Co říká černá svíčka?

Každá údržba vozu není pouze výměna spotřebního materiálu a řešení problémů. To je také diagnóza, která pomáhá předcházet poruchám, jelikož většině z nich lze zabránit i ve fázi vzhledu. Žádná závada se neobjeví sama. Tato fráze platí pro celé vozidlo, zejména jeho pohonnou jednotku, která se skládá z převodovky a motoru. Ten je složitý "organismus", jehož "orgány" pracují v harmonii a vzájemném porozumění nebo vůbec nefungují, třetí není dáno.

Časem motor vyčerpává svůj zdroj, stává se méně výkonným a ekonomickým. Pro některé je tento zdroj několik desítek tisíc kilometrů kilometrů, u jiných to přesahuje milion. Ale věk není jediným faktorem, který ovlivňuje výkon motoru. Možná, že jeho nařízení je jednoduše porušeno, což znamená, že "orgány" fungují, ale je to špatné.

Správnou cestou je kontrola zapalovacích svíček. Černá svíčka může hodně říct správnému majiteli. Nejprve je třeba zkontrolovat, proč svíčky jsou černé. Chcete-li to provést, zkuste vymazat černý povlak na elektrodách a uvidíte, jak pevně sedí. Pokud to může být provedeno prstem, pak černá svíčka není příliš děsivá. Zde může být všechno omezené nastavení karburátoru nebo výměnou elektronické řídicí jednotky. Okamžitě je třeba říci, že hořlavá směs, která se dostává do válců, je příliš obohacena benzínem. Zpravidla se v tomto případě za vozem setkáváme s oblaky černého kouře, zejména s nakládáním na motoru. V tomto případě stojí za to jít na stanici údržby a nastavit ji palivový systém v souladu s normami toxicity, bude to nejjistější cesta k odstranění této poruchy.

Další nepříjemná situace, která říká černá svíčka - je to opotřebení pístní kroužky. V tomto případě olej, který slouží k mazání stěn válců, prochází pod olejové odnímatelné kroužky, po které se zvedá do spalovací komory. Zde je koksována na elektrodách. Černé zapalovací svíčky by vás měly přemýšlet olejové odnímatelné víčka. Samozřejmě, všechny části motoru mají přibližně stejný zdroj, po kterém je třeba je všechny změnit. Takže kroužky a čepice jsou jen takové detaily. Chcete-li ověřit správnou diagnózu, musíte znovu se obrátit výfuku, modrý kouř, ze kterého to přesně ukazuje. Samozřejmě nebude tmavě modrá, ale lehce namodralá.

Stává se, že černá svícen signalizuje pozdější zapalování, protože v okamžiku, kdy je píst v horním úvratu, část paliva zůstává na elektrodách. Teplota spalování je v tomto případě výrazně snížena.

Závěrem je třeba říci, že černá svíčka se může stát důsledkem špatné kvality paliva. V takovém případě stačí změnit čerpací stanici. Přirozeně byste neměli spěchat na extrémy, musíte nejdříve určit povahu poruchy, protože u různých modelů a značek automobilů se cena opravy liší a v obrovských mezích, které je prostě nemožné omezit.