Benzínové čerpadlo VAZ-2109: vstřikovač a karburátor

V článku se dozvíte o benzinovém čerpadle VAZ-2109 a také o variantách této jednotky v motorech karburátoru a vstřikovačů. Stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že se jedná o zcela odlišné návrhy, které nejsou navzájem odlišné. Ovšem mají stejnou funkci - zajišťují normální hodnotu tlaku v systému vstřikování paliva. Takže, jaký je návrh čerpadel, které jsou používány karburátorové motory? To je třeba podrobněji diskutovat.

Palivové čerpadlo karburátorového systému

Jeho tělo se skládá ze dvou polovin - horní a spodní. A níže je připevněna malá páka, pomocí které se ruční čerpání benzínu na dálnici dostane k karburátoru. Závodní čerpadlo VAZ-2109 zároveň pracuje z vačkového hřídele. Karburátor přijímá palivo v malých trhácích po částech. Současně je vyplněna plováková komora, která působí jako nárazník pro cirkulaci paliva. Uvnitř čerpadla je membrána. Je poháněna vačkou, která zase - z vačkového hřídele pomocí ocelové tyče. Na vačkovém hřídeli jsou výčnělky, díky nimž je pohyb tyče možný.

Poruchy čerpadla

Existuje několik základních problémů, které jsou součástí palivových čerpadel instalovaných na motorech karburátoru. A většina škody je spojena s membránou. Při zahřátí se začne ohýbat mnohem horší, a proto nedochází k čerpání benzínu. Benzínové čerpadlo VAZ-2109 je poměrně jednoduché. Cena v obchodech je asi 500 rublů. Proto je mnohem jednodušší jej úplně vyměnit než opravit. Ve většině případů se ukázalo, že je neúčinné, protože kvalita předmětů obsažených v sadě oprav je často velmi nízká. Ale tyč často selže. Je vyrobena z oceli, ale pouze výrobci nemají přemýšlet o kvalitě, netvrdí je. V důsledku toho dochází k velmi rychlému opotřebení.

Vstřikovací palivové čerpadlo motoru

Má trochu jiný design, protože má elektrický pohon. Místo instalace palivového čerpadla - v nádrži pod zadním sedadlem můžete získat přístup k němu. Pohon elektrický, u nohou spolujezdce na předním sedadle je pojistka a relé benzínového čerpadla VAZ-2109. V případě, že při vypnutém zapalování není charakteristický zvuk spuštění motoru slyšitelný, nejprve zkontrolujte integritu relé a pojistky. A teprve potom můžete udělat další cestu - ke kabeláži a samotnému benzinovému čerpadlu. Posledním z nich je malé čerpadlo s filtrem (je také nazýváno lidmi "pampers"), stejně jako elektromotor, který pohání celou konstrukci. Dávejte pozor na skutečnost, že do nádrže jsou umístěny dvě napájecí sítě - jedna pro přívod paliva na rampu a druhá pro návrat nadbytečného benzinu. Netřeba dodávat, že požadavky na síť jsou různé - návrat musí odolat menšímu tlaku.

Výměna a opravy vstřikovacího čerpadla

Přístup k umístění instalace této položky palivový systém, musíte sklopit spodní část zadního sedadla. Chcete-li to udělat, stačí lehce otevřít dveře a vytáhnout smyčku, která je přibližně uprostřed sedadla. Bližší pravé dveře jsou místa instalace. Uvidíte to hned, protože v koberci a hlukové izolaci bude výřez. Kousek krytu se vyjme z boku a plastový kryt sejmou. Níže jsou šrouby, do kterých je skříň čerpadla namontována se snímačem hladiny.

Pomocí tlačítka 8 je nutné odšroubovat všechny matice a pečlivě vyjmout podložky. Vezměte prosím na vědomí, že předtím je žádoucí vyčistit celý vrchní část nádrže z prachu a nečistot, která je viditelná pod kobercem. Poté je nutné demontovat dvě hadice, které jsou připojeny k čerpadlu. Teprve poté pečlivě se snažte nepoškodit snímač hladiny paliva, vyjměte benzínové čerpadlo VAZ-2109. Podobné činnosti jsou prováděny při výměně filtru pro čištění benzinu. Pro kontrolu účinnosti motoru je nutné k němu připojit napětí (krátkodobě). To vám řekne, že motor je v dobrém stavu. Pokud se neotočí, je nejlepší vyměnit.