Jak mohu změnit řídicí tyč?

Řídicí páky jsou jedním z prvků kormidelního zařízení v autě. Zároveň jsou tyto prvky velmi důležité. Jakékoli problémy s nimi spojené - je to nebezpečné. Existuje riziko, že během jízdy může dojít k poruše kormidla, což je přímý způsob, jak k nehodě. Za jakých podmínek se řídící tyče nacházejí, je třeba neustále přemýšlet. Pokud jsou první známky poruchy, nezapomeňte je ignorovat. Včasná náhrada pomůže vyhnout se nepříjemným situacím. V závislosti na konstrukci vozidla mohou být řídicí tyče několik. Podívejme se na příznaky selhání těchto prvků a jejich nahrazení.

Jmenování

Dokonce i když bereme v úvahu, že u různých vozů může být tato konstrukce odlišného provedení, podstata provozu kormidelního zařízení se nezmění. Spojení mezi otočným kloubem a kolejnicí se provádí pomocí závěsných prvků. Když se bipod otočí, prostřední tyč se posouvá doprava nebo doleva. Kola mohou být otočena v požadovaném směru řidiče pomocí bočních tyčí.

Spojky řízení jsou také k dispozici v pohonu ozubených kol. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že používá pouze dvě trakce. Stačí, aby se obrátili vlevo nebo vpravo. Koncepty spolupracují s otočnými pěstmi a řidič se stejným způsobem věnuje jen malému úsilí.

Tip

Hlavním prvkem na bočních tyčích jsou závěsné prvky nebo hroty. Je to špička řídící tyče, která je zodpovědná za spolehlivé a kvalitní spojení. Závěr má tvar hemisférického prstu.

Kvůli jejich křehkosti jsou tyto prvky nejvíce nespolehlivé v celém kontrolním systému. Výměna hrotu by měla být prováděna zcela. Nejsou předmětem obnovy.

Symptomy poruchy

Mezi hlavními funkcemi, kterými rozumíte tomu, že by měl být prvek nahrazen, můžete vybrat několik. Pokud je trakce na vozidle vadná, pak bude mít volantem charakteristický výpad, stejně jako vibrace. To je znatelné při rychlosti přes 30 kilometrů za hodinu. Také při jízdě řidič slyší různé klepání. Obvykle pocházejí z pravé strany auta. Pokud se vůz zvýšil, což je zvláště užito při jízdě s vysokou rychlostí, je to také jeden z příznaků poruchy. Je-li pevný řízení a pokud budete muset vyvinout velké úsilí, měli byste zkontrolovat trakci. Když se stroj samovolně odchyluje od rovného směru, indikuje také poruchu tohoto prvku.

Pokud má vůz alespoň jeden z výše uvedených známek poruchy, je nutné provést řídicí diagnostiku a v případě potřeby vyměnit v systému poškozené součásti.

Diagnostika

Pro kontrolu řídících tyčí není nutná návštěva čerpací stanice. Primární diagnózu můžete provést sami. Při kontrole je třeba věnovat zvláštní pozornost následujícím důležitým bodům.

Koncovky se mohou pohybovat podél osy prstů, ale ne více než půl milimetru. V opačném případě musí být špička vyměněna. Při samodiagnostice řídicího systému se doporučuje ujistit se, že spojovací svorka na tyči je dotažena dostatečnou silou. Zkontrolujte, kolik opotřebovaných prašníků chrání sestavu tahu závěsu. Pokud jsou praskliny nebo slzy, musí být prach vyměněn.

Nejběžnější a poměrně typickou poruchou v řízení je přirozené opotřebení závěsů hnacích hrotů. Chcete-li najít problémy související s řízením, nepotřebujete služby navštěvovat. Stačí, abyste položili ruce na volant a pozorně poslouchali vozidlo.

Zkušení řidiči mohou okamžitě a přesně identifikovat změny, které vedou k neobvyklému a netradičnímu chování.

Pokud v okamžiku, kdy vozidlo stojí, otáčejte volantem, kola by se měla otáčet. Pokud zůstávají klidné, je to známka poruchy. Také pečlivě zkontrolujte prašník.

Nástroje pro výměnu

Při výměně je třeba zakoupit soupravu řídících tyčí - je lepší tyto díly měnit v párech. Musí také koupit tipy. Pokud v tuto chvíli nejsou užitečné, mohou být v budoucnu instalovány. To je příležitost šetřit peníze, protože ceny náhradních dílů neustále roste.

Je také nutné připravit nástroj pro proces nahrazování. Budete potřebovat: zdvihák, kleště, sadu klíčů, vytahovač tyčí řízení, kapalinový klíč, šroubovák.

Proces výměny

Před výměnou tyče řízení musíte vozidlo instalovat na jámu nebo na výtah, abyste mohli manipulovat s mechanismem. Potom utáhněte parkovací brzdu, zablokujte volant. Některé z nich odstraní záporný terminál baterií, ale to nemusí být nutně.

Potom se vozidlo zvedne pomocí zdviháku, kola se vyjmou. Odšroubujte matice na hrotech řízení. Obvykle se kysají a neodšroubují je bez zvláštních maziv. Doporučuje se, aby byly matice dostatečně naplněny kapalným klíčem nebo je dobře zahřát. Na posledním místě mohou být instalovány závlačky - nejprve je třeba je odstranit.

Dále je nainstalován odstraňovač pro odstranění špiček. Aby byl nástroj účinný, je třeba klepnout na kladivo kladivo na otočném čepu. Matice se utahuje na stahováku. Pokud špička nezmění svou pozici, můžete znovu zasáhnout.

Pak se špička odšroubuje ze spojky. Demontujte prašník a potom odšroubujte tyč z řemene řízení. To může být spojeno s určitými obtížemi, ale vše je možné díky přítomnosti nástroje. Dále je závěs mazán úplným mazivem.

Nové řídící tyče jsou instalovány bez jakéhokoli vážného úsilí a potřeba kladiva. V závislosti na velikosti staré a nové trakce, před procesem výměny, musíte na řídícím rámu označit značku, abyste se mohli snadno dostat na stojan konvergence kolapsu.

Aby nedošlo ke stojanu, je nutné počítat otáčky, které byly potřebné pro výměnu hřídele řízení. Po dokončení výměny byste měli jít na zkušební jízdu.

Kontrola a nastavení

Během testování řídicích tyčí na "VAZ" po výměně by nemělo dojít k vůli. Vratná síla nemůže být o více než 15 stupňů na volantu. Průběh posledního musí být spojitý jak vpravo, tak i vlevo. Také je nutné zkontrolovat, zda se po otočení vozu volant vrátí do své přímočaré polohy.

Odborníci doporučují provést stejnou kontrolu po 800 km běhu. Pokud se však objeví problémy, je nutná úprava právě teď.

Závěr

Ve skutečnosti, v takovém úkolu, jako je změna trakce řízení, není potíže. Jediné potíže, s nimiž může majitel automobilu čelit, jsou kyselé sloučeniny. To platí zejména při odšroubování špiček. Někdy může trvat několik dní, než se namočí "ošklivá" matice, je rychlejší a efektivnější ji ohřát. Pak se vypne velmi rychle a bez nervů. Při vyhledávání správné části mohou vzniknout potíže. Někdy je výrobci odstraňují z výroby, ale vždy můžete najít kvalitní analogy. Na trhu nebo v obchodě můžete nyní něco vyzdvihnout.

Samozřejmě je lepší navštívit stoji dislokace bezprostředně po postupu. Nepoužívejte v plné míře značky a počítání rychlosti kormidla. Velitel provede potřebná nastavení a stroj bude rovný.