Jaký druh oleje bych měl dát do krabice VAZ 2109? Provedení správné volby

Samozřejmě, přenos je jednou z nejdůležitějších částí každého auta. Díky převodové skříni se hřídel motoru otáčí a síly se přenášejí na hnací kola. Ale stejně jako všechny ostatní uzly potřebuje kontrolní bod neustálou údržbu. A dnes budeme uvažovat, jaký druh oleje se má nalévat do krabice VAZ 2109

Vlastnosti převodovek VAZ

S příchodem 80. auta „osmé“ a „devátá“ z rodiny, mnoho majitelů aut zmateni tím, že předání těchto modelů mohou být nalije motorový olej.
Tato originalita byla způsobena zásadně novým designem převodovka, který pracoval výhradně na speciálních tekutinách. Ale protože tyto oleje byly v SSSR vyrobeny docela málo, běžné motorové látky byly nalité do kontrolního stanoviště.

Trochu historie

Jaké maziva byly v SSSR oblíbené? Nejpoužívanější převodový olej v té době byl TAD-17I. Tento nástroj byl vytvořen speciálně pro šikmé ostruhy a hypoidní převodovky. Nicméně, z nějakého důvodu, TAD-17I nebyl vhodný pro použití v moderní CAT. Jeho zvýšená viskozita a speciální přísady nepřispěly k úplné tvorbě filmu na pracovních plochách synchronizátorů.

V této souvislosti nebyla úhlová rychlost převodů a spojky vyvážená. Proto byly přenosy na "devíti" převodovkách zapnuty velmi velkým úsilím, navíc během procesu spínání vznikl charakteristický zvuk zaseknutých ozubených kol. To vše nejenom způsobilo nepohodlí při jízdě, ale také výrazně zkrátilo životnost převodovky, což vedlo k zrychlenému poruše.

Podle národní normy, a další vhodné oleje „devítky“ byly skupiny látek TM-1 a TM-2, čímž se zajistí delší životnost a trvanlivost CAT dílů. Současně populární TAD-17i odpovídají TM-5 normy, takže ji použít na nová vysílání byly jednoduše nepraktické, protože hlavní dvojice na „osm“ a „devět“ nebyl hypoidní a šikmého ozubení.

Jaký druh oleje bych měl dát do krabice VAZ 2109? K funkcím TM 5-9P

Toto pokračovalo až do počátku devadesátých let (po 10 letech hromadné výroby "Samary") byla vytvořena nová látka TM 5-9P pro domácí přenosy. Jak ukázala praxe, na vozidlech s pohonem předních kol tento olej poskytoval tenkou vrstvu filmu na zubech téměř 75 tisíc kilometrů. Tento zdroj však byl přečten po spuštění kontrolního bodu (před tímto obdobím TM 5-9P se jednou změnilo po 2-3 tisíc kilometrů běhu).

Co můžete dnes nalít do "devíti"?

S rozvojem automobilového trhu v Rusku roste každý rok počet výrobců převodových olejů. Jaký druh oleje mohu nyní nalévat do "devíti" krabice? Odborníci doporučují nákupní materiály pro převodovku VAZ 2109 podle skupiny API GL-4. Podle GOST mohou být oleje TM-4 a TM 5-9P. O charakteristikách viskozity je lepší zaměřit se na výběr zboží s označením SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

To je to, co olej nalit do krabice "devět" odborníci doporučují. Právě tyto kapaliny jsou nejvhodnější pro převodovky VAZ 2109 a VAZ 2108. Mají velmi vysoký zdroj a zajišťují plynulý chod částí kontrolního stanoviště několik desítek tisíc kilometrů.

Jak nahradit převodový olej "devíti"?

Jaký druh oleje vyplňujeme v krabici VAZ 2109, zjistili jsme již nyní, jak ho správně nahradit. Všimněte si okamžitě, že vám bude trvat nejvýše 15-20 minut volného času, takže na SRT jít prostě nedává smysl.

Takže nejprve připravíme nástroje. V průběhu práce budeme potřebovat klíče pro 10 a 17 milimetrů, stejně jako kontejner pro odpadní kapalinu. Ten může být vyroben z prázdné nádoby pod nemrznoucí kapalinou nebo motorovým olejem - stačí jen vyříznout jednu z jejích bočních částí nožem.

Pojďme do práce. Za prvé je třeba odšroubovat upevňovací prvky ochrany motoru pomocí klíče 10 mm. Jsou pod předním nárazníkem. Potom pomocí šroubováku vypněte 2 šrouby ochrany, které se nacházejí blíže k salonu.

Nyní umístěte pod vozidlo naši "modernizovanou" nádobku do vodorovné polohy a pomocí klíče o 17 mm odšroubujte vypouštěcí zátku. Všimněte si, že tato část je pod tlakem a spolu s kapalinou může spadnout do nádoby.

Počkáme, až dojde k vytékání starého převodového oleje a zpětný kohout otočíme. Poté vložte ochranu motoru a vyjměte měrku oleje převodovky. Ta je na vrcholu kontrolního stanoviště. Chcete-li zjistit hladinu oleje, musíte sondu otřít suchým hadříkem, znovu jej nainstalovat a po 2-3 sekundách jej znovu vytáhnout. V takovém případě by automobil neměl být ve sklonu. V ideálním případě by na měrce neměla být kapka oleje. Pokud tomu tak je, pak v kontrolním bodě můžete bezpečně vyplnit novou kapalinu.

Norma množství oleje

Kolik oleje je třeba dát do krabice "devíti"? Podle technických údajů je tato hodnota 3,0 litrů u vozů se čtyřstupňovou převodovkou a 3,3 u vozů s pětistupňovou převodovkou.

Nalijte olej s malou rezervou 200-250 mililitrů. V tomto případě hladina kapaliny bude 4-5 milimetrů nad značkou "MAX" na měrce.

Kde nakládat olej do krabice? Měl by být nalit do stejného krku, odkud sonda pochází. Na tohle výměna oleje v krabici VAZ 2109 je dokončen. Všechno, teď můžete začít znovu provozovat auto!

Takže jsme zjistili, jaký olej vyplňte krabici VAZ 2109 a jak jej nahradit.