Jak utahovat řemen řízení? Podrobné pokyny

Rám řízení je jednou z hlavních součástí systému řízení. Tato náhradní část spojuje hnací kola s volantem a nápravou, takže jeho porucha odpovídá nepřítomnosti motoru pod kapotou. Takové auto nemůže být dokonce odvezeno k SRT (pokud není na tažném vozidle), takže se vám něco takového neděje během důležitého služebního zájezdu, měli byste pravidelně nastavovat řidič. Potřeba této práce nastane, když v okamžiku, kdy narazíte na náraz, dojde k silnému kopu do volantu a pod přední nápravou se ozve podivný zvuk. V dnešním článku se podíváme na to, jak zpřísnit stojan řízení vlastní ruce.

Pokyny pro nastavení vozidel bez posilovače řízení

Za prvé, musíme řídit auto do jamky pozorování. To se provádí za účelem přípravy stroje k vyloučení hry v poli řízení. Někdy výrobci dokončují své vozy se speciální ochranou klikové skříně. V tomto případě předtím jak vytahovat zvedněte klíč a vyjměte tuto část ze spojovacích prvků. Poté je nutné nalézt nastavovací matici. Na všech moderních automobilech a džípích se nachází na samotném řízení. Je však velmi obtížné ji najít, protože v několika tisících kilometrech je zcela pokryta vrstvou bahna o několika centimetrech.

Poté, co najdete tento šroub, musíte jej důkladně očistit suchou látkou a aplikovat sprej WD-40. Dále následujeme speciální 8-stranný klíč na 17 milimetrech a zvedáme stojan řízení. Udělejte to zvláštní opatrností ve směru hodinových ručiček, aby se matice neupravovala. Než vyrazíte kormidelník 2110 th VAZ, je třeba si uvědomit, že při ostrých pohybech může spadnout šroub, a pak nebude část zcela přesně v pořádku. Pokud máte pocit, že šroub posunul víc než je nutné, uvolněte jej pohybem klíče.

Jak vytahovat stojan řízení auta s posilovačem?

Ve skutečnosti je celý proces podobný výše popsaným krokům. Existují zde však některé odstíny. Pro utažení řídícího regálu musí být "Lanos" a všechny ostatní vozy s posilovačem umístěny ve speciální poloze. Za tímto účelem nastavíme hnací kola rovně a plastový kryt s hrotem vyjměte, abyste se dostali blíže k nastavovacímu šroubu. Pak se operace provádí pomocí dvou lidí. Zavolejte kamarádovi nebo souseda do garáže a dejte ho za volantem. Zatímco se to otáčí, nastavíte šroub na normální hodnotu. Před vytažením stojanu řízení musíte mít na paměti, že úhel natočení volantu nesmí překročit 30 stupňů. Můžete jej otáčet libovolným směrem. Dále následuje klíč s 12 klíči a fixujeme polohu matice v okamžiku, kdy mechanizmus přestal produkovat charakteristické klepání. Všechno, v této fázi, může být nastavení řídícího stojanu považováno za kompletní.

Jak můžete vidět, práce není příliš komplikovaná a namáhavá. Proto i začátečník zvládne nastavení řídícího stojanu.