Jak nastavit parkovací brzdu
Pro bezpečné a harmonické řízení vozu je nutné udržovat parkovací brzdu v pořádku. V provozu automobilů, tento mechanismus může táhnout nebo uvolnit, což má za následek jeho práce se stane nepravidelná, což může vést k nehodě. Chcete-li zjistit, zda je brzda ve vozidle správně nastavena, musí být ruční brzda co nejdále vytažena. V této pozici začíná kliknout a tato kliknutí je důležitá pro počítání. Jejich počet by neměl být větší než 7 a menší než 5. Je-li příliš mnoho kliknutí, je třeba dotáhnout brzdy, a když proschelkal méně než 5 krát, je nutné, aby se uvolnil mechanismus.
Nastavení parkovací brzdy je velmi jednoduché. Od bezpečnostních důvodů odborníci doporučují, aby se vozidlo udrželo na výtahu nebo na pozorovací jámě, a to navzdory skutečnosti, že se samotný proces provádí při sedění v kabině. Také je třeba vybavit se standardní sadou nástrojů - to je šroubovák, pomocí klíče a dalších náhradních dílů, které mohou být v tomto procesu potřeba. Před zahájením postupu je rovněž nutné zastavit brzdovou páku.
Nyní s pomocí připravených nástrojů je odstraněn ochranný panel, který je v oblasti ruční páky. Chcete-li to provést, zatlačte západku a odšroubujte několik šroubů pomocí šroubováku Phillips. Za zmínku stojí, že parkovací brzdu nastavte tak, aby se zadní kola vozu nedotýkala země. Stroj musí stát buď na zdířce nebo na výtahu. Tato podmínka je neoddělitelně spojena se skutečností, že při nastavování brzdy musíte rolovat kola, změnou polohy matice na nastavovací šroub. Je nutné zajistit, aby kola byla minimálně zatlačena a otočena s odporem.
V této fázi je v zásadě nastavena parkovací brzda. Nyní je důležité pouze zkontrolovat její použitelnost. Ruční brzda opět stoupá a počítá počet kliknutí. Pokud všechny mechanismy v stroji pracují koordinovaně, stačí jeden postup pro nastavení brzdy. Pokud auto nebylo v SRT testováno dlouho, pak by měl být výše uvedený postup opakován, možná více než jednou. Opravná parkovací brzda se stane nespornou zárukou bezpečnosti na každé cestě. Každý řidič musí na to vzpomenout.
Mnoho moderních strojů má elektrickou parkovací brzdu, která zajišťuje minimální úsilí při jízdě. Samotným stisknutím tlačítka se aktivuje potřebný mechanismus, který vám umožní rychle reagovat v jakékoliv dopravní situaci a je pohodlnější zaparkovat. Taková inovativní brzda by však měla být také regulována, pravidelně testována a upravena. elektrických zařízení nejčastěji upraveny v autosalonech, ale v případě, že majitel vozidla má zkušenosti a dovednosti v oblasti oprav a údržby vozu, pak nastavte parkovací brzdu, mechanické i elektrické, není těžké.
- Výměna bubnových brzd s kotoučovými brzdami. Které brzdy jsou lepší - disk nebo buben?
- Jak mohu uchopit rukojeť vlastním rukama? Pokyn, známky poruchy
- Jak vyrobit ruční brzdu s vlastním rukama na VAZ?
- Výměna zadních brzdových destiček VAZ 2114 vlastními rukama
- Mechanika abecedy: nastavení brzd na kole
- Jak je vyměněn stabilizační sloup?
- Brzdový systém: zařízení a princip činnosti
- Jak je nastaven motor s vnitřním spalováním?
- Brzdový systém VAZ-2109. Zařízení brzdového systému VAZ-2109
- Jak a kdy měnit brzdové destičky: popis, náhradní funkce a doporučení
- Brzdové destičky VAZ-2110: jak nahradit?
- Příkladem rukojeti je, co dělat? Jak mohu uvolnit ruční brzdu?
- Brzdění motorem: jak zastavit vozidlo v případě nouze
- Opel Astra: recenze a funkce
- Výměna zadní brzdy kola
- Brzdový systém vozidla
- Ruční brzda. Nutnost nebo překážka?
- Volkswagen Passat - stav vozu
- Včasná výměna polštářů může zachránit životy
- Opel Astra sedan. Nové slovo v automobilovém průmyslu
- Kotoučové brzdy na kole - efektivní řešení pro spolehlivé brzdění