledně toho, co je třeba vzít v úvahu při nákupu dílů. Když si koupíte nové těsnění u prodejce automobilů nebo na trhu, věnujte pozornost skutečnosti, že každá část má své vlastní vlastnosti vypočtené pro určitý moment. Aby část trvala tak dlouho, jak je to možné, zvolte součásti, které odpovídají parametrům vašeho vozu. V opačném případě může způsobit, že stroj vymění hlavu válce. Ale to se naštěstí děje velmi vzácně, protože žádný z řidičů vědomě nepoškodí svého železného přítele.