Trembler VAZ 2106: instalace, opravy, cena

V článku se dozvíte, co je to trampler VAZ 2106.

Obecné informace

Pouzdro je vyrobeno ze speciálních hliníkových slitin. Kontaktní skupina se nachází v ní. Nahoře je plastový kryt, ve kterém je v centru umístěn mobilní kontakt s uhlíkem. S jeho pomocí se přenáší vysokého napětí na posuvníku spalovacího motoru. Ve středu rozvaděče je osa, která aktivuje kontaktní skupinu a samotný posuvník.

Kryt rozvaděče je vyroben ze speciálního plastu. Má pět kolíků k připojení vysokonapěťové vodiče. Centrální připojení je připojeno zapalovací cívky. Ostatní čtyři jsou potřebné k vytvoření komutace se zapalovacími svíčkami. Pomocí speciálního hřídele se přenáší točivý moment z hnacího ozubeného kola umístěného v bloku motoru. Otáčení hřídele se provádí ve speciální objímce zhotovené z cermetů.

Jiné části rozdělovače zapalování

Hliníkové tělo obsahuje mnoho malých mechanismů včetně kontaktní skupiny. Je připojen k pohyblivé desce pomocí dvou šroubů. Seřízení mezery se provádí otočením kontaktní skupiny na desce za předpokladu, že jsou šrouby mírně zatiženy. Nahoře je posuvník, který je umístěn přímo na ose tramleru. Stojí za to brát v úvahu konstrukci podrobněji, protože trampler VAZ 2106 je "srdcem" zapalovacího systému.

Jeho hlavní část je vyrobena z kovu. Ale v horním plastovém krytu šoupátka je malá prohlubeň, ve které je uložen pevný rezistor s odporem 5-6 ohmů. S jeho pomocí chrání před rušením. Distributor potřebuje neustálou péči. Musí být včas k mazání, vyměňte kryt a skupinu kontaktů. Čištění závaží pod jezdcem je také nutné.

Jak nahradit kryt

Pokud se pohyblivý kontakt uvnitř krytu rozpadne nebo běžec se rozbije (obvykle se to stane, když je odpor přerušen), je nutné tyto prvky vyměnit. Posuvník lze kontrolovat pomocí multimetru. Všechna práce začínají tím, že je odpojeno zapojení automobilu z baterie. Poté odstraňte kryt z rozvaděče a zahájte přímou opravu tažného zařízení VAZ 2106.

Chcete-li to provést, je třeba odtrhnout západky. Podívejte se dovnitř a vizuálně zhodnoťte stav centrálního uhelného kontaktu. Dokonce se můžete pokusit jemně pohybovat prstem, abyste se ujistili, že to nefunguje. Podívejte se také na celý kryt tak, aby na něm nebyly poškozeny, zejména praskliny a štěpky.

Pokud je uvnitř krytu hodně prachu, znamená to, že kontakt s uhlím byl nadměrně opotřebovaný. V takovém případě vám pomůže pouze výměna krytu. Přesto může dočasné čištění celého vnitřního povrchu rozpouštědlem pomoci. Náhradní kryt tramblera jednoduchý, stačí odpojit všechny obrněné dráty a nainstalovat je na nové. Je třeba poznamenat, že při nadměrném opotřebení pouzder je potřeba pouze vyměnit trampler VAZ 2106. Jeho průměrná cena je 800-900 rublů.

Vyměňte a zkontrolujte jezdec

V dalším kroku zkontrolujte posuvník. Neměla by mít zlomky ani uzávěry. Vybavuje multimetr předem očistit povrch jezdce od prachu a čištění kovových kontaktů, teprve pak se měření provádí. Nastavte multimetr na režim měření odporu s mezní hodnotou až 10 kΩ, propojte jeho sondy se středovým a koncovým kontaktem posuvníku. S dobrým odporem by měl být jeho odpor v rozmezí 5-6 kΩ.

Pokud je odchylka velmi velká, změňte jezdec úplně. Uvádění pouze odporu je zbytečné. Cena nového jezdce není příliš velká, nejdražší vás bude stát 50 rublů. Chcete-li vyměnit jezdec VAZ 2106, musíte odšroubovat dva šrouby, které ho připevňují k desce na rotoru. Poté vyjměte plastový jezdec tramvajového zařízení. Před instalací nového je nutné mazání nápravy závaží, před tím je nutné zcela vyčistit celý povrch nečistot.

Jak namazat tramvaj

Mazání VAZ 2106 je nezbytné pro správný a stabilní provoz. Tím se výrazně zvýší životnost všech ložisek a pouzder, jakož i dalších částí zapalovacího systému. Mazání může být prováděno s jakýmkoliv motorovým olejem. Hlavní věc je, že by měla být čistá. Při výrobě je samozřejmě nutné vzít v úvahu, že mazivo se vyrábí pouze na místech, kde je skutečně nutné. Proto neumisťujte olej na distributora. V opačném případě během provozu mohou kapky oleje snadno spadnout na kontaktní skupinu, což nutně znamená poruchu motoru.

Proto může být zapotřebí vyměnit trampler VAZ 2106. A to není velmi levný uzel. Nejprve sejměte víko na spínači a odšroubujte držák umístěný v blízkosti levého západku víka. Po otevření této výztuže budete mít přístup k pouzdru válečku samotného tramvajového stroje. V tomto otvoru je třeba nalijte víc než čtyři kapky čistého motorového oleje. Potom je držák pevně uzavřen. Při namazání kontaktní skupiny stačí použít dvě kapky motorového oleje. Na vačce vačky je speciální knot, který musí být impregnován olejem. Použijte několik malých kabelů.

Závěr

Ze všech výše uvedených skutečností lze konstatovat, že traktor VAZ 2106 vyžaduje neustálé sledování, bez ohledu na to, zda klasický nebo bezkontaktní zapalovací systém na vašem motoru. Mazání a čištění je nezbytné pro každý mechanismus. To přímo určuje životnost distributora, stejně jako motor, zapalovací svíčky, cívku a všechny ostatní součásti automobilu. Pokuste se provést všechna potřebná nastavení co nejčastěji. Zejména při použití kontaktního systému je nutné sledovat nejen časování zapalování, ale i uzavřený stav pracovní skupiny.