Jak kontrolovat zapalovací svíčky s multimetrem, zkoušečem?

Zapalovací svíčky

První známky selhání svíčky

1. Při spuštění motoru při otáčení klikového hřídele s vysokou frekvencí.

2. Přítomnost záblesků hořlavé směsi ve válci, což vede k nedostatečnému fungování pohonné jednotky.

3. Když je startovací motor zapnutý, motor se vypne.

4. Zvýšení spotřeby paliva v důsledku nedostatečného zapálení ve válci. Výsledkem je, že motor musí dohonit zdroj energie kvůli většímu množství energie.

5. Při nepřítomnosti zapálení do nečistot vstupuje nespalované palivo, což vede k jeho oxidaci, což vede k rozkladu katalyzátoru.

6. Přítomnost mechanického poškození jakéhokoli druhu.

7. Nestabilní start studeného motoru.

8. Přítomnost černých usazenin na elektrodách a izolátoru.

9. Přítomnost zápachu paliva v automobilovém salonu hovoří o problémech se svíčkou.

10. Problémy s kabely.

Co přispívá ke zhroucení a jak testovat zapalovací svíčky? Důvody mohou být různé. Svíčky lze provozovat:

• Kvalita paliva. Pokud obsahují přísady s vyšším obsahem železa, které se používají ke zvýšení oktanového čísla, je třeba očekávat usazeniny na elektrodách, což zabraňuje vzniku jisker.
• Technický stav vnitřních částí pohonné jednotky. Sebemenší přestávka klikové skříně plynu, s problémy pístních kroužků úniku oleje do válce podporovat tvorbu zbytků uhlíku a podporovat rychlý rozpad jiskru.
• Technický stav dodávky paliva. Špatné a nestabilní přívod paliva vede k neúplnému spalování směsí, což přispívá k tvorbě svíčková kamna a jejich členění.
• Provozní technika. Nadměrné zatížení vozidla ve formě provozu pohonné jednotky při nízkých teplotách, časté výlety na krátké vzdálenosti výrazně zkracují životnost svíčky.

Diagnostika zapalovacích svíček

Při provádění diagnostických prací na motoru byste měli tyto detaily věnovat velkou pozornost. Jak testovat zapalovací svíčku? Vzhledem k tomu, že tato část je k dispozici pro nadšence automobilů, je lepší je sundat a zkontrolovat případné poruchy.

Chcete-li vyjmout zapalovací svíčku, musíte odpojit všechny vodiče a každou z nich provést střídání. Zvukem motoru můžete posoudit účinnost svíčky. Pokud po odstranění všech změn nedošlo a zvuk zůstane stejný, je příčina nalezena.

Zvažme všechny varianty.

Kontrola

Před kontrolou účinnosti zapalovacích svíček je nutné je vyloučit kontaminací a nastavit vzdálenost mezi elektrodami pomocí sondy. Dalším krokem je položení drátu a připojení k kovovému povrchu motoru, což je nezbytné pro vytvoření elektrického kontaktu. Dále zapněte startér a zkontrolujte, zda není jiskra ze svíčky. Pokud jiskra chybí nebo je červená, znamená to, že svíčka je v chybném stavu.

Způsob čištění svíčky před znečištěním

K tomu potřebujete ostré nástroje. Ale s výběrem není nutné přehánět, protože poškrábaná svíčka ztratí své provozní vlastnosti s časem a začne přehřívat. Proto pečlivě očistěte, až pečlivě zabalíte hadřík nebo nějaké jiné zařízení do hadříku.

Pro obzvlášť líné je další způsob čištění zapalovacího prvku. Nejprve musíte odmastit svícny, a pak je musíte snížit do roztoku octan amonný. Po tomto postupu se snadno čistí měkkým štětcem.

Akce pro kontrolu položek pro opotřebení

Zhoršení přispívá ke snížení účinnosti a ztrátě účinnosti. Jak zkontrolovat samotnou zapalovací svíčku, budeme dále zvažovat.

K určení stupně opotřebení je třeba nejprve věnovat pozornost stavu izolátoru a elektrod. Pokud se vzhled a barva nezměnila, svíčka je v dokonalém stavu. Pokud si všimnete takové modifikace, jako je rozbití okrajů elektrod v podobě zaoblených okrajů na středové a boční části, je to první známka opotřebení erozí. Výsledkem tohoto nedostatku je zvýšení svislost zapalovací svíčky mezi elektrodami, což je přísně zakázáno.

Tato vada zpomaluje motor, nastartuje problémy se svým začátkem. Pokud se problém nachází na izolátoru, zjistíte nadměrné přehřátí svíček.

Jak mohu zkontrolovat zapalovací svíčky? Zasklení

Metoda zahrnuje změnu barvy horní části izolátoru na žlutou s lesklým leskem. Venku se takové svíčky podobají sklu. K tomuto problému dochází v důsledku neopatrného řízení vozidla. To může být peregazovka, časté použití kikdaunov. To znamená porušení jiskření při vysokých rychlostech a vzhled skelných útvarů na povrchu zapalovacích svíček. Takové selhání není předmětem obnovy a prvky vyžadují výměnu.

Než si zkontrolujete zapalovací svíčku sami, potřebujete potřebné nástroje. Pro rychlé a efektivní testování zapalovacího systému se používá tester nebo multimetr. Toto zařízení můžete zakoupit u kteréhokoli dealera automobilů nebo se ho pokusíte sami. Jednou z možností pro domácí tester může být piezoelektrický zapalovač.

Jak mohu zkontrolovat zapalovací svíčky? Tself-jedlík

1. Zapalovač je nutné rozložit tak, že piezoelektrickou jednotku vytáhnete dvěma vodiči.

2. Konce drátu by měly být mírně prodlouženy a zatepleny.

3. Dále připojte kabel k hornímu kontaktu a základně jednotky k pouzdru.

Zbývá jen pochopit, jak testovat zapalovací svíčku pomocí testeru. Pokud jiskra začne blikat mezi elektrodami při stisknutí tlačítka, pak je svíčka funkční a připravena k provozu, v případě negativního výsledku je propíchnuta.

Test provozu multimetru

Většina motoristů se domnívá, že multimetr je určen ke kontrole zapalovacích prvků a zjištění, zda je ve skále uvnitř. Jak lze toto provést a jak kontrolovat zapalovací svíčku pomocí multimetru? Ne, protože toto zařízení může detekovat zkrat v obvodu.

Jak zkontrolovat funkčnost zapalovací svíčky? Zařízení je poměrně jednoduché. Chcete-li otestovat účinnost svíčky, je nutné hodit vodiče z multimetru na zapalovací svíčku. Výsledkem těchto akcí by měl být vzhled jiskry.

Přístroj přispívá k rychlému zjištění problému, protože provádí měření odporu a srovnávat je s přípustným. Pokud odpor neodpovídá požadovanému požadavku, musí být vodiče vyměněny.

Akce pro prodloužení životnosti svíček

Stejně jako všechny auto díly potřebuje také pravidelnou údržbu. Pečlivý postoj přispívá k prodloužení jejich životnosti a ke zlepšení jejich účinnosti.

Servis svíček znamená:

• pravidelná kontrola stupně znečištění;
• neustálé čištění prvků;
• kontrolu nad mírou mezer mezi elektrodami.

Jakou velikost mezery mají svíčky?

• Musí být vyznačeno na štítku výrobku.
• Správnost mezery mezi elektrodami je určena měřidlem.
• V případě porušení velikosti mezery je nutné je upravit, což znamená ohýbání boční elektrody.

Údržba zapalovacích prvků naftových motorů

Praxe ukazuje, že tyto díly nevyžadují údržbu, protože diagnostika samotného systému bude ukazovat informace o příčině poruchy. Navíc tento design má určité vlastnosti, které mohou vést ke poškození svíčky a jeho další provoz nebude možné.

Na závěr je třeba poznamenat, že při nákupu svíčky s výhodou přímo v obchodě pro kontrolu tester zboží nebo multimetru a vizuální kontrolu deformace, praskliny a jiné vady.

Nezapomeňte, že se doporučuje měnit každých 30 tisíc kilometrů.

Takže jsme zjistili, jak testovat zapalovací svíčky sami.