Nastavení kotoučových brzd na kole: vlastnosti procesu

Cyklus je velmi užitečný a zajímavý způsob dopravy. Mělo by však sloužit správně, jinak se zranění nedá vyhnout. Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších části kola. Mohou se lišit, ale naprosto všechno by mělo fungovat bez selhání. Vaše zdraví závisí na tom, a někdy iv životě. Přizpůsobte kotoučové brzdy na kole není komplikovaný proces. Ale musíte udělat co nejpřesněji.

Je třeba poznamenat, že diskový systém je mechanický a hydraulický. Princip přestavby těchto dvou typů brzd je podobný, ale existují malé odstíny. Nastavení se provádí pomocí tlačítek. V procesu se jedná o takové součásti systému: podložky, které zajišťují zastavení kola, třmenu a samotného disku.

Přizpůsobte kotoučové brzdy na kole je provedeno tak. Nejprve musíte zkontrolovat systém a zjistit, proč to funguje neúčinně. V případě potřeby je nutné zakoupit nové díly nebo zcela vyměnit brzdy. Pokud bylo kolečko odstraněno, je nutné ho znovu namontovat a utahovat nápravu. Kalibr je namontován na speciálním adaptéru. Nepošroubujte šrouby příliš. Faktem je, že kalibr je třeba nastavit vzhledem k rotoru. Musí stát rovnoměrně, takže podložky leží na disku s celou oblastí a nikoli pod úhlem.

Další nastavení kotoučových brzd na motocyklu je snadné. Kolo je vyrovnán tak, aby stála na rozcestí přesně kolmo. Jinak během jízdy uslyšíte jeho tření proti podložkám. Během mezilehlého nastavení musí být třmen "plovák". Nyní věnujte pozornost vnitřní botě. To by mělo být tak přesné, jak je to možné, to znamená, aby se shoduje s dutinou rotoru.

Nyní je nastavení kotoučových brzd na kole myslí kontrola polohy rotorových disků. Chcete-li to provést, je třeba opravit podložky a posouvat kolečko. Vzdálenost mezi těmito částmi musí být stejná. V této fázi se upraví přesná poloha boty.

Nyní se nastavení kotoučových brzd na kole provádí pomocí lana a rukojeti. To znamená, že je třeba zkusit stisknout páčku namontovanou na řídítkách. Současně se rotor lehce pohybuje k vnitřní patce a upínací část musí kotouč upnout. Pokud se vyskytnou potíže, musí být třmen posunut pomocí upínacích šroubů. Pokud je vše v pořádku, může být brzdový kabel připojen k rukojeti.

Nyní se pokuste jezdit na kole. Pokud nejsou podložky zbytečné, je třeba trochu pootočit nastavení na držadlo. Přestože se kotoučové brzdy jízdního kola tímto způsobem mohou poškodit. Je lepší otočit kabel v měřítku samotném. Pokud je rotor potřísněn i po úpravě všemi možnými způsoby, pak se podívejte, zda se jedná o křivku. V takovém případě je musíte střílet a zarovnat. V zásadě není tak obtížné vyrobit uvedený postup, ale pokud jste to nikdy neučinili, požádejte někoho z vašeho známého, který už ví, jak nastavit brzdy, aby vám ukázal celý postup od začátku do konce.