Co je sloup řízení VAZ 2107? Výměna a nastavení

V tomto článku zjistíte, jaký je sloup řízení VAZ-2107, jak je nahrazuje a jaké jsou odlišnosti od těch převodovek, které byly nainstalovány na předchozích modelech - 2101-2106. Ale o všechno v pořádku. Za prvé, musíte zvážit princip celého řízení, pak můžete začít s výměnou a vyjmutím převodovky. Každý bude schopen samostatně vykonávat svou práci, nebudou žádné problémy. To je teprve po instalaci nové převodovky, musíte vždy správně nastavit úhel konvergence a kolaps předních kol.

Jak pracuje řízení?

Ve skutečnosti je sloup řízení VAZ-2107 komplexním mechanismem, který zahrnuje několik prvků. Za prvé, toto je samotné kolo, které otáčíte rukama. Za druhé, kardanové zařízení, od kormidla až po reduktor. Zatřetí, je to samotný reduktor, který konvertuje rotační pohyb v progresivním. V tomto případě působí výstup reduktoru na páku, která posune spoje vlevo nebo vpravo, v závislosti na tom, jakým směrem otáčíte.

Na reduktoru je však k dispozici ještě jedna funkce - umožňuje několikrát zvýšit sílu působící na volant. V důsledku toho je obrat mnohem efektivnější. K dispozici je reduktor několika prvků - šnekové převodové kolo, které je poháněno ozubeným kolem, spojené kardanovou převodovkou na volant. Uvnitř převodového oleje je naplněn.

Jaké jsou rozdíly mezi převodovkami instalovanými na modelu 2101-2106?

I přes zdánlivou podobnost mechanismů řízení sedmiček a kopek je první systém mnohem modernější a pohodlnější. Začíná to tím, že sloupek řízení VAZ-2107, jehož cena je asi 2500 rublů, je o něco delší než ty, které jsou namontovány na "šesti" a starších modelech automobilů. Ale to není poslední rozdíl, uvnitř jsou také malé detaily, které usnadňují ovládání. Na řídítka musí být aplikována menší síla.

Kromě toho je sloupec mnohem bezpečnější. Pokud se podíváte na počáteční modely modelů "Lada", můžete vidět, že mají z převodovky na volant pevný kolík. A pokud si dokážeme představit čelní srážku, pak tento čep jednoduše probodává člověka skrz něj. Bezpečnost starých automobilů nesvítí. Ale na "sedm" poprvé použil škodlivý volant. Nemá jediný kolík, jsou kardanové kola, které se při nehodě zvyšují a nedosahují řidiče.

Mohu upravit převodovku?

Opravu kormidelního mechanismu bude bohužel nejúčinnější, pouze pokud nainstalujete nový. To, že takové špatné vlastnosti má sloupek řízení VAZ-2107. Úprava je téměř nemožná. Je to pravda, jen prakticky. Můžete lehce stisknout redukční mechanismus červů. Poté klesá vůle volantu, ale ztratíte pohodlí. Otočení kola bude mnohem těžší.

Představte si, že se pokoušíte šroub na matici. Navíc, rozteč závitu oba prvky jsou stejné. Je to snadné, není třeba žádné úsilí. A teď se mírně liší situace - na ořechu je rozteč nití různá o několik mikronů. Musí se vynaložit úsilí, ale matice je stále utažena. Stejný příběh je u reduktoru. Při utažení šroubu v horní části převodovky se komfort zhoršuje, volant se rotuje silněji. Ale je tu plus - není potřeba vynakládat peníze a odpoutat listy.

Výměna převodovky

Chcete-li vyměnit převodovku, budete potřebovat několik nástrojů. Za prvé, stahovák pro hroty řídících tyčí. Za druhé, sada klíčů a šroubovák. Všichni, nemusíte dokonce potřebovat zdvihák, protože celý postup výměny může být proveden na rovném povrchu. Kolona řízení VAZ-2107 je doslova odstraněna třemi pohyby. Je vyměněn za několik minut za předpokladu, že jsou k dispozici všechny potřebné nástroje.

Otevřete kryt, abyste usnadnili práci. Odpojte od reduktoru dvě spojení - střední a vnější. Nepokoušejte se odstranit páku z reduktoru! Je pevně přitlačen, jediný způsob, jak ho vytáhnout, je odříznout ho autogenem nebo bulharským. Z prostoru pro cestující bude pohodlnější odšroubovat matici, kterou kardan pohání společně na spojnici s hřídelem převodovky. Tři matice, které zajišťují tělo převodovky, se otáčejí, po kterém může být celý mechanismus vyjímán k výměně. Instalace probíhá v opačném pořadí.

Po slovu

Při demontáži a instalaci kormidelního nebo kardanového zařízení nebudete mít žádné potíže. Ale stojí za zmínku, že po každé práci s řízením je nutné upravit kloub a sbližování kol. Tím ušetříte pneumatiky a karoserie. A nezapomeňte vyplnit reduktor převodový olej. Umožní mechanismu pracovat co nejsnadněji. Tak se změní sloupek řízení VAZ-2107. Cena použitých dílů je v závislosti na podmínkách 500-1000 rublů.