Spínač joysticku. Demontáž spínače sloupku řízení

Pokud náhle svítidlo, skleněný čistič, světlo nebo stěrače přestaly pracovat na vašem voze, je pravděpodobně důvodem, proč se skrývá porucha spínače sloupku řízení. Řešení tohoto problému je zcela bez pomoci odborníků. Jak demontovat spínač sloupku řízení a stěrače? Odpověď na tuto otázku naleznete v našem dnešním článku.

Co musím udělat?

První věcí je připravit nástroje. Nepřebírá vám však pár minut volného času, protože vše, co potřebujete k práci, je to jediný křížový šroubovák. Takže, kde začít?

Nejprve je třeba odšroubovat dvě upevňovací šrouby na spodním krytu sloup řízení k posilovacímu řízení. Navíc, vyjměte šroub podstlevyh konektorů konektorů, stejně jako šroub, upevnění mezi dolní a horní sloupky skříně.

Dále je nutné odstranit všechny uvedené detaily, předběžně odstranit volant. Nejprve je odstraněn spodní a potom horní kryt sloupku.

Poté komprimujeme spínače prsty a vyjmeme levý prvek jejich konektoru. Boty odstraňujeme pomocí vodičů na přístrojové desce. Stejným způsobem je demontován pravý pákový přepínač. Současně je nutné vyjmout vodiče zařízení z podložky panelové desky.

Instalace nového zařízení se provádí v opačném pořadí, podobně jako při demontáži.

Jak odstranit řidiče přepínačů na vozidlech VAZ?

V zásadě se pořadí jednání neliší od výše uvedeného, ​​ale zde jsou zde některé odstíny. U automobilů domácí výroby je třeba nejprve odstranit 3 upevňovací šrouby zajišťující dva pláště sloupku. Jeden z nich je vlevo pod volantem a další dvě jsou na pravé straně volantu spínače zapalování. Dále kola musí být nastavena na nejnižší pozici a začít demontáž krytů, přičemž jejich zbraně ze slotu. Poté stisknutím dolní a horní plastové svorky odpojte pákový přepínač. Opravy nemá smysl - bude snazší zakoupit a nainstalovat nový.

Mimochodem, instalace a demontáž subwooferu VAZ nevyžaduje demontáž volantu. Jedinou obtížností bude obrácená instalace obalů, ale může to být provedeno velmi rychle a bez dalšího úsilí.

Dávejte pozor

Je třeba poznamenat, že před provedením operace pro odstranění těchto prvků je povinné odpojit palubní systém vozidla, odstranění záporný pól baterie. Nicméně, tyto akce s výpadkem sítě by měly být prováděny při práci s jakýmikoli elektronikou, zda je instalace nové rádio, výměnu žárovek nebo „protivotumanok“.

Co mám dělat, když vypínač stmívače vydává příliš hlasité zvuky?

Majitelé domácích automobilů nejsou zvyklí na hlučné fungování mechanismů tohoto druhu. Téměř ve všech VAZ (a zejména na "Niva") přepínač podruzleva pracuje velmi tvrdě a drsně. Na jedné straně to je maličkost, ale na druhou stranu, někdy se myšlenky pokoušejí o vlastní zlepšení tohoto mechanismu. Jak správně vylepšit pákový přepínač stěračů? Zvažte metodu na příkladu automobilu VAZ 2108.

Zlepšená funkce mechanismu spínače

Za prvé, musíme odstranit víko prvku a vytáhnout rukojeť. Poté uvidíme vnitřní strukturu. Co je indikováno žlutou čárou, je profil, kterým se tyč pohybuje při přepnutí ukazatele směru. Zvuk kliknutí se může objevit ze dvou důvodů - když je část zapnutá a vypnutá. V prvním případě se rukojeť s mechanizmem na konci zatlačí pevně proti straně skříně (při otočení směrového signálu). Ve druhé se objevuje charakteristický zvuk z pružinové tyče, která naráží do středu žluté čáry. Je velmi obtížné odstranit poslední problém vlastními rukama, ale v prvním případě je vše mnohem jednodušší.

Nejprve se musíte podívat na rukojeť spínače a na jeho zařízení na konci. Dvě šipky ukazují jeho místa v blízkosti stěny trupu. V tomto případě stačí nalepit malý kousek pěnové gumy na oboustranný skot nebo jiný změkčovací materiál (například pro větší spolehlivost zvolte gumu). Místo pod ním musíte strávit zhruba 1-2 milimetry. Také můžete zvýšit tichý světelný ukazatel směru. K tomu je dostatečné zkrátit pružinu o 1-2 otáčky.

Někteří motoristé doporučují přilepit kousek pryže na samotném víku, ale v praxi to nedělá nic dobrého. Vratná páka, která je připojena k tomuto místu, nevytváří žádné významné zvuky, takže tam nic nelepí.

Nyní přejděte na pravý přepínač. V tom také děláme přepínání měkčí. Stejně jako v předchozím případě musíte pro tento účel zkrátit pružinu. Nemělo by se však omezovat o více než 2 otáčky. Současně se doporučuje zkontrolovat stav kontaktů, které jsou zobrazeny širokou šipkou na spínači.

Co jsme získali jako výsledek?

Vylepšený přepínač podsolevoy začal pracovat mnohem tišeji, téměř bez importovaných kliknutí. Takže poté, co strávil jen několik manipulace jsme mírně sníží hlučnost komponent mechanismus, který bude jistě mít vliv na jízdní komfort (byť jen okrajově). Pro plný efekt je samozřejmě lepší provést kompletní zvukotěsnost.

Nakonec jsme na vědomí, že za účelem snížení hlučný provoz spínač v žádném případě to není nutné jej nainstalovat z jiných modelů automobilů. Za prvé, je mnohem dražší než oboustranná scotchová páska a kousek kaučuku, a za druhé, ve své podobě, je nepravděpodobné, že by byl spojen s celkovým designem interiéru, nemluvě o velikosti a schématu zapojení.

Tak jsme zjistili, jak se demontáž tohoto prvku uskuteční a jak zlepšit mechanismus jeho přepínání.