VAZ-2114: výměna řídících špiček vlastními rukama

V článku se dozvíte, jak nahradit tipy řízení vozidlem VAZ 2114. A dokonce i ty neočekávané situace, které se mohou objevit během opravy, budou zváženy. Bohužel je mnoho z nich. Starší auto a čím častěji je provozováno, tím více opotřebení v jeho částech. A nejvíce trpí závěsné a řídící prvky. Důvodem to samozřejmě spočívá v kvalitě silnic. Každá nerovnost reaguje na prvky automobilu. A existují takové nesrovnalosti, z nichž dokonce i tělo trpí, začne se deformovat. Ale teď ne o tom, příběh bude řídit.

Řízení VAZ 2114

Poprvé byla takováto schéma použita v automobilovém modelu VAZ 2108. Toto je první auto, které mělo pohon předních kol (v domácím automobilovém průmyslu). Klasický typ závěsu McPherson v kombinaci s typem řemínku a pastorkem vykazuje vynikající výsledky. Srovnáme-li vjemy, vůz přední kolo otáčí, a to i na místě, velmi jednoduché, spíše než v modelech VAZ 2101- 2107. Kromě toho, sloup řízení trauma-safe na VAZ 2114, výměna řídících špiček, která je popsána v článku. Stejně jako při čelní kolizi se sklopí a nedosáhne řidiče. Úplně jiný příběh s řízením stejného penny. Dlouhý hřídel spojuje volant a převodovku.

V důsledku srážky čela v čele by tato hřídel mohla proniknout přes řidiče průchodem a průchodem. Řídicí rám u vozů s pohonem předních kol je připevněn k přepážce, která odděluje vnitřní prostor a motorový prostor. Pohon je z volantu, který řídí řidič. Pohyb se přenáší přes převodovou skříňku na dvě spojky, které jsou spojeny s otočnými čepy tlumiče nárazů. Tyto tyče nejsou pevné, jejich hlavní část je upevněna na kolejnici pohyblivě. Vnější okraje mají kulové spoje. Spojení s hlavní částí tyče je závitové, je možné nastavit celkovou délku. A nyní o tom, jak rychle a rychle nahradit řídící tipy VAZ 2114.

Standardní nástroje pro výměnu konců řízení

Chcete-li vyměnit koncovky řízení, budete potřebovat standardní sadu nástrojů. Klíče a klíč na "19" pro odšroubování matice upevnění hrotu na otočnou pěst tlumiče nárazů. Pomocí kleští je vhodné otevřít a vytáhnout závlačku, která upevňuje matici na závitu. Také potřebujete zdířku, klíče pro "17", "24", "27".

Jedná se o celou sadu nástrojů, které lze nalézt v každé garáži. Ale nebudete stačit, abyste měli pouze tyto nástroje. Bude nutné mít další příslušenství, které lze nalézt v libovolném obchodě s díly pro automobily. Podívejme se blíže na to, co můžete stále považovat za užitečné, protože je nepravděpodobné, že změníte tipy pro řízení na VAZ 2114 bez speciálního vybavení.

Speciální nástroje

Samozřejmě je velmi žádoucí přítomnost pronikajících maziv. Musí vše zpracovat bez výjimky závitové připojení, takže při demontáži není problém s odšroubováním matic. Je také žádoucí, aby měl speciální hroty pro špičky. Skládá se z rámce, který je otočná pěst, a šroubem s kuličkou v horní části, pokud se podíváte na striptérku při demontáži špičky.

Pokud není žádné pronikavé mazivo nebo je neúčinné, což je docela možné, budete potřebovat plynový zásobník s injektorem. V extrémních případech můžete použít plynový sporák, který je instalován v kuchyni. Jak používat tato zařízení bude popsána níže. Je také nutné mít kalibry pro měření.

Příprava na opravu

Nastavte auto tak hladce, jak je to možné, stisknutím páčky parkovací brzdy zajistěte zadní kola. Pod nimi je nutné instalovat speciální zastávky. Doporučujeme provádět opravy nejprve na jedné straně a poté, co se přesunete na druhý. Okamžitě uvolněte šrouby, které upevňují kola na náboje. Potom by měla být celá přední část vozidla nad vozovkou nad zemí tak, aby byla kousek od povrchu kotouče VAZ 2114. Koncovky řízení se vyměňují, když je zavěšena přední část vozidla.

Demontujte kolo, odšroubujte volant v požadovaném směru. Pokud změníte hrot doleva, otočí se volantem doprava. A naopak při výměně pravého násadce se volant otočí doleva. V této situaci je opravy mnohem jednodušší. Předem, ještě výhodněji několik dní před začátkem práce, je nutné aplikovat penetrační maziva na všechny závitové spoje. Na tom závisí, jak rychle provádíte opravy.

Demontáž hrotu řízení

Pomocí plochých kleští je nutné otevřít závlačku a vytáhnout ji. Klíč k "19" otočte maticí. Pokud je to možné, je nejlepší nainstalovat nový závlaček a matici později. Pak položte speciální prsty na prst. Zkontrolujte, zda byla správně nainstalována, aby se nesníhala později. Nyní s klíčem na "17" otočte šroub na stahováku. Pomalu ho otáčejte až do okamžiku, kdy prst špičky vyskočí z čepu. Ale předtím je nutné uvolnit matice, které připevňují špičku k hlavní části řídící tyče VAZ 2114. Výměna hrotů řízení se provádí v tomto pořadí.

Pokud to nemůžete udělat, přečtěte si instrukce, které budou dány o něco nižší. Pečlivě změřte vzdálenost mezi prostředím prstu a začátkem matice, která je na vnější straně. To vám pomůže co nejpřesněji zjistit průchod kol. Všimněte si, že je žádoucí provést úpravu na čerpací stanici, jak zjistit konvergenční úhly stále nebude fungovat, bude docházet k nerovnoměrnému opotřebení běhounu, přičemž vůz do strany, a další „kouzla“. Ale jak kontrolovat tipy řízení VAZ 2114? Stačí, když je otočíte ručně, jestliže je zaseknutí nebo pohyb na závěsu příliš snadný, je čas změnit prvky.

Co když nemohu odšroubovat nastavovací matice?

Ano, na starých automobilech, které mají značný počet kilometrů, to lze pozorovat. Je nepravděpodobné, že každý řidič monitoruje stav závitových přípojek, takže se nakonec znečišťují a je velmi obtížné je odšroubovat. Musíme se uchýlit k trikům, které komplikují opravy. Pokud nechcete komplikace, nejméně jednou za rok ošetřete penetrační maziva pomocí nastavovacích matic na tyčích. Ale zpět k opravě. Proveďte následující kroky. Především je nutné odšroubovat šroub, který zajišťuje tyč řízení na kolejnici. Po tom, celý návrh, včetně konec tyče VAZ 2114, je vyjmuta pod kapotou auta.

Nyní může pomoci pouze ohřívání nitě. Tato akce může být provedena jak u sporáku pro domácnost, tak u plynové nádoby. Celá část tahu je vyhřívána, na které je závit. Poté je třeba pečlivě poklepat kladivem. Výsledkem je, že veškerá rez a špína, která se nahromadila uvnitř, se rozpadá. Závitové spojení se uvolní, matice se snadno odšroubují. Mimochodem, takové mazlení může být použito pro všechny šrouby, čepy, které nelze odšroubovat obvyklými způsoby. Hlavní věc je, že nemají tavné prvky.

Instalace nového tipu

Takže musíte vědět, jaká vzdálenost byla od okraje nastavovací matice k ose ocasu hřídele řízení. Jenomže znáte tuto vzdálenost, můžete správně nainstalovat kola vůči sobě. Nejprve mačte matici na závit samotného hrotu. Pak ji nainstalujete na hlavní část trakce. Jak se ukázalo, je snadné vyměnit řídící hroty VAZ 2114. Můžete to udělat všechno rukama za hodinu a půl.

Zatlačte ji až do té doby, pokud vzdálenost není stejná jako na staré části. Utáhněte po konečné instalaci. Nejprve vložte prst do otočné pěst. Nepotřebuješ ho naplňovat silou, stačí ji ručně. Otočte maticí, utáhněte ji potřebnou silou, upevněte její polohu pomocí závlačky.

Závěr

Nakonec utahujte nastavovací matice na tyči řízení. V rámci takového schématu jsou prvky nahrazovány jak na levé, tak na pravé straně. A výměna špiček řídících tyčí VAZ 2114 se provádí přesně stejně jako u všech vozů s pohonem předních kol. Dbejte na to, aby v případě odstranění veškerého průvanu bylo nutné demontovat ochranný kryt, který stojí nad reky.