Platba služebních cest

Cestování zaměstnanců k výkonu kancelářských úkolů mimo jejich město je nazýváno služebními cestami. Práce, která má cestovní charakter, nelze považovat za pracovní cestu. Náklady spojené s touto cestou musí být proplaceny.

Platba cestovní výdaje stanoví náhradu finančních prostředků vynaložených na:

- ubytování;

- cestování;

- komunikační služby;

- registrace dokumentů atd.

Dále by měl být vyplácen denní příspěvek při zachování průměrného výdělku (článek 139 TC) v souladu s vládním rozhodnutím č. 922 ze dne 24. prosince 2011.

Stává se to, že zachránil průměrné příjmy je nižší, než je průměrná mzda, kterou může zaměstnanec dostat bez přímého opuštění pracoviště. Pak někteří manažeři platí další peníze, řídí se skutečnými výdělky.

Často služební cesta zahrnuje víkendy. Zde jsou možnosti:

- pracovní cesta je dlouhá (více než týden) a zaměstnanec je nucen pobývat na místě úředního zadání (tj. nevrácený);

- zaměstnanec je poslán o víkendech, aby zahájil realizaci objednávky, s přihlédnutím k silnici, od pondělí.

Vyvstává otázka: měl by placení služebních služeb o víkendech?

Zvažte možnosti, kdy jsou pracovníci víkendů na cestě.

1. Je důležité zvážit, zda v dnešní době byli zaneprázdněni práce. Podle odstavce 9 vládního rozhodnutí č. 749 ze dne 13. října, V roce 2008 byl průměrný plat zaměstnance, který byl na služební cestě, s přihlédnutím dny strávené na cestách (a nucené zastávce), by měla být odpovídajícím způsobem udržovány dny práce poskytované podle plánu. Kromě toho je zaměstnavatel povinen zaplatit za víkendové aktivity v dvojnásobné výši (článek 153 TC). Vedeni téhož článku, zaměstnanec má právo vybrat si, „bylo provedeno na“ výstup později s platbou ve výši single (ne double), dvojnásobný nebo dostat zaplaceno za „zkažené“ víkend.

Pokud se zaměstnanec, který je na služební cestě, podílel na práci na jeho víkendu (s potvrzením v objednávce), průměrné výdělky se nezachoví a každý den podléhá platbě, respektive umění. 153 TC. Pokud se zaměstnanec během víkendu nezúčastní práce, nebude placení služebních cest provedeno.

2. Druhou možností je opuštění (nebo návrat) o víkendech. V praxi jsou takové dny často bezplatné. Dohlížitel jim může dovolit "projít se" později (a dokumentárně, takové kompenzační odklady obvykle nejsou formalizované). Ale to je špatné.

Tyto dny by měly být vypláceny také dvakrát nebo jednotlivě, ale s tím, že po odchodu odpoledne bude mít oddělený den. doba odpočinku - doba, kdy pracovník za prosté pracovních povinností výkonů lze provést jeho osobní prostor pro uvážení (. položka 106 TC) a dotýkající se odjezdové (nebo nástup) den odpočinku používaného nemůže být (alespoň plně) , proto musí být uznán jako pracovník.

Zde vzniká řada nových otázek: Co zdvojnásobit, když zaměstnanec obdrží platbu odpovídající platu? Jak by měl být čas strávený cestujícím placen? Existuje dvojí sazba v den příjezdu / odjezdu, bez ohledu na počet hodin strávených na cestě? Regulační dokumenty tuto situaci nevedou, bohužel.

Tyto otázky, možná, jsou vhodnější vyřešit následovně. V souladu s tím čl. 132 TC, mzda, mimo jiné, závisí na vynaložené pracovní síle. Pokud zaměstnanec strávil, například, pouze 2,5 hodiny z víkendu, pak by dvojnásobná denní sazba byla zjevně příliš vysoká. A pokud se vrátí domů v neděli po 23:00, pak je naopak - podhodnocený, protože standardní denní výdělky jsou vypočítány z osmi hodin a v tomto případě je mnohem více vynaloženo.

Většina manažerů platí za pracovní činnosti víkendy vzhledem k počtu odpracovaných hodin. Možná by taková platba obchodních cestujících v této situaci byla nejvhodnější. V každém případě by měla být každá možnost opravena místní předpisy organizace.