Příčiny selhání automatické převodovky

V naší době, auto - triviální dopravní prostředky. Světový automobilový průmysl nehybně stojí a každoročně milovníci rychlosti potěší zajímavými novinkami. Jedním z těch, kteří byli ve své době, byla automatická převodovka (automatická převodovka).

Jaký je mechanismus jako většina motoristů? Je to velmi jednoduché. Je to automatická převodovka, která je optimální pro jízdu ve městě (zastávky na semaforech, dopravní špičky). Ti, kteří jsou zvyklí řídit auto ve sportovním stylu, od "stroje" je lepší odmítnout.

Bohužel řada motoristů má v jízdním chování jiný styl řízení. V tomto článku se budeme zabývat typy poruch "stroje". Zvažte také příznaky poruchy automatické převodovky.

Takže, pokud začnete všímat v autě, že něco není v pořádku, a spojit tuto chybu s převodovkou na prvním místě by měla jít na operaci stanice služby „Diagnostika automatické box“ zkontrolovat hladinu kapaliny převodovky.

Nezapomeňte na indikátory automatické převodovky. Například si všimnete, že režim O / D nebo O / D OFF bliká bez jakéhokoli důvodu. To znamená, že se vyskytnou problémy s elektronikou převodovky.

Zjistěte, že funkce tohoto typu automatické převodovky nefungují samy. Zde budete potřebovat diagnostiku automatické schránky pomocí speciálního vybavení.

Mnoho motoristů se zeptá na stejnou otázku: "Je možné vyřešit problém v automatické převodovce sám?". Ano, můžete, ale měli byste vědět přesný důvod.

Nezapomeňte, že návrh "stroje" je složitým zařízením s mnoha uzly. Nejlepší diagnóza doma je sledovat otáčky motoru při změně rychlosti. V normálním režimu "automatický" hodí převodový stupeň o 1,5-2,000 ot / min. To platí, pokud dodržujete mírný styl jízdy po rovině.

Pokud je vaše automatická převodovka vybavena elektronickým řízením, posunutí rychlosti by neměly být doprovázeny cizími zvuky. Jediným kritériem, kterým můžete vidět přechod na vyšší rychlostní stupeň, je měření otáčkoměru. Při nejmenší odchylce je nutné jednat okamžitě, protože v nepatrné budoucnosti může vést k výměně celé převodovky malou poruchou. Koneckonců, tento vtip je špatný.

Hovoříme podrobněji o tom, jaké druhy poruch AKPP se vyskytují nejčastěji a co zní, že jsou doprovázeny.

Zaznamenáváte zvuk podobný tomu, jak říkáte sirénu? Je třeba věnovat pozornost měniči točivého momentu. Pokud je zvuk slyšen jen během testu parkovací doby selhání automatické převodovky, nesmí to být znepokojující. Stává se, že při parkování auta a při získávání rychlosti je křik "automatické". Ve většině případů může být příčinou nízká hladina oleje. Opotřebení kroužků a těsnění olejového čerpadla není vyloučeno.

Pokud jste v autě nedávno vyměnili převodovku, je možná její nesprávná instalace. Při stlačení na uších, bzučení zvuku, který se mění s otáčkami motoru, měli byste věnovat pozornost na vycpávky. Možná došlo k problému s ventilovou cívkou, kterým bylo možné nastavit tlak oleje.

Mnoho automobilových nadšenců dostává chvějící se zvuk, který je slyšet, když motor stále ještě nezíská velkou rychlost. Zde jsou dvě vysvětlení: buď tlumicí pružiny v měniči točivého momentu nebo lopatky turbínové pumpy letěly. V případě, že zvuk při změně převodového stupně změní jeho tonality a nezmizí v budoucnu, je pravděpodobně problém v ložiscích ložisek.

V každém případě jsou závady na automatické převodovce opravitelné. Nejlepší je obrátit se na odborníky v této věci. Je třeba si uvědomit několik situací, které negativně ovlivňují automatickou schránku:

- extrémní brzdění;

- odtahování jiných vozidel;

- náhlé přeměny výstrojí.

Při vyloučení takových akcí značně prodloužíte životnost automatické schránky.