Výměna zadních brzdových destiček VAZ 2114 vlastními rukama

Většina vozidel VAZ používá klasický systém brzd. Na přední straně jsou disky, zadní - bubny. Jsou poháněny hydraulickým tlakem. Stejným principem jsou brzdy uspořádány na 14. Ládě. Jak víte, podložky jsou spotřební materiál. A pokud se při výměně přední strany dostanete na 10-15 minut, pak budete muset trpět "bicími". Podívejme se tedy na to, jak jsou zadní brzdové destičky nahrazeny na modelu VAZ-2114. Podívejte se na fotografii a popis tohoto procesu v našem dnešním článku.

Symptomy poruchy, zdroje

Díky předním polštářkům je vše jednoduché - vizuálně zjistíte jejich opotřebení odstraněním vylisovaného disku. A pokud je vůz "odlit", pak vůbec bez demontáže kola. Při překrývání bubnů je vše mnohem obtížnější. Jsou ukryté pod víkem. Ne každý majitel automobilu bude střílet to v naději, že zjistí včasné zhoršení. Pokud jde o zdroj, nikdo neposkytuje konkrétní čísla. Vše závisí výhradně na způsobu řízení. Ale v každém případě jsou zadní podložky delší než přední. Zdrojem těchto prvků je obvykle 100 až 170 tisíc kilometrů. Existují pouze dvě charakteristické rysy. První je slabá ruční brzda. Mnozí si budou myslet, že kabel je nakloněn (po tom, co celý běh už není malý) a jeho vytáhnutím bude dál využívat auto. Ne vždy však příčinou poruchy je kabel. Je-li tloušťka podložky minimální, zdvih páky parkovací brzdy se zvýší, protože je potřebná větší síla pro její stlačení.

Dalším znakem je reakce vozu na brzdový pedál. Takže při opotřebení zadních podložek se stroj zpomalí pomaleji. A pokud je podšívka opotřebovaná na kovovou základnu, problém bude doprovázet vrčení a přehřátí bubnu. Druhý faktor může vést k zaklinení brzd, což je velmi nebezpečné.

Výrobce upozorňuje, že minimální tloušťka podložky na zadních bubnech by měla být 1,5 milimetru.

Cena:

Je třeba poznamenat, že konstrukce brzd na 14. "ladě" je identická s "osm" a "devíti". Podložky z VAZ-2108-099 budou tedy na 14. místě "jako domorodec". Co se týče nákladů, může být zakoupena sada čtyř krytů za 615 rublů. A tohle jsou původní podložky od firmy AvtoVAZ.

Nástroje

Chcete-li vyměnit zadní brzdové destičky na modelu VAZ-2114, projdeme rychle a úspěšně, potřebujeme sadu klíčů, kladivem s rukojetí, štěrbinový šroubovák, jack, balonnik a kleště. Vzhledem k tomu, že se prvky systému mohou proměnit v kyselé nebo rezavé, používáme "kapalný klíč" jako VD-40 nebo jeho analogy. Tak jak jsou nahrazeny zadní brzdové destičky na modelu VAZ-2114? Podrobné pokyny budou uvedeny níže.

Začínáme

K provedení této operace nemusíme nutně mít jámu nebo výtah. Dostatečně vyrovnaný a tvrdý povrch. Uvolněte šrouby kola na jednom z kol a zdvihněte zadní část vozu. Předběžná položka pod zastávkami předních pneumatik nebo vozidlo umístěte na první rychlostní stupeň (stroj se samočinně nehýbe). Potom vyjměte kolo a demontujte tlumič výfuku z polštářů. Ponecháme nejvíce extrémní, která je pod nárazníkem, takže výfukové plyny nevisí ve vzduchu.

Proč potřebujeme tlumič hluku? Vedle něj jsou matice napínáku ruční brzdy, která musí být uvolněna. To je zajištěno, aby instalace neměla další potíže. Ořechy se snižují na maximum. K tomu potřebujeme klíč "pro 13". Jak je nahrazení zadních brzdových destiček na modelu VAZ-2114? Pak jděte na samotný buben. Odšroubujte vodicí šrouby a posouvejte kryt 30-40 stupňů. Tak to můžeme dostat ven.

Ale někdy buben může kysnout. Chcete-li tak učinit, vezměte stopku (nebo krátký dřevěný tyč), kladivem a začněte s malými údery na víku. Aplikujeme je z různých rovin, dokud se prvek nerozsvítí. Tyč bude jakousi klapkou, protože kladivo může snadno poškodit prvek.

Co dál?

Nyní bezpečně vyjměte víko venku. Uvidíte brzdový válec, pružiny a dva opotřebované podložky před vámi. Chcete-li odstranit poslední, musíte nejprve odpojit vodicí pružiny. To se provádí pomocí kleští. Můžete vyrobit domácí háčky z pevného drátu. Potom vyndejte obložení pákou. Ten druhý není vyhozen - je to pro nás užitečné při instalaci nových obuvi. To ale nezastaví výměnu zadních brzdových destiček na modelu VAZ-2114. Pokyny k instalaci budou popsány později.

Instalace

Po demontáži starých prvků komprimujeme boční díly brzdového válce štěrbinovým šroubovákem. Buďte opatrní - ujistěte se, že nové podložky zapadají do drážky válce a že popruh zasáhne konektor. Poté je třeba zavěsit pružiny na místo. Tato operace se provádí jak s dolní, tak s horní vrstvou. Jak jsou zadní brzdové destičky nahrazeny vlastními rukama? VAZ-2114 stále zůstává klidné a my jsme v této době zabranili do ruky. Hnací kabel parkovací brzdy musí být zavěšen na páce, která je na botě. Poté znovu zkontrolujte správnost instalace prvků a namontujte kryt bubnu. Věnujte pozornost - může být obtížné zadat. V takovém případě je třeba zkontrolovat, zda je brzdový válec zcela upnut a zda je rukojeť uvolněná. Pravděpodobně je kabel uvíznutý a kvůli tomu se víko nedostane na místo. Po vyřešení problému položte buben a kolo na místo. Než spustíte automobil z konektoru, zkontrolujte, jak snadné se otáčí. Kolo by se mělo otáčet, aniž by se zablokovalo polštářky. Dále jsou zadní brzdové destičky na modelu VAZ-2114 vyměněny na opačné straně. Nezapomeňte, že prvky se mění ve dvojicích, i když je opotřebení na sousedním kole méně významné. Postup je stejný. Ale to není všechno. Konečným krokem bude nastavení ruční brzdy.

Nastavení parkovací brzdy na VAZ-2114 - pokyny krok za krokem

Výměna zadních brzdových destiček vyžaduje povinné seřízení ruční brzdy. K tomu potřebujeme dva klíče "pro 13". Nastavení se provádí na kabelovém ekvalizéru, který je skrytý pod "džbánem" tlumiče výfuku. Odšroubujte pojistnou matici jedním klíčem a druhým šroubem otočte. Poté otočte maticí v jednom směru (v závislosti na tom, co potřebujeme - utáhněte nebo uvolněte kabel). Při navorachivanii se průběh ruční brzdy a následně lano snižuje.

Jaká by měla být norma? Při nastavování postupujte podle páčky parkovací brzdy. Podložky by měly být zablokovány po 3-4 kliknutích. Maximálně 6 kliknutí je povoleno. To vše je více - naznačuje zvýšenou páku. V takovém případě musí být stroj udržován ve svahu o 16 stupních. Dívejte se také na kola kola. Musí se volně pohybovat ze síly svých rukou v pozastaveném stavu. Pokud se otírají proti novým podložkám, ruční páka je příliš tažena. Po nastavení optimálního rozsahu zajistěte pojistnou matici a spusťte vozidlo z konektoru. Tím se dokončí postup výměny boty. Žádné čerpání a další akce, které je třeba podniknout, nejsou nutné. Vše, co je od vás vyžadováno po výměně, je pouze změna ruční brzdy.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak je nahrazena zadní brzdová destička na modelu VAZ-2114. V době, kdy tento postup trvá asi dvě hodiny. Při instalaci bubnu pískujete polštářky brusným papírem tak, aby víko mohlo snadno vniknout. Ale nemůžete to dělat kategoricky. To snižuje životnost obložení a způsobuje jejich zkosení.