Posilovač řízení pro VAZ-2114: funkce instalace

Elektrický posilovač řízení VAZ-2114 je instalován pouze vlastníky, žádná z vozů nebyla vybavena takovými zařízeními z továrny. Pro zvýšení pohodlí a zlepšení řízení, motoristé instalují elektrické zesilovače z "Priora" nebo "Kalina".

Během instalace mohou vzniknout malé potíže. Ovšem bude mnohem obtížnější projít inspekcí. Ve skutečnosti zasahujete do návrhu řízení, který je přísně zakázán pravidly silnice. Řidič nemá právo provádět žádné změny řízení nebo brzd.

Co je nutné pro instalaci

Budete muset zakoupit elektrický posilovač řízení přímo na VAZ-2114, zpětná vazba o různých výrobcích těchto zařízení od uživatelů je pouze pozitivní. A cena těchto zařízení je od 15 000 do 25 000 rublů. V soupravě musí být nutně zahrnuty i následující prvky:

1. Deska pro montáž elektrického pohonu. Pomocou adaptéru se provádí mezi držáky elektrického posilovače řízení a standardní.
2. Kardan pro spojení sloupku řízení a vašeho elektrického hřídele.
3. Sada elektroinstalace pro instalaci zařízení.

Pokud si toto zařízení zakoupíte v obchodě, musíte si s balíčkem zkontrolovat. Pokud v krabici nejsou žádné položky, je lepší nechat zařízení koupit, protože instalace může způsobit problémy.

Proč není hydraulický zesilovač?

Elektrický posilovač řízení VAZ-2114, jehož popis bude popsán níže, má v porovnání s hydraulickými zařízeními řadu výhod. Hydraulický posilovač potřebuje čerpadlo, které vytváří tlak pro ovládání kormidla. A to je zbytečné prvky v návrhu.

Čerpadlo musí být neustále sledováno kvůli stavu čerpadla, v něm může dojít k netěsnosti, což způsobí poruchu posilovače řízení. Elektrické zařízení je mnohem jednodušší, jeho zdroj je velmi vysoký, je nenáročný v údržbě, což bude velmi užitečné pro líné řidiče. A co je nejdůležitější - cena elektrického zesilovače je téměř polovina. A při provozování auta vůbec neexistují žádné náklady.

Demontáž řízení

Před montáží elektrického posilovače kormidla na model VAZ-2114, jehož fotografie je uvedeno v článku, je nutné provést několik přípravných akcí:

1. Demontujte volant a skříň, se kterou je sloupek zakryt.
2. Odpojte podrulevye přepínače.
3. Odpojte nouzové tlačítko a odpojte čip od spínače zapalování.
4. Úplně rozeberte sloupek řízení.

Doporučuje se, aby v průběhu práce byla příručka v ruce a vše je v ní velmi jasně definováno. Po demontáži sloupku řízení je nutné odšroubovat šrouby a šrouby. Šrouby, u nichž jsou hlavy rušivého typu, je třeba odšroubovat pomocí dláta.

Práce je velmi zdlouhavá a nudná, ale budete ji spouštět docela rychle. Po odšroubování horního šroubu upevňovacího kardany na sloup zcela uvolněte mechanismus. Potom demontujte sloupek řízení a demontujte kardan, odšroubujte šroub na dolním držáku. Je možné, že svorka, která se nachází v dolní části kardanu, bude muset být pomocí dláta odlepena.

Nainstalujte zařízení

Po demontáži všech součástí řízení musí být deska instalována. Před tím jste viděli pomocí šroubu horní čepy a instalovali pouzdro pro řízení elektrického posilovače řízení, kardan a desku, všechny tyto prvky jsou součástí dodávky.

Elektrický posilovač řízení VAZ-2114 (podrobný popis naleznete v návodu k obsluze) lze instalovat během několika minut. O mnoho déle budete demontovat všechny prvky. Při instalaci standardní kardan na ten, který je v celé sadě nutně změní. Chcete-li shromáždit sloupec řízení ještě nehýbat, ve skutečnosti je nutné, aby bylo zařízení stále připojeno k palubní síti automobilu.

Elektrické připojení

Řídící jednotka elektrického posilovače řízení přijímá signál z snímačů rychlosti a rychlosti klikového hřídele. Připojení k elektrickému systému vozidla se provádí následovně:

1. Odpojte záporný terminál od baterie.
2. Vyhledejte záložní zásuvky v pojistkové skříňce. Prostřednictvím těchto zařízení je třeba provést připojení k zařízení. Najděte záložní kabel v postroji, připojte napájení k elektrickému posilovači řízení.
3. Pokud není možné použít zásuvkové zásuvky, je nutné napájet elektrický zesilovač pojistkou. Elektrický pohon nefunguje při vypnutém zapalování.
4. Mínusový elektrický vodič musí být připojen k tělu vozidla.

Při tomto zapojení pohonné jednotky lze považovat za kompletní. Připojení ovládacích prvků je následující:

1. Snímač rychlosti musí být připojen k správnému čipu.
2. Drát přicházející z otáčkoměru musí být připojen k levému kusu.
3. Nastavte oba žetony na elektrickém posilovacím řízení.

Toto dokončí připojení. Elektrický posilovač řízení pro VAZ-2114 může být bez problémů. Ale je nejlepší udělat vše na STO, takže velitel vám dá doklad potvrzující správnou instalaci zařízení. Pouze v tomto případě se zbavíte problémů při předávání údržby.

Funkční testování

Po připojení všech prvků systému musíte nainstalovat volant a zkontrolovat funkci mechanismu. V případě, že vám práce vyhovuje, musíte shromáždit všechny prvky v opačném pořadí. Poté spusťte motor a pokuste se otáčet volantem při nízké rychlosti.

V takovém případě musí elektrický pohon fungovat, což vám pomůže otočit kola správným směrem. Pak musíte rozptýlit auto. Při vysokých otáčkách by elektrický posilovač řízení na zařízení VAZ-2114 neměl fungovat. V opačném případě se nejspíš mýlíte při připojování kabelů pocházejících ze snímačů.