Brzdové destičky VAZ-2110: jak nahradit?

Servisní podložky jsou závazkem nejen pro vaši bezpečnost, ale i pro bezpečnost ostatních účastníků pohybu. Nadměrné opotřebení těchto prvků zvyšuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem a způsobení nehody. Aby se nestalo obětí vlastní nedbalosti, je nutné pravidelně kontrolovat stav podložky a měnit je včas. Mimochodem, pro tento účel není vůbec nutné kontaktovat servisní středisko.

V tomto článku se podíváme na to, jak vyměnit přední a zadní brzdy Podložky VAZ-2110. Nejprve se však podívejme na známky jejich poruchy, metody diagnostiky a volba vhodného modelu.

Návrh a princip funkce brzd předních kol

Přední kola "desítky" mají design disku. Jeho základem je:

• brzdový kotouč;
• kalibr;
• provozní brzdový válec s pístem;
• dvě podložky;
• upevňovací prvky.

Když stlačíme brzdový pedál, tekutina působí na píst pracovního válce a pohybuje třmenem. Podložky jsou umístěny uvnitř a současně tlačeny proti brzdový kotouč, což způsobí, že se rozbočovač přestane otáčet.

Jak pochopit, že se přední podložky chystají změnit

Každý detail nějakého mechanismu má svůj vlastní zdroj, po kterém musí být změněn. Přední Podložky VAZ-2110 - ne výjimkou. Jejich zdroj, podle výrobce automobilů, je 10 000 kilometrů. Ale to je jen tehdy, jsou-li používány normálně. Často selhávají mnohem dříve. O jejich selhání mohou prohlásit:

• kontrolka na palubní desce;
• snížení účinnosti brzdění a "klouzání" kormidla;
• vrtání, broušení, křupání při brzdění.

Někdo bude pravděpodobně překvapen, ale přední brzdové čelisti VAZ-2110 mají ve svém designu snímač opotřebení. Pokud jsou vymazány více než obvykle, na palubní desce se rozsvítí kontrolka ve formě kola. Toto je první důkaz, že je na čase změnit podložky.

Pokud během brzdění zjistíte, že auto začne ztrácet kontrolu a během této doby se slyší zvuk z předních kol, je to také příležitost k diagnostice brzdového mechanismu.

Jak zkontrolovat podložky

Kontrola podložky určuje tloušťku jejich podložky. K tomu musíte samozřejmě rozmontovat kolo a demontovat třmen nebo buben. Měření se provádí třmenem nebo pravidelným pravítkem. Tloušťka obložení by neměla být menší než 1,5 mm. Pokud se výsledek měření blíží této hodnotě, zkuste vyměnit podložky.

Jaké brzdové destičky vyberou VAZ-2110

Pouze správná volba komponentů brzdového systému vám umožní cítit se na silnici. A tady nešetřete. Pokud jde o výrobce, pak by mělo být jako obvykle dáno originálu. Brzdové čelisti přední VAZ-2110 pod katalogovými čísly 2110-3501080, 2110-3501080-82 nebo 2110-3501089. Takové detaily jsou levné - asi 300 rublů. Můžete si vybrat podložky a slavné světové výrobce autodílů. Budou stát víc (až 1000 rublů), ale jejich kvalita je mnohem lepší.

V žádném případě není třeba koupit levné analogy z Asie. Nejen, že nosí dvakrát rychleji, jejich design je docela křehký.

Důležité: polštářky, přední i zadní, se mění pouze ve dvojicích a vždy na obou kolech náprav! Proto jsou značkové díly prodávány výhradně v sadě čtyř produktů.

Potřebné nástroje a nástroje

Pokud jste tedy již zakoupili náhradní díly, ujistěte se, že máte k dispozici nástroje a nástroje. Mezi ně patří:

• jack;
• balonový klíč;
• tekutina proti korozi;
• lékařská stříkačka pro 20 kostek;
• klíče na 13 a 17;
• štěrbinový šroubovák;
• kleště;
• kladivo a dláta;
• potrubí (plyn).

Změníme přední podložky

Výměna předních brzdových destiček pro model VAZ-2110 se provádí takto:

1. Vozidlo jsme postavili na rovnou plošinu. Opravujeme zadní kola.
2. Vypněte šrouby kol, zdvihněte tělo a rozmontujte kolo. Otočme volant směrem k rozebranému kolu, dokud se nezastaví.
3. Pro mechanické poškození zkontrolujeme brzdový mechanismus.
4. Určete množství brzdové kapaliny v nádrži. Je-li plná, použijte stříkačku k vyjmutí kapaliny (30-50 ml).
5. Odšroubujeme pojistný kroužek ze spodního šroubu upevnění podpěry. K tomu používáme hank a dláto.
6. Klíčem na třinácté je dolní šroub třmenu. Přidržte vodicí prst klíčem na 17. Pokud je to nutné, použijte kapalinu proti korozi.
7. Vytáhneme šroub a z válce vyjmeme podpěru.
8. Otevřete podložku a vyjměte z ní brzdové čelisti VAZ-2110.
9. Snímač opotřebení je namontován na zadní (vnitřní) botě. Použijte kleště a skusněte drát, který k němu přichází. Potom odpojte konektor snímače.
10. Namontujte nové podložky do třmenu. Buďte opatrní a nepleťte. Uvnitř je botka, na které je senzor namontován.
11. Pokud píst válce narazí na instalaci, "utopte" jeho výčnělky pomocí klíče.
12. Po instalaci obuvi připojte snímač k kabelovému svazku.
13. Sestavte v opačném pořadí.
14. Po tomto algoritmu provádíme výměnu polštářů na druhém kole.

Po dokončení práce nezapomeňte přidat do brzdové kapaliny brzdovou kapalinu. Také zkontrolujte, zda svítí kontrolka na palubní desce.

Konstrukce zadní brzdy

Brzdy zadních kol "desítek" mají bubenový design. Obsahuje:

• provozní brzdový válec;
• dvě podložky;
• pohon parkovací brzda;
• upevňovací prvky.

Princip zadního brzdového mechanismu je následující. Když stisknete pedál brzdová kapalina ovlivňuje písty pracovního válce. Vytlačují a tlačí podložky od sebe. Jejich podšívka spočívá na pracovní ploše bubnu, což způsobuje, že se zastaví otáčení.

Ruční brzda poháněné lanem a trakcí. Vytáhneme rukojeť, lanko působí na trakci, rozšiřuje podložky.

Co bude třeba nahradit zadní bloky?

Za prvé, měli byste si koupit podložky sami. Při jejich výběru postupujte podle výše uvedených pokynů. Výrobci automobilových dílů prodávají zadní části brzdové čelisti VAZ-2110 pod původními čísly 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Nebude nadbytečné koupit sadu pružin: utahování a vedení.

Nástroje budou vyžadovat:

• jack;
• balonový klíč;
• kladivo;
• dřevěný spacer;
• klíč na 8;
• dvě klíče při 13 ° C;
• tekutina proti korozi;
• dlouhé očka.

Před tím, jak změnit brzdové destičky na modelu VAZ-2110, nebuďte příliš líní, abyste uvolnili kabel ruční brzdy. Bez tohoto, vzhledem k tomu, že nemají opotřebení, pravděpodobně nebudete schopni je nainstalovat do bubnu. Kabel na inspekční jamce se uvolní pomocí dvou klíčů na třmenu 13.

Změníme zadní podložky na "deset"

Proces nahrazování zadních bloků je následující:

1. Vozidlo jsme postavili na rovnou plošinu, imobilizovali přední kola. Odvracíme šrouby upevnění potřebného kolečka.
2. Zvedáme tělo, odšroubujeme šrouby, rozmontujeme kolo.
3. Pomocí klíče na 8 odšroubujte vodicí kolíky brzdového bubnu (2 ks).
4. Pomocí kladiva a rozdělovače vytáhněte buben z náboje. Pokud se to nevzdává, pracujeme na místě, kde "sedí" na římsu náboje, kapalinu proti rezavě.
5. U dlouhých kleští odstraňte vodítka (malé) pružiny z obou podložek.
6. Pomocí stejného nástroje protáhněte nejprve horní spojovací pružinu a potom spodní.
7. Instalujeme nové podložky a provedeme instalaci mechanismu v opačném pořadí.

Nezapomeňte nastavit parkovací brzdu!

Jak můžete vidět, výměna brzdových destiček na modelu VAZ-2110 - Tento proces je poměrně jednoduchý a nebude vám trvat moc času. Změňte je včas a vaše auto bude vždycky poslouchat.