VAZ 2109: Trambler zařízení a výměna

Článek bude zvažovat auto VAZ 2109,

Co je to rozmetadlo?

Je velmi důležité, aby rozdělovač fungoval normálně pro ideální dynamické vlastnosti, když motor rychle urychluje. Funkce rozdělovač zapalování je, že s jeho pomocí je časování zapalování opraveno. Jinými slovy si vybírá ten správný okamžik, kdy aplikuje jiskru na svíčkové elektrody. Tento faktor závisí na určitých faktorech, včetně rychlosti klikového hřídele, zatížení motoru a mnoha dalších. Je také třeba poznamenat, že je nezbytné správně rozdělit jiskru na všechny svíčky. To je součástí úkolů rozdělovače zapalování, tj. Trampleru. Pokud motor na vozidle VAZ 2109 začne otáčet zařízení, jehož trampler je popsán v předmětu, vůz se nespustí nebo s obtížemi to dělá, pak je s největší pravděpodobností nutné opravit samotného distributora. Tento proces není komplikovaný, nepotřebujete vzdělání elektrikáře, stačí se držet malé instrukce.

Vývoj běžeckého trenažéru

To je hlavní prvek celého zapalovacího systému. Je nutné regulovat řízení a přenos elektrických signálů s nízkou amplitudou Snímač Hall k elektronickému přepínači. A také distribuujte vysoké napětí na zapalovací svíčky v přísném pořadí. A tato posloupnost závisí na válci, ve které musí dojít ke zdvihu zapalování. Na vozidle VAZ 2109, jehož zařízení je tramvajtor téměř identické se stejným uzlem na "klasickém", je instalováno bezkontaktní zapalovací systém. Kontaktní typy systémů nebyly nikdy použity na této sérii automobilů. Byly použity na všech časných modelech automobilů VAZ. Takový systém však zapomněl, protože má mnoho nedostatků. Hlavní věc je přítomnost kontaktního vypínače-distributora. Funkce tohoto mechanismu v bezkontaktním zapalovacím systému procházejí Hallovým snímačem. Stojí za zmínku, že práce obou systémů je téměř stejná. Jedinou výjimkou je návrh přerušovače. Jedná se o jednoduché zařízení pro tramvajový systém VAZ 2109. Karburátor je umístěn v napájecím systému, hlavním prvkem je rozdělovač zapalování. Pokud je vozidlo vstřikováno, chybí tramvaj.

Návrhové prvky

Navíc, sledovač VAZ 2109, jehož zařízení je popsáno v níže uvedeném článku, zahrnuje vakuové a odstředivé regulátory časování zapalování. Kromě toho existuje několik dalších prvků, které přispívají k normálnímu provozu distributora. Vedle vakuového korektoru je Hallovým snímačem, odstředivým regulátorem, plastová síta, která chrání vnitřní povrch rozvaděče před prachem a nečistotami. Posuvník, který je upevněn na rotoru rozdělovače zapalování, má konstantní odpor v konstrukci. Jeho hodnota je asi 1 kOhm. K dispozici jsou také táhla a pojistné podložky, několik nastavovacích, podpěrných desek a těsnicích kroužků. To vše je sestaveno v jediném hliníkovém pouzdře. Na jednom konci je víko upevněno dvěma šrouby. Z těchto prvků se nachází trampler VAZ 2109, jehož zařízení, foto a design jsou uvedeny v předmětu.

Jak zjistit, zda je tramvajer porušen

Zjistěte, že porucha elektronického zapalovacího rozvaděče je poměrně jednoduchá. Začíná se škubnout při řízení auta. A neexistují žádné další předpoklady. Jinými slovy, v nádrži je kvalitní palivo, benzínové čerpadlo je v normálním stavu, karburátor funguje správně. Motor nastartuje při zvedání určité rychlosti. Důvodem je často olejování kontaktů, které jsou na těle spínače. Motor se také nemusí spustit. Během zrychlené volby dochází k klepání pístních prstů. Je-li rychlost velmi pomalá, spotřeba benzinu se zvyšuje, rozbíjí se rozdělovač zapalování nebo některé jeho součásti. Kryt vajec VAZ 2109 se může zhroutit.

Co může selhat?

A nejčastěji spaluje jezdec, který rozděluje vysoké napětí na elektrody svíček. Kontakty umístěné přímo v plastovém krytu mohou také vyhořit. Pokud se vůz vůbec nezačne, je možné, že jsou zničeny centrální kontakty v krytu rozvaděče VAZ 2109. Zařízení tramvajového zařízení je takové, že se nedá vyhnout bez použití takových kontaktů. Snímač Hall může být také poškozen. Velmi často je ložisko tohoto senzoru otřeseno nebo dochází k jeho zničení. Dokonce i nejmenší trhlina v krytu rozdělovače zapalování může způsobit, že se motor nezapne nebo nebude pracovat s přerušeními. Je možné, že zástrčka, ke které je připojen snímač Hall, má velmi špatný kontakt.

Odstranění distributora

Tato příručka, které budete potřebovat v případě, že je nutné vyměnit tramblera VAZ 2109. Také opravit, odstraňte rozdělovač zapalování. K tomu musíte nejprve odpojit záporný terminál od baterie. Pak odpojte všechny závitové vodiče, které směřují k krytu rozdělovače zapalování. Rovněž je odpojena hadice, která vychází z vakuového korektoru na karburátor. Poté je nutné odpojit držák, který drží všechny vodiče. Chcete-li to provést, odšroubujte matici. Dávejte pozor, že pod ním je pračka, což je velmi důležité, abyste neztratili.

Nastavení rozdělovače

Vezměte prosím na vědomí, že vozidlo VAZ 2109 může být instalováno pouze v jedné poloze rotoru. Proto před odstraněním trampleru na VAZ 2109 z vačkového hřídele nepotřebujete žádné značky. Jednoduše odšroubujte tři matice, které připevňují tělo k hlavě válců. Ale předtím je nutné odpojit konektor, který připojil snímač Hall, k přepínači.

Pokud nevyjímáte rozvodový řemen a pracujete pouze s rozdělovačem zapalování, nemusíte při instalaci trampleru kloubový hřídel umístit na značky. Konstrukce pohonu rozdělovače zapalování na "devíti", stejně jako "osm" a karburátor "desítky" se liší od provedení použitého u automobilů klasické řady. Distributor nemůže být poněkud špatný, stává se pouze v jedné poloze. V takovém případě bude kontakt posuvníku vždy v poloze, ve které musí být. O tom, jak nastavit trampler na VAZ 2109, to nestojí za moc. Nejdůležitější je správně označit distribuci a klikové hřídele.

Začátek demontáže trampleru

Nejprve odšroubujte dva šrouby, díky nimž se víko připevní k tělesu rozdělovače. Potom vyjměte jezdec tak, že ho vytáhnete. Dávejte pozor na jeho stav, neměl by mít žádné rzi, žádné škody, žádné známky opotřebení, žádné spálení. Ve stejném okamžiku by měl být jezdec pevně připevněn k rotoru tramvajového stroje. Dobré uchycení zajišťuje malá listová pružina. V případě, že došlo k oslabení nebo zlomení nebo deformaci, měl by být celý posuvník zcela nahrazen. Náklady na tento prvek jsou malé, ne více než 50 rublů, takže s ním nebudou mít žádné problémy. Vezměte prosím na vědomí, že všechny vodiče tažného zařízení VAZ 2109 musí být odpojeny od napájecího systému.

Zkontrolujte jezdec a dále jej demontujte

Pro ověření integrity jezdce je nutné měřit odpor, který je mezi kontakty mědi na něm. Odpor by měl být asi 1 kΩ. Dále je nutné demontovat plastovou clonu, aby se chránilo před prachem. Pak se získá terminál, pomocí něhož se přenáší nízké napětí. Chcete-li to provést, je nutné odšroubovat šroub, který ji zajistí. Šroubovák potřebuje utáhnout držák a vytáhnout vodič. Pak jsou zkrouceny dva šrouby, pomocí kterých je upevněna podpěrná deska bezdotykového snímače Hall. Poté ho můžete odstranit. Pojistný kroužek je vytažen, je možné, že bude vyžadovat velké úsilí. Ale nemusíte se bát, je to nepravděpodobné, že by to zlomil.

Poté, co je potřeba odšroubovat dva šrouby, které upevňují vakuový korektor, bez něj nemůže fungovat tahač VAZ 2109. Jeho zařízení je takové, že provede změnu roh pokroku vznícení, analyzovat práci motoru. Pomocí šroubováku je nutné tahat tento korektor s držákem na desce.

Konec demontáže

Poté můžete úplně vyjmout vakuový kompenzátor z pouzdra rozvaděče a vytáhnout podpěrnou desku. V případě, že na náboji jsou oděrky, slzy nebo nadměrné opotřebení, je nutné tento prvek zcela vyměnit. Poté je nutné demontovat pojistný kroužek. Potom je podložka odstraněna, která je přímo za ní na rozváděči liště. Kolík, který upevňuje spojku, je přitlačen na pružinový kroužek. Musí být nezbytně odstraněn. V případě, že těsnicí kroužek je opotřebovaný, nebo se stal tvrdý, nebo dokonce úplně roztrhaný, změňte jej na nový. Chcete-li vyrazit kolík ze spojky, je třeba vzít alespoň malý hřebík, nebo lépe - tenký prick. Potom desku rozložte na odstředivý regulátor. Zkontrolujte otáčky vah tohoto regulátoru na osách. Pokud je těžký, je nutné odstranit přídržné kroužky a tyto závaží. Důkladně očistěte všechny otvory a namažte je.

Pokud potřebujete vyměnit přerušovač, musíte odšroubovat dva šrouby, které ho zajistí, a potom jej vyjměte z nosné desky. Všimněte si, že u některých rozdělovačů zapalování může být senzor upevněn nýty. V tomto případě musí být výměna tohoto prvku provedena společně s deskou, na které je umístěna. Zde je postup, jak odstranit trampler na VAZ 2109, stejně jako provést jeho úplnou demontáž. Sestavte v opačném pořadí.