Kotoučové brzdy na kole - efektivní řešení pro spolehlivé brzdění

Každý rok se stále více lidí obrací na ekologický druh transopt - jízdních kol. V některých evropských zemích má každá rodina několik kol a aktivně je používá. Aktivně se také pohybujeme na tento druh dopravy. Sport, turistika, amatérské řízení, vozidlo - to vše je spojeno s jízdními kolami. Návrháři předních společností vyrábějících jízdní kola se neusazují a přicházejí s čím dál více novými zařízeními, které musí zajistit především bezpečnost a pohodlí jízdy.

Brzdový mechanismus je jedním z hlavních součástí jakéhokoliv druhu dopravy. V polovině devadesátých let, kotoučové brzdy na kole. Díky této inovaci bylo mnohem bezpečnější. Zpočátku byly kotoučové brzdy na bicyklu nákladné a používaly se pouze na drahých modelech. V poslední době se tyto brzdové mechanismy stávají levnějšími a používají se téměř všude na všech modelech.

Mechanismus ovládání pro všechny typy kotoučových brzd je stejný, brzdový kotouč je pevně připevněn k náboji kola. Druhá část brzdového mechanizmu, která se nazývá "třmen", je upevněna na rámu kola. Stiskneme brzdovou páku a spustíme ji pomocí pístu brzdové destičky, které upínají brzdový kotouč.

Kotoučové brzdy na kole jsou dvoudílné - hydraulické a mechanické. Jejich hlavní rozdíl je přenos brzdné síly přímo na brzdové destičky.

U mechanických kotoučových brzd se to provádí pomocí kabelu. Použití kabelu jako přenosového spoje je nejdůležitější nevýhodou mechanických kotoučových brzd. Po kabelu při značných zatížení obvykle natažené, což značně snižuje účinnost tohoto typu brzdový systém. Hlavní výhodou, kterou mají kotoučové brzdy na motocyklu, je cena. Jsou mnohem levnější než hydraulické.

Hydraulické kotoučové brzdy jsou v zařízení složitější, ale spolehlivě fungují. Pro přenos brzdné síly se zde používá speciální kapalina. Samozřejmě, že existuje možnost, že tekutina při vysoké mrazu mrzne, ale v takovém použití se klima jízdního kola jsou vzácné.

Hydraulické brzdy jsou rozděleny do uzavřeného typu a otevřeny. Nejlépe fungují na rozdíl od jiných typů brzd. V případě potřeby je brzdný výkon je nutné použít hydraulické kotoučové brzdy na kole jsou jeho spolehlivý výkon zajistit včasné brzdění.

Instalace kotoučových brzd na kolo má jak výhody, tak i nevýhody. Mezi těmito výhodami bych chtěl poznamenat hladkost a spolehlivost brzdy, a to i při výrazném dopadu kola, nemá vliv na ráfku kola.

Hlavními nevýhodami tohoto brzdového systému je zvýšení cen v hmotnosti kola, složitost instalace spouštěcí opravit problematické.