Při brzdění narazí na volant. Co mám dělat?

Nepríjemná situace, když během jízdy volant začne bojovat bez důvodu. Nejčastěji se to děje při jízdě za nízkou rychlostí. Existují však chvíle, kdy "volant" silně narazí na volant při brzdění vozidla. Jaký je problém? Proč brzdění zasáhlo volant a jak se v této situaci nachází? Na tyto otázky najdete odpovědi z našeho článku.

Příčiny a metody jejich řešení

Brzdový kotouč

Nejčastěji se volant začíná chovat tímto způsobem kvůli brzdové kotouče. Proto nejprve prostudujte jejich stav. Pokud je disk deformován, problém s volantem se skrývá. V tomto případě je nutno provést opravu, ale výměnu celého mechanismu. V takovém případě po instalaci nového disku zajistěte, že budete brzdit brzdy a provést sbližování kol. Poslední krok se nejlépe provádí ve spolehlivém a testovaném servisním středisku. Pokud je brzdový kotouč neporušený, ale je zakrytý nečistotou, vyčistěte jej.

Podložky

Zřídka je zdrojem selhání v této situaci brzdová obuv. To je způsobeno špatnou kvalitou nebo silným opotřebením třecí materiál. V tomto případě je třeba vyměnit brzdové destičky. A koupit je by měla být sada jednoho výrobce. Náhradu lze provést samostatně pomocí zdířky a sady klíče. Po instalaci brzdových destiček je třeba je upravit.

Další podrobnosti

Nejméně pravděpodobný je volant při brzdění z důvodu opotřebení tichých bloků nebo kuličkové ložisko, takže je můžete diagnostikovat naposledy. Ale nezapomeňte na ně, ani to nestojí za to.

Jaké mechanismy budou potřebné, abychom se zbavili tohoto nepříjemného problému?

Pokud při brzdění narazíte na volant, budete potřebovat následující podrobnosti:

• Šroub pro vnitřní šestihran.
• Sada předních a zadních brzdových destiček.
• 4 nové brzdové kotouče.
• Brzdové senzory (přední levý a zadní pravý).

V každém případě je pro vyřešení tohoto problému užitečné alespoň jedno z výše uvedených sad a zařízení.

Určitě je příčina všech nečistot skrytá v podvozku. Proto i když při brzdění nenasáhnete volant, ale jen vibrujete, stojí za to obrátit se brzdový systém. Pokud zdroj nebyl nalezen, proveďte úplnou diagnostiku zavěšení. Selhání může vyžadovat několik podrobností, takže získání je také lepší než souprava (například brzdové destičky).

Stojí za zmínku, že takové problémy s volantem se nejčastěji vyskytují u automobilů s kilometrovým počtem více než 150 tisíc kilometrů. Protože po dosažení tohoto počtu kilometrů musíte diagnostikovat všechny detaily a nezanedbávat jejich nahrazení. Pak je otázkou, proč narazíte na volant při brzdění, určitě se neptej.

Potřebuji čerpadlo vyměnit za výměnu součástí? brzdový systém?

Určitě ano. V každém případě by mělo být čerpání brzdy prováděno nejméně každý rok a toto období nezávisí na stavu jiných jednotek. Po výměně musíte samozřejmě provést čerpací a přednostně dokonce vyčnívající kolo kol.