Benzínové čerpadlo VAZ-2107: zařízení a výměna

Benzínové čerpadlo je jedním z klíčových prvků palivový systém

O konstrukci

Na vozidlech rodiny "klasiků" se instaluje DAAZ palivové články. Konkrétně je "sedm" čerpadlo schopné čerpat palivo v objemu až 60 litrů za hodinu. Tlak vyrobený v systému je přibližně 20-30 kPa.

Návrh tohoto prvku zahrnuje následující části:

1. Kryt a kryt šroubu.
2. Síťový filtr.
3. Horní část těla.
4. Horní deska.
5. Šrouby spojující části těla.
6. Montážní matice.
7. Pracovní membrány.
8. Sklad.
9. Dolní deska.
10. Vzdálené oddělovače.
11. Ruční páka výměny.
12. Dolní část těla.

Odstraňování problémů a diagnostika

Nejčastější příčinou poruch VAZ palivové čerpadlo To je pokryto častým opotřebením těsnění, v důsledku čehož dochází k úniku mezi díly jeho skříně. V důsledku toho je narušena celistvost všech spojů prvku. To znamená, že namísto benzínového čerpadla se začne pumpovat vzduch a přívod paliva do karburátoru se zastaví. Navíc selhání prvku může být spuštěno prasknutím vnitřní membrány.

Je třeba poznamenat, že při přerušeném čerpadle se může přívod paliva k karburátoru úplně zastavit, to znamená, že motor nastartuje "na studené" a dokonce i "horké" bude již nemožné. A i když bylo startování úspěšné, během přetaktování jsou poklesy rychlosti viditelné a někdy dochází k nestabilní volnoběh.

Zkontrolujte, zda fungování palivového systému může být velmi jednoduché. Chcete-li to provést, vyjměte přívodní hadici benzínu z injektážního kování a několikrát stlačte čerpací páku. Pokud je čerpadlo funkční, jasně zjistíte, jak z něj proudí silný proud paliva. Pokud k tomu nedojde, pravděpodobně je porucha v nasávacím ventilu. Tento uzel můžete diagnostikovat následujícím způsobem. Nejprve vyjměte druhou palivovou hadici z připojení čerpadla, potom ji připojte prsty a stiskněte páku čerpání paliva. Na prstech byste měli cítit malé vakuum. Pokud ano, čerpadlo pracuje. Pokud jste nevnímali vakuum, závada spočívá v palivových článcích nebo v nádrži samotné. Těsnost výfukového ventilu se kontroluje následujícím způsobem. Nejprve se na otevírání vypouštěcí armatury aplikuje prst. Poté se stiskne ruční pumpa. Vzduch musí vycházet z otvoru. Pokud k tomu nedojde, čerpadlo musí být opraveno nebo vyměněno.

Změna benzínového čerpadla VAZ-2107: příprava nástrojů

Chcete-li nezávisle nahradit tuto část, musíte připravit následující sadu nástrojů:

1. Minus a Phillips šroubovák.
2. Skládací klíč na 13. místě.
3. Rozšíření pro klíč.

Demontáž

Obecně platí, že nahrazení benzínového čerpadla na "sedm" je velmi jednoduchá operace, dokonce i začátečník se s ním dokáže vypořádat. A celý proces je následující. Nejprve pomocí klíče pro 13 milimetrů odšroubujte dvě matice, na kterých je připojeno benzinové čerpadlo s těsněním. Aby bylo možné vyjmout prvek z motorového prostoru, je nutné předem odpojit výtlačné a přívodní potrubí. Potom vyjměte montážní matice čerpadla, odstraňte podložky a samotný prvek, který chcete vyměnit. Při demontáži součástí je třeba dbát na to, aby nedošlo k poškození tenkého těsnění. Poslední část přilne k tepelně izolačnímu tlustému těsnění nebo k samotnému čerpadlu. Tepelně izolační část je ručně odstraněna bez použití nástrojů. Mimochodem, pod ním je ještě jedno těsnící těsnění - také ho extrahujeme.

Instalace

Jak nainstalovat nové benzinové čerpadlo? VAZ-2107-injektor, stejně jako jeho předchůdce karburátoru, má své vlastní konstrukční prvky, takže instalace nového prvku se mírně liší od demontáže. Tak pojďme do práce. Nejprve nainstalujte nové těsnění. Jeho tloušťka by měla být asi 0,7-0,8 milimetrů. Poté namontujte izolaci - tloušťku asi 0,3 milimetru. Takže dosáhneme minimální mezeru výstupku tlačítek, která nebude větší než 1,3 milimetrů a ne méně než 0,8 milimetrů. Pokud je přijatý index nižší než specifikovaná norma, těsnící těsnění se změní na tepelně izolační s tloušťkou 0,3 milimetru. Po nastavení normálního tlaku je benzínové čerpadlo zesíleno a utaženo maticí. Pak vše probíhá podle principu zpětné vazby - palivové potrubí je připojeno a motor je spuštěn. Spustíme motor, abychom zkontrolovali kvalitu vstřikování paliva. Tím se dokončí výměna benzínového čerpadla. VAZ-2107 nyní může jet bez jakéhokoli zlomení. Mimochodem, v ideálním motoru by měl pracovat bez přerušení (i 1-2 minuty), a z čerpadla by neměly být žádné úniky paliva.

Závěr

Tak jsme se rozhodli, jak správně vyměnit benzínové čerpadlo. VAZ-2107 (injektor), nebo spíše jeho čerpadlo, odolává zdroji asi 60 tisíc kilometrů. Proto jej budete muset změnit alespoň jednou za dva roky. Ale přesto, tyto znalosti nebudou pro vás nadbytečné, stejně jako v STR pro stejnou 5minutovou práci s vámi budete požádáni mnohem více peněz než samotný detail. Nové benzinové čerpadlo VAZ-2107 je asi 1000-1300 rublů (druhá ruka stojí asi 180 rublů).