Přístrojová deska VAZ-2109: nízká a vysoká. Ladění přístrojového panelu VAZ-2109

Přístrojová deska,

Upravte podsvícení

Nejlepším řešením tuningu tohoto prvku kabiny bude dokončení informačních stupnic zařízení, a to nahrazení standardního osvětlení diodou. Majitelé novějších VAZ mají štěstí - mají světlo umístěné uvnitř panelu. Staré "devítky" byly osvětlovány zvenčí, což vyvolalo určitý účinek askeze. Ano, a nevypadalo to příliš sportovní. Změna umístění z externího na interní je poměrně realistická. Chcete-li to provést, potřebujete překrývání, dráty a pásku pro přenos světla.

Jak je zdokonalení podsvícení přístrojové desky VAZ-2109? Za prvé, musíme panel vyjmout z vozu, protože jsme předtím vypnuli palubní síť vozidla a odšroubovali upevňovací části obložení. Podrobněji o tom budeme hovořit v části "Jak se přístroj VAZ-2109 snižuje a snižuje". Aby se světlo z diod dostalo na patch zevnitř, je nutné provést několik výřezů na jeho povrchu. To lze provést pomocí páječky nebo horkého nože.

Práce s díly LED

Poté, co děláte díry, můžete jít na nejvýraznější místo. Bude zde umístěna jako u cizích automobilů, tedy zevnitř. Ve specializovaných službách stojí taková služba několik tisíc rublů, takže kvůli ekonomice to uděláme sami.

Jak jsme již poznamenali, naše podsvícení se bude vyrábět na základě konvenčního LED pásu. Rozřezáme to na několik kusů. Jako výsledek bychom měli mít několik stop s 3 diodami na každém. Pro rovnoměrné osvětlení vytváříme reflektor z fólie. U otáčkoměru a rychloměru potřebujeme 3 kusy pásky. Zbývající prvky (stupnice hladiny paliva, teplota chladicí kapaliny a další) stačí na jeden kus.

Dávejte pozor

Nespěcháme, abychom odložili standardní zavěšení, protože osvětlí šipky přístrojové váhy. Může se však také modernizovat. K tomu je třeba přilepit pás LED na místo lamp. Mnoho motoristů si všimne své velmi jasné záře, takže do diod přidáváme další odstín. Pokud neexistuje jedna, můžete použít černý znak - výsledek bude stejný. V tomto případě zůstane standardní filtr na místě a odstín podsvícení bude měkký a stejnoměrný s bílo-modrou barvou.

Co dělat dál?

Dále by mělo být připraveno světlo připravené ke kontaktu světlometu standardního osvětlení. Nezapomeňte na polaritu - definujeme ji předem. Volitelně můžete zakoupit speciální ovladač pro napájení LED diod. Díky tomu trochu stabilizujete napájecí napětí.

O šipkách

V této fázi, naše kryt palubní desky VAZ-2109 je téměř hotový. Zbývá pouze ověřit účinnost LED a použít konstantní napětí 12 V. Pokud jde o šipky, je třeba je znovu kalibrovat a je lepší je vyměnit za speciální, které jsou osvětleny samostatnou lampou umístěnou vedle osy. Jako alternativu jsou z desítek panelů instalovány běžné díly, které jsou také osvětleny zevnitř.

Rozšiřujeme panel zařízení VAZ-2109 (nízký panel)

Podle pokynů, abychom úplně rozešli panel, potřebujeme mnoho manipulace. Práce se dělají v určitém pořadí. Nejdříve vyjměte 3 ovládací knoflíky topení, potom sestavu spínače ventilátoru a upevňovací šrouby na středové konzole. Dále od spínače zadního PTF je odpojen konektor s kabely, jeden kabel "nouzového" spínače a dva ze zadního vyhřívání. Po vyjmutí boty ze spínače vnějšího osvětlení a světel zapalovače cigaret.

Potom se uvolní 4 upevňovací šrouby ovládacího panelu ohřívače a 2 šrouby ze štítu přístrojové desky. Pak se zmenšují pružinové svorky a skříň palubní desky je vyjmuta z panelu. The kabel rychloměru. Dále je bílá botka vyjmuta z přístrojové desky a ekonomometrové hadice. Z tachometru se odpojí kilometr resetovacího kabelu. Poté je odstraněna červená botka s dráty.

V dalším stupni se rozebírá matice hydraulického svěrného světlometu, podrulevye přepínače a samotný volant. Po instalaci klíčku zapalování do polohy "1" je zařízení proti krádeži odstraněno a poté je odstraněna zásuvka s vodiči ze zámku zapalování.

Jak odstranit přístrojovou desku VAZ-2109? Poté je potrubí odstraněno sloup řízení spolu s zapalováním. Chcete-li vytáhnout rukojeť z tažné tyče, je nutné vytáhnout "sání". Dále jsou odstraněny šrouby pro zajištění tlumičů a prvků držících kolečko s číselníky na pravé a levé straně. Všechno, v tomto okamžiku byl přístrojový panel VAZ-2109 (nízký) úspěšně vyveden! Instalace všech prvků se provádí stejným způsobem jako demontáž v opačném pořadí.

Jak vysoko vyjímat přístrojovou desku VAZ-2109?

Zdá se, že dvě identická auta - VAZ 1994 a 1996 vydávají. Návrh jejich čelního panelu je však úplně jiný, takže algoritmus demontáže bude vhodný.

Takže, kde začíná práce?

Demontáž vysokého přístrojového panelu začíná odstraněním dekorativního krytu volantu. Poté je nutné odšroubovat matici upevnění řídítek tak, aby její přední část byla v jedné rovině s koncem hřídele sloupku. Neodstraňujte však matici. Kormidlo na "devíti" je velmi těsně usazené na splajninách a při náhlých pohybech vyskočilo z upevňovacích prvků, může způsobit další trauma.

Při ostrých úderech ruky je kousek odlepen z upevňovacích prvků a nakonec je odstraněn. Potom uvolněte 6 šroubů spodního pláště sloupku. Poslední část, společně s vložkou spínače zapalování, je zcela vytažena. Děláme totéž s horním krytem. Poté je základna vyjmuta z hřídele a obě vodiče z audio signálu jsou odpojeny. Poté jsou šňůry odstraněny ze stěračů a ostřikovačů čelního skla, stejně jako z otočné a světelné páčky.

Po vytažení „tlumivka“ se odstraní z rukojeti tyče a získat konzole přístrojové desky. Pak odstraní zapalovače cigaret držák, popelník, pero a přepínač ventilátoru a ovládání topení (můžete se pokusit je mínus šroubovákem páčit). Poté je hydrokorcektor, spínače světla a další prvky odstraněny podobným způsobem.

Po příchodu na přístrojovou desku a odpojení kabelu rychloměru odstraňte červené a bílé podložky z přístrojové desky a palubního řídícího systému. Potom odpojte spínač zapalování společně s "hmotou", řídicím ventilem pro otevření klapek a vodítka tahu. Šrouby pro zajištění štítu jsou umístěny po obou stranách obložení. Po jejich vyjmutí bude přístrojová deska (VAZ-2109 "Samara") v bezpečné poloze.