Výměna těsnicích ventilů VAZ-2110 (8 ventilů) s vlastními rukama: funkce práce

Pokud motor začal "jíst" olej, neznamená to, že je čas provést rozsáhlé opravy. Je možné, že je nutná výměna těsnění ventilů VAZ-2110. 8 ventilů v distribučním systému plynu, na nich jsou speciální olejové reflektory. Neumožňují mazání do spalovacích komor na nohách ventilů. A když jsou ropné pečeti zničeny, olej začne pronikat do válců.

Co jsou to pečeti?

Prvky vyrobené z pryže, a jsou potřebné k odstranění oleje z ventilu nohou. Vyznačující se tím, kaučuk má vysokou pevnost, který je schopen odolávat vysokým teplotám. Pokud některý oleje ve válcích, že začne hořet z výfukového potrubí je černý kouř (explicitní příznak, který vyžaduje generální opravu motoru). V některých případech, vodítka ventilů, může být příčinou těchto příznaků.

Na nohách ventilů, vnitřních plochách spalovacích komor, výfukovém potrubí je ložisko. To významně snižuje výkon motoru, protože do válců vstupuje méně směsi paliva a vzduchu. Zdroj motoru výrazně klesá, náklady na benzin se zvyšují. Pokud si všimnete prvních příznaků zničení olejových těsnění, okamžitě je změňte - důsledky mohou být znepokojující. Ceny autoservisy pro nahrazení rozstřikovače vysoké, nemluvě o generální opravu motoru nebo hlavy válce.

Charakteristické znaky poruch

Než budete pokračovat v opravě, musíte se ujistit, že skutečně existuje porucha. V případě výskytu těchto příznaků je nutná výměna těsnění ventilu VAZ-2110 (8 ventilů)

1. Zvýšení spotřeby oleje.
2. Kouř při spouštění motoru chladného auta.
3. Spodní okraj řezání svíček je olejovaný.
4. Když je otevřena hlava válce, na vačkovém hřídeli jsou vidět mastné černé pruhy.

Všechny tyto značky znamenají poruchu uzávěrů (těsnění) ventilů. Okraj, na kterém je pružina umístěna, nesplňuje svou funkci - olej není odstraněn z ventilů. V případě úplného selhání olejového těsnění se spotřeba oleje zvýší mnohokrát. Množství uhlíku se také zvětší.

Jaké jsou nejlepší olejové těsnění?

Pro výměnu těsnění ventilů VAZ-2110 (8 ventilů) je nutné zakoupit náhradní díly. Na regálech obchodů najdete detaily výroby mnoha firem. Nejlepších kvalitních tuleňů však vyrábějí tyto výrobci:

1. "Elring". Vyráběny v Německu, jsou Multibrand prvky (mohou být instalovány na všech automobilových motorů, včetně těch domácích „desítky“).
2. "Reserve" - ​​jsou vyráběny v Samarě, dokonale se ukáží při provozu na domácí automobily.
3. "Goetz" - jsou vyráběny v Německu, ale na ruském trhu existuje mnoho padělků.
4. "Victor Rains" je také německý výrobce, prvky mají dobré provozní vlastnosti.

Věnujte pozornost skutečnosti, že instalace nestandardních nebo padělaných prvků bude mít za následek jejich rychlé selhání. Společnost "Goetz" se zabývá výrobou olejových uzávěrů, mají pouze červenou barvu. A pokud jste se setkali na počítacích prvcích tohoto výrobce, ale na zelenou, je to zřejmý padělek.

Přípravné práce

Před provedením výměny těsnění ventilu VAZ-2110 (8 ventily), je třeba dodržovat několik jednoduchých manipulace při přípravě vozu na opravu:

1. Odpojte záporný terminál od baterie.
2. Demontujte kryt vzduchového filtru.
3. Odstraňte kryt, který kryje mechanismus časování.
4. Odpojte kabel sání vzduchu (u modelů karburátoru).
5. Odšroubujte dvě matice, se kterými je kryt vačkového hřídele upevněn.
6. Namontujte rozvodné řemeny a řemenice klikového hřídele podél značek.
7. Zajistěte řemenici vačkového hřídele vložením kusu trubky do otvoru. Je nutné, aby byl vložen do hrotu válce.
8. Uvolněte šroub, který zajišťuje kladku vačkového hřídele, pomocí klíče na 17.

To je vše, teď celý mechanismus ventilu před očima. V případě, že se provádí práce na karburátoru, bude nutné vyjmout čerpadlo (palivo) a rozdělovač zapalování. Podobně se také pracuje na výměně vodicích ventilů.

Výměna žláz

Odstraňte řemenici vačkový hřídel a otočte pastely, na kterých se nachází. Odšroubujte šrouby od středu k okrajům. Rocker a pastely jsou odstraněny a odloženy (ujistěte se, že si pamatujete jejich polohu). Další manipulace:

1. Demontujte pružiny rockerů.
2. Twistujte svíčky.
3. Ventily vysušte na prvním a čtvrtém válci. Pro tuto úlohu je vhodné používat stahovák.
4. Odstraňte staré pražce pomocí dvou šroubováků nebo stahováku. Snažte se zničit cermetové části vodicích pouzder.
5. Nové olejové těsnění musí být namočené do oleje.
6. Na horní části ventilu (kde jsou umístěny otvory pod sušičkami) nainstalujte speciální polyetylénové pouzdro.
7. Vytvořte nový epiplon a vyjměte konektor. Stlačování ucpávky lze provést pomocí 10-trubkového klíče.

Po dokončení všech manipulací s výměnou olejového těsnění nainstalujte pružiny, desky a sušenky na ventil. V centrech péče o vozidlo jsou ceny za takové služby poměrně vysoké - kolem 1500 rublů. A to je tomu v případě výměny ventilových těsnění VAZ-2110 (8 ventilů). Pro motory s 16 ventily je tato služba dražší.

Dokončení práce

Po vložení všech nových olejových reflektorů můžete začít s montáží. Je zcela realistické vyměnit olejové těsnění ventilů bez demontáže hlavy. Po demontáži hlavy válců je náročný pracovní proces, který vyžaduje výměnu těsnění a odvodnění nemrznoucí kapaliny. Montáž motoru:

1. Namontujte kryt, použijte pouze nové těsnění.
2. Namontujte řemenici vačkový hřídel a utáhněte šroub.
3. Namontujte rozdělovač a řemenice klikového hřídele, namontujte rozvodový řemen a napněte ho.
4. Nainstalujte všechny přílohy.

Po provedení opravy se ujistěte, že motor se vrátil zpět do normálu, nejsou tam žádné příznaky poškození. Pokud je potřeba opravit ventily VAZ-2110, je nezbytná výměna olejových reflektorů. Bude nutné demontovat hlavu válce a změnit, vyčistit všechny ventily.