Jak vyrobit ruční brzdu s vlastním rukama na VAZ?

Nezávisle pro účely ladění můžete vytvořit hydraulickou ruční brzdu. VAZ jakéhokoli modelu je vybaven hydraulický brzdový systém,

Účinnost brzd je extrémně nízká. Pro plnou funkci hydraulické ruční brzdy je však nutné, aby zadní kola měla kotoučové brzdy. Druhá, negativní strana - pod SDA je zakázáno provádět změny brzdového systému. Proto při provádění této modernizace jednáte na vlastní nebezpečí a nebezpečí.

Hlavní účel

Je možné nainstalovat a nastavit hydraulickou ruční brzdu na modelu VAZ-2109 nezávisle na sobě, s určitými dovednostmi a nástroji. Navzdory zákazům lze tyto návrhy nalézt v prodeji a provádět montáž na jakékoli značce a modelu automobilu. Je žádoucí provést veškeré práce na kontrolní jímce nebo výtahu. Pomocí hydraulické ruční brzdy výrazně zvýšíte účinnost brzdového systému. Konstrukce zajišťuje regulátor, který umožňuje rozložení síly mezi předním a zadním obrysem. Regulátor umožňuje a zabraňuje úplnému zablokování zadních kol.

Co může udělat hydraulická ruční brzda?

Díky této konstrukci ruční brzdy můžete úplně zablokovat zadní kola, abyste provedli ohřev gumy na přední nápravě. To bude užitečné pro fanoušky závodů. U jednoduchých řidičů bude uzamčení užitečné, aby se snížila možnost šmyku při zatáčení na mokré vozovce. Přístroj je namontován poblíž páky ruční brzdy, aby byl snadno přístupný. Je-li regulátor nastaven na true, pak síla působící na zadní brzdy budou distribuovány hladce, a zvýšit efektivitu dopředu.

Hydraulická ruční brzda

V autoservisů můžete zakoupit sadu hydraulické ruční brzdy. Můžete jej nainstalovat vlastním rukama, ale bude vyžadovat několik dalších prvků:

1. Podložky mědi pro brzdy v množství 10 ks.
2. Kovové trubky ve výši 5 ks. Chcete-li ušetřit trochu, můžete si koupit kompletní sadu pro automobily "Gazelle".
3. Čepice.
4. Zvraty.
5. Brzdové hadice pro VAZ-2101-2107.
6. Těleso pro brzdový systém.
7. Plastové svorky - potěry v množství 50 ks.
8. Regulátor brzd pro automobily VAZ jakéhokoliv modelu.
9. GTZ pro VAZ-2101. Pokud tomu tak není, pak můžete použít libovolný jiný válec.

Navíc bude vyžadovat přítomnost brzdové kapaliny pro následné doplňování paliva do systému. Koneckonců, změna zahrnuje boční lištu v brzdových potrubí pomocného obvodu.

Přípravné práce

Před začátkem ladění se musíte zbavit starého nedokonalého systému. Za tímto účelem je mechanický pohon zcela demontován. Vezměte prosím na vědomí, že po instalaci hydraulického parkovací brzdy zcela změnila systém práce podporuje jednotku. V případě, že výchozí mechanismus pracoval v párech, které jsou na kolech umístěné diagonálně, bude systém se po re axiální (přední a zadní). Než však nainstalujete hydraulickou ruční brzdu, musíte ji odstranit.

Jak demontovat kabel ruční brzdy

Pro demontáž staré ruční brzdy je zapotřebí několika kroků:

1. Nainstalujte vozidlo na nadjezd, pozorovací jímku nebo výtah. Vše závisí na tom, jaké vybavení máte. Pokud takové vybavení neexistuje, je lepší dokonce ani začít pracovat.
2. Zadní část vozu by měla být zdvižena na zdvihátku, přičemž přední kola by měla být umístěna pod předními koly.
3. Namontujte pod zadní nosník.
4. Vzhledem k tomu, že hydraulická ruční brzda může být instalována s bubnovými brzdami, návrh nelze výrazně změnit. Odstraňte kola a bubny od zadní nápravy.
5. Aby nedošlo k rušení, demontujte rezonátor a tlumiče výfuku.
6. Odstraňte z trakčního ekvalizéru.
7. Demontujte kabel a vyjměte jej z podložky na obou kolečkách.
8. Nyní musíte v autě provádět nějaké manipulace. Otevřete přístup k páce ruční páky a odšroubujte upevňovací prvky. Potom jej zcela vyjměte ze sedadla.

Nyní můžete začít instalovat nový systém, a proto můžete použít jednu ze dvou oblíbených metod.

Metoda instalace č. 1

Chcete-li na VAZ nainstalovat hydraulickou ruční brzdu, podle odborníků existují dva způsoby. Nejjednodušší a cenově nejdůležitější jsou následující manipulace:

1. V motorovém prostoru musí být nainstalován další brzdový válec. Ideální pro hlavní spojku válce z automobilu VAZ-2101.
2. Demontujte expanzní nádobu brzdové kapaliny.
3. Budete muset udělat malý adaptér sami. Odřízněte nit a nainstalujte podložku (musí být závit pro montáž).

Montáž celého systému vychází z nativního GTZ do válce spojky a potom do regulátoru, parkovací brzdy, brzdy zadního kola. Chcete-li spojit všechny součásti dohromady, použijte trubky z auta "Gazelle". Vyberte si ty, které se hodí do velikosti. Upevnění trubek se provádí na místech, kde byl upevněn kabel manuální brzdy.

Metoda instalace č. 2

Nejprve je třeba udělat pár manipulací pod kapotou:

1. Zatlačte trubici, která jde k levému brzdovému mechanismu a vložte zástrčku.
2. Zatlačte zkumavku směrem k pravému přednímu kolu. Namontujte ho do otvoru určeného pro pravou zadní brzdu.

Než začnete pracovat, ujistěte se, že jste vypustili veškerou tekutinu. Snažte se dělat vše pečlivě, aby nedošlo k poškození hydraulických mechanismů. Snažte se nechat kapalinu dostat na kov, protože to bude jíst. Další kroky:

1. Mezi sedadly instalujete novou ruční brzdu.
2. Namontujte šroub na místo kyvadla regulátoru. Upevněte na spodní část těla. Doposud se doporučuje odstranit přední sedadla, aby nedošlo k rušení a během práce se nepoškodili.
3. Z motorového prostoru se položí trubka dolů na novou ruku.
4. Na spodní straně kabiny položte trubky z regulátoru.
5. Vyberte rozměry trubky a nainstalujte je na zadní nápravu.
6. Na zadním nosníku na držáku zajistěte ohebnou hadici.
7. Ujistěte se, že jste vložili pryžový kroužek tak, aby během provozu nebyla hadice otřete. Chcete-li se pohodlněji nosit, zkraťte tento kroužek.
8. Připojte hadici k potrubí. K upevnění kovových trubek použijte plastové svorky.

Dokončení práce na druhé metodě

Při opravě se snažte, aby se hadice nezvroutila. To může vést k poškození a úniku kapaliny. Nejprve je třeba utáhnout hranu, na které je závit vnější. Po utažení vnitřního závitu. Jak vyrobit hydraulickou ruční brzdu? Závěrečná fáze vypadá takto:

1. Zamkněte polohu nového systému, zkontrolujte těsnost všech šroubových spojů.
2. Naplňte expanzní nádobu brzdovou kapalinou.
3. Systém narazit podle schématu z dalekého válce na bližší. Časem doplňte kapalinu v nádrži. V opačném případě musí být čerpání znovu provedeno.
4. Zkontrolujte provoz brzdový systém. Jsou posuvné třmeny vytlačeny?

Po sestavení všech sestav namontujte kola. Před první jízdou se ujistěte, že brzdy fungují správně. Pokud se vyskytne problém, okamžitě jej opravte. Při první jízdě nezrychlujte na vysokou rychlost, takže bylo možné zastavit vůz alespoň motorem. Všechny výše uvedené metody jsou vhodné pro instalaci hydraulického parkovací brzdy s rukama na některý z modelů VAZ, stejně jako vozidel od jiných výrobců (včetně zahraničních).

Náklady na ladění

Nyní je čas sestavit podrobný odhad náhradních dílů použitých během ladění brzdového systému. Cena všech komponent se může lišit v závislosti na tom, zda získáte nový nebo použitý produkt. Přibližné náklady:

1. Brzdová hydraulická sestava - cena cca 2700 rublů. Můžete najít levné čínské kopie, ale pokud byste jim měli věřit - rozhodněte se sami. Kvalita těchto výrobků je velmi často nízká.
2. Regulátor je 400-500 rublů.
3. Trubky brzdy pro auto "Gazelle" - 300-400 rublů.
4. Válec spojky (hlavní) pro klasiku je asi 450-500 rublů.
5. A drobné spotřební materiál - měděné podložky, plastové límce, kravaty, hadice brzda VAZ-2101, kapalným - vše strávit asi 500 až 600 rublů.

Mírnými opatřeními bude cena tuningu stát asi 5000 rublů. Pokud je to pro vás hodně, zanechte tento nápad a jednoduše namontujte nový lanový kabel namísto toho, který stavíte. Doporučujeme seznámit se s doporučeními odborníků před zahájením práce, komunikovat s těmi, kteří již podobnou práci vykonali. Budou vám schopni poskytnout řadu praktických rad týkajících se zlepšení brzdového systému u konkrétního automobilu.

Potřebuji zadní kotoučové brzdy?

Odpověď je dvojznačná, protože kotoučové brzdy mají zřetelné výhody oproti bubnové brzdě. Pokud provádíte ladění systému, nebuďte líní a vložte disky na zadní nápravu. Jejich výhody i v malých věcech - výměna polštářků je mnohem jednodušší než na bubnu (a cena soupravy je nižší). Pohon zadních kol vozů VAZ s přední kola jsou ideální na modelu 2109. oprav na minimum, pokud je vše v „domácí“. Pokud je však rozpočet na ladění omezen, můžete použít standardní systém. Bubnové brzdy fungují poměrně dobře a používání hydrauliky vás navždy ušetří od nutkání vytáhnout kabel. A za jakýchkoli předsudků se auto postaví normálně, aniž by se sklouzlo.

Závěr

Dokončení je to velmi zajímavé, a učinit z něj může být kdokoli, ve prospěch materiálů a nástrojů v oblasti prodeje je kompletní. Kromě toho, můžete si koupit ready-made kit pro konkrétní vozidlo, které bude zahrnovat nejen hydraulické kladivo, ale všechny hadičky, hadice, bude mít jen připojit všechny a krvácet brzdy. Náklady na takový návrh budou vyšší, ale spolehlivost bude dobrá. Pokud si myslíte, že nemůžete zvládnout práci lépe vyhoďte jej a vrátit auto zkušení řemeslníci, kteří budou dělat vše na nejvyšší úrovni. Koneckonců váš život a zdraví závisí na kvalitě brzd.