Organizace jízdních kol pro aktivní jízdu

Často, když probíhá dialog o kolech mezi lidmi, vznikají různé nedorozumění. Koneckonců mnoho z nich není obeznámeno se správnými názvy prvků tohoto vozidla a nerozumí funkcí jednotlivých částí. Život cyklisty bude značně usnadněn, pokud bude znát strukturu jízdního kola a principy jeho práce. Také to pomůže šetřit čas v budoucnu, protože potřeba žádat specialisty z jakéhokoli důvodu zmizí sama.

Při pohledu na zařízení pro horská kola, první věc, kterou můžete věnovat pozornost rámu. To je hlavní detail. Koneckonců, pokud zbývající prvky tohoto způsob dopravy může být aktualizován a změněn na pokročilejší, pak nahrazení rámce ve skutečnosti bude znamenat nákup nového kola. Toto část kola je k dispozici v různých velikostech. Kromě toho, cena a kvalita následujících faktorů: výroba z materiálu, geometrie, trubky rámu, svařuje kvalitu a podobně.

Zařízení zahrnuje kolo a tak důležitou roli jako vidlice s tlumením, který umožňuje zmírnit otřesy a vibrace uhasit přebytku při pohybu. Tyto prvky jsou obzvláště důležité pro horská kola. Shock-Fork jsou rozděleny do tří skupin: elastomer, olej a vzduch.

Dalším nejdůležitějším detailem, které jde do jízdního kola, je sedlo. Závisí na něm úroveň pohodlí během jízdy. Existuje mnoho typů sedadel a měli byste si vybrat podle svých preferencí a účelu motocyklu. Pak byste měli věnovat pozornost odstranění - kus pro nastavení výšky a úhlu výsadby.

Řízení tohoto druhu dopravy může probíhat v extrémních podmínkách. Takže velmi důležité a brzda. Vybavení jízdního kola umožňuje volbu mezi dvěma hlavními typy brzd - mechanickými a hydraulickými. První skupina je jednodušší a levnější. Druhý typ brzd je dražší a složitější, pokud jde o údržbu, ale má vysokou úroveň výkonu a přesnosti.

Bicycle Wheels sestávají z ráfků, pneumatik, keřů a paprsků. Rámy horských modelů jsou silné a široké, jsou téměř vždy vyrobeny z hliníku. Hřeby slouží ke spojení ráfku a pouzdra, stejně jako k potlačení nadměrných vibrací. Kvalita pneumatik ovlivňuje jak povahu běhounu, tak výrobní materiál. Rukávy jsou jednou z nejdražších a nejdůležitějších částí jízdního kola. Měli byste mít disk, pokud plánujete instalovat kotoučové brzdy.

Zařízení sloup řízení jízdní kolo je dvojice ložisek, která jsou namontována v rámu a slouží k posílení základny volantu a zajištění jeho otáčení. Volantem tohoto vozidla by měl být ohyb.

Tyče pro jízdní kola jsou dvojicí kovových částí, ke kterým jsou připojeny pedály. Co se týče druhého, nyní existují dva hlavní typy - pedály kontaktu a špičky. Oba mají výhody a nevýhody.