Rám jízdních kol: různé možnosti

Rám jízdního kola je jeho hlavním konstrukčním prvkem. Může být vyroben z různých materiálů s různými kvalitativními a spotřebitelskými vlastnostmi. Podívejme se na všechny možnosti, abyste mohli vyváženější nákup.

Ocel

Tento materiál je nejčastější. Obvykle se používá při výrobě rámů pro dětské modely. Výhody oceli v její síle a nízké ceně. Ale pokud jej porovnáte s jinými materiály, odpuzuje hodně váhy.

Chromolybdenová ocel

Tato volba je o jednu úroveň vyšší než předchozí. Výhody zůstávají stejné, avšak hmotnost je také výrazně snížena, což činí cyklisty šťastnými.

Hliník

Rám jízdního kola vyrobený z tohoto materiálu je díky svým odpovídajícím vlastnostem odolný a lehký. Výrobky jsou vyráběny s trubkami s velkým průměrem a dostatečnou tloušťkou stěny. Taková kola vypadají poněkud agresivně zvenčí. Hliník je široce používán při výrobě horských modelů patřících do střední třídy a mírně vyšší.

Titan

Titanové rámy jízdních kol jsou silné a lehké. Ale kupující jsou odpuzováni jedním faktorem - cenou. Takové rámy jsou silnější než hliníkové a chrom-molybdenové varianty, ale jsou zřídka vyráběny. Celá chyba je složitost výroby a vysoké náklady.

Hořčík

Tato slitina je používána poměrně nedávno. Jeho novost, síla a lehkost přitahují. Ale cena se také strachuje. Tento materiál právě získává popularitu, je nováčkem v této oblasti výroby.

Kompozity

Tento materiál je také považován za nový. Pro jeho výrobu používají různé pryskyřice (upevňovací prostředky), stejně jako nitě Kevlar, uhlík, sklolaminát. Kombinací všech těchto skutečností je reálné dosáhnout všech požadovaných vlastností. Rám jízdních kol z kompozitů však nebude odolat úderům a pádům. Jedná se o významný materiál minus, který lze nazvat materiálem budoucnosti.

Speciální slitiny

Je také třeba poznamenat inovace, která se objevila nedávno. Jedná se o speciální slitiny s vynikajícími vlastnostmi. Jejich složení zahrnuje prvky vzácných zemin. Tyto materiály přesahují vlastnosti titanu.

Pokud mluvíte o ceně, kterou musíte zaplatit, pokud potřebujete rámu jízdního kola, pak je vše relativní. Nejlevnější varianty jsou varianty oceli, následované chromomolybdenem. Hliník je dražší. Je však důležité si uvědomit, že jakýkoli rám jakéhokoli materiálu není v ceně stejný. Řekněme, že kvalitní chromomolybden je někdy dražší než špatný hliník.

Velikost jízdních kol rámy jsou také důležité při výběru vozidla. Řekněme, že pokud je váš styl jízdy agresivní, je lepší vybrat si nízký snímek. Jeho výška by v každém případě měla odpovídat růstu cyklisty. Odborníci říkají, že mezi horní trubky rámu a rozkrok muže v případě použití na silnici by měl být alespoň dva centimetry prostoru. Pro off-roaders se toto číslo zvýší na pět centimetrů.

Rám jízdního kola je tedy součástí vozidla, na které je důležité věnovat pozornost nákupu "železného koně".