Oprava kontrolního stanoviště VAZ-2109 s vlastními rukama

Převodovka Auto slouží k integraci kroutícího momentu na kolečkách. Ale dokonce má svou životnost a potřebuje obnovu. Opravte převodovku VAZ-2109, mnoho motoristů tráví vlastní ruce, protože zařízení a design je poměrně jednoduchý.

Příčiny selhání a selhání

Během provozu vozidla se převodovka občas rozbije. To je způsobeno skutečností, že každý uzel zařízení má vlastní zdroj. Důležitým faktorem jsou náhradní díly, které také ovlivňují životnost. Pokud si myslíte, že výrobce a pak opravit převodovku VAZ-2109 stojí za výdaje jednou za 50 000 km.

Uvažujme o hlavních důvodech selhání převodovky automobilu "Zhiguli-2109":

• Prvky jednotky jsou ohřívány během krátkodobého provozu. První věc, která označuje vytápění převodovky, je řadicí páku. Přenáší tepelnou energii, kterou lze cítit dotykem ruky. Samotná převodovka je velmi horká. Znaménkem může být také rozbití jednoho z těsnění, které nevydrželo výrazné vytápění.
• Hluk při chodu motoru. Když synchronizátory selhávají nebo ozubená kola opotřebovávají, začnou se bzučet, což je slyšet i v kabině vozu. Ve většině případů vzniká zvonění, stejně jako mechanismus stlačení.
• Špatné zahrnutí zařízení. První pozice není zahrnuta poprvé nebo potřebujete vynaložit velké úsilí, abyste zajistili, že páka narazí na požadovaný bod.
• Během pohybu přenosu, spontánní vypnutí. Znamená to, že ozubená kola primárního a sekundárního hřídele jsou opotřebená a vyžadují výměnu.

Všechny tyto důvody mohou sloužit skutečnosti, že přenos začne selhat a potřebuje opravu.

Volba převodovky

Pokud nechcete opravit převodovku 2109 včas, budete ji muset vyměnit. K tomu musíte vědět Číslo náhradního dílu. Vypadá to takto - 2109-1700010. Jedná se o sestavu převodovky, která musí být namontována namísto staré převodovky, pokud není funkční. Takové opravy se provádějí v případě prasknutí nebo poškození agregátu.

Cenová politika na kontrolním stanovišti a podrobnosti v různých zemích

Náklady na uzly a části v různých zemích SNS jsou různé. Dokonce i na území Ruské federace blíže k velkým městům (Moskvě a Petrohradu) bude cena vyšší než v jiných regionech. Zvažme základní cenové ukazatele náhradních dílů převodovky VAZ-2109 v Ruské federaci a na Ukrajině.

Samozřejmě cena komponent závisí na výrobci, avšak v tabulce jsou uvedeny náklady na díly pro AvtoVAZ.

Náklady na přepážky a opravy

Náklady na opravu kontrolního stanoviště VAZ-2109 v Rusku jsou v průměru 12 500 rublů. Je třeba poznamenat, že v regionech poblíž Moskvy to bude asi 15 tisíc rublů. Ve vzdálených oblastech - asi 11-12 tisíc rublů. Takže je zřejmé, že oprava checkpoint VAZ-2109 (cena zvláště) bude záviset právě na regionu, kde provedla restaurátorské práce.

Na Ukrajině, průměrná tržní cena přepážky krabice, s jeho odstranění a instalace, bude asi 3500 hřiven, což v překladu ve výši je mnohem méně než v Rusku.

Nástroje a vybavení

Pro opravu převodovky VAZ-2109 budou vyžadovány určité dovednosti. A také pro provádění operací budou zapotřebí následující nástroje:

• Sada hlav a klíče od 8 do 24.
• Plochý a křížový šroubovák.
• Kladivo je malé a zubaté.
• Magnet je malý.
• Těsnění.
• Těsnění odstranění.

Pokud nastanou nestandardní situace, možná budete potřebovat další nástroj, který si můžete půjčit od souseda v garáži.

Demontáž převodovky

Oprava převodovky VAZ-2109 s vlastními rukama začíná odstraněním převodovky. Stojí za to pamatovat, že tento uzel na "devíti" je odstraněn níže, takže potřebujete jámu nebo výtah. Zvažte postup činností při demontáži převodovky z automobilu:

• Odstraníme terminál-minus.
• Zemnící kabel je odpojen od klikové skříně.
• Vypněte rychloměr.
• Vidlice spojky musí být odpojena.
• Na motoru jsou namontovány "háčky", tzv. "Sponky", které jsou zavěšeny na navijáku nebo telferu.
• Motor je zvednutý společně s převodovkou.
• Dalším krokem je vypnutí zpětného chodu a vypuštění oleje z krabice.
• Nyní můžete odpojit trakci od výběrové tyče převodovky.
• Po odšroubování šroubů upevnění rozdělíme DВС a kontrolní bod.
• Dále jsou hnací hřídele odpojeny z obou stran.
• Odpojujeme a demontujeme startér.
• Vyjměte hřídel ze spojky a demontujte převodovku z auta.

Nyní můžete provádět základní opravy převodovky VAZ-2109. A také rozsáhlé restaurátorské práce.

Pokud uděláme VAZ-2109 opravte PPC vlastními silami, pak před tím musí být převodovka demontována. Zvažte, jak to udělat:

• Čistíme celý povrch krabice z nečistot. To lze provést měkkým kartáčem, stejně jako hadry navlhčené kerosenem.
• Odšroubujeme šrouby upevnění zadního krytu a provádíme demontáž.
• Zahrnujeme transfer III nebo IV. Upevněte hřídele a odšroubujte vidlici převodovky V.
• Odšroubujeme matici na primárním a sekundárním hřídeli.
• Pomocí šroubováku vyjměte synchronizátor a pak spojku.
• Demontujeme převodový hřídel převodovky V ze sekundárního hřídele.
• Hnací ozubení 5 převodovky je také odstraněno ze vstupního hřídele.
• Nyní rozkládáme ložiska. Chcete-li to provést, odstraňte nejdříve pojistné kroužky.
• Po odšroubování zámků odstraňujeme koule pomocí magnetu.
• Demontujeme skříň transaxle.
• Po odšroubování držáku demontujte vidlici řazení I-II.
• Vyjímáme stopku převodovky V z převodovky a otáčíme. Nyní je můžete demontovat.
• Demontujte vidlici a zpátečku.
• Nyní můžete obě šachty vytáhnout. Stojí za zmínku, že se to děje současně, aby nedošlo k poškození dalších prvků.
• Demontujte převodový mechanismus.
• Vytlačujeme přední a zadní olejové těsnění.
• Odpojte pohon rychloměru.
• Háčky demontujeme. Důsledně odstraňte ozubená kola, synchronizátory a pojistné kroužky.
• Při demontáži převodovky je třeba jej zkontrolovat na závady.

Odstraňování problémů

Před opravou převodovky VAZ-2109 je nutné určit hlavní poruchy:

1. Prohlédneme si všechny části případu. Pokud existují praskliny a třísky, je nutné poškozenou část vyměnit.
2. Po demontáži ložisek je nutné zkontrolovat opotřebení a opotřebení sedadel. Totéž se provádí při instalaci olejových těsnění.
3. Synchronizátory, ozubená kola a vidlice jsou zkoumány za účelem zpracování.
4. Pečlivě zkoumáme šachty. Pokud mají škrábance, musíte tuto součást vyměnit.

Montáž a opravy převodovky

Montáž převodovky VAZ-2109 se provádí v opačném pořadí k demontáži. Po sestavení převodovky musí být naplněna olejem. Pro rozbití je možné přidat tradiční kapalinu označenou TAD-17. Když vozidlo cestuje 500-700 km, je nutné odčerpávací olej vypustit a naplnit ho konstantním olejem. Kvalita bude záviset na tom, kolik kontrolních bodů bude fungovat po provedení základních nebo velkých oprav.

Stojí za zmínku, že při montáži je nutné použít nové těsnění a těsnění. Mnoho motoristů doporučuje, aby nedošlo ke změně opravné sady těsnění, pokud by mohly být pečlivě odstraněny. Profesionálům doporučujeme, aby se v každém případě změnily, aby se vyloučila pravděpodobnost poruchy těsnění.

Pro plnění oleje v převodovce je použito označení VAZ-2109 75W-40, 80W-90. Kapacita krabice po opravě je přesně 3 litry. Doporučuje se vyplnit GL-4 nebo GL-4/5.