Výměna zadní brzdy kola

Nahrazení zadní brzdové destičky se provádí na výtahovém nebo pozorovacím příkopu. Práce však mohou být prováděny na plochém místě.

Jak změnit brzdové destičky

Nejprve vyjměte kolo. V salonu musíte uvolnit kabel jednotky parkovací brzda.

V některých případech je na bubnu korálek. Vzniká jako výsledek opotřebení pracovní plochy. V tomto případě je třeba zadní brzdové destičky spojit. K tomu je nutno zašroubovat dva přírubové šrouby do otvorů příruby, které jsou umístěny diametrálně. Poté, co budete muset otáčet buben, dokud se jeho díra neodpovídá, a otvory v přední části boty. Potom vložte tyč s požadovaným průměrem.

Aby nedošlo k poškození, při montáži kola nezakládejte buben za vodicí šrouby.

Poté je nutné zasunout montážní čepel mezi šrouby a otáčet bubnem zpět s námahou. Horní okraj přední boty se přesune do válce.

Nyní je nutné spojit otvor bubnu s upevňovací maticí na uvolňovací páce.

Použijte "třináct" hlavu s prodloužením nebo vhodnou trubkou, abyste buben otočili dopředu. Tím se přesune horní okraj zadní boty uvnitř válce kola.

Upevnění bubnu na přírubu polotovaru se provádí pomocí vláken. Jsou také vodítky pro upevnění kola. Před otočením šroubů je třeba klepat kladivkem.

Pomocí klíče "dvanáct", musíte odšroubovat dva šrouby v držáku brzdového bubnu. Je žádoucí použít vysokou hlavu nebo hex klíč. Demontujte čepy, které jsou odstraněny, do otvoru se závitem bubnu. Při procesu ovíjení čepu, opřeného o přírubu polosy se buben bude pohybovat.

Dalším krokem, který zahrnuje výměnu zadních brzdových destiček po vyjmutí bubnu, je odstranění pružin. Chcete-li odpojit horní konec tlačné pružiny, použijte šroubovák. Po uchycení horního okraje vyjměte část. Opět pomocí šroubováku je nutné vytáhnout okraj pružiny do distanční lišty. Dále pod upínací pružinou je nutné odstranit přední botu. Po odpojení spodního upínacího prvku demontujte distanční lištu.

Po vyjmutí zadní části je nutné odpojit špičku kabelu parkovací brzdy od uvolňovací páky.

Upínací pružiny mohou z důvodu opotřebení ztrácet pružnost. Výměna zadních brzdových destiček může zahrnovat výměnu upínacích pružin. Pomocí šroubováku byste je měli vytáhnout ze štítových otvorů.

Dalším krokem, který zahrnuje výměnu zadních brzdových destiček, je odpojení uvolňovací páky ovládacího páky ruční brzdy. Je nezbytné, aby tento pomocí očkového klíče „třináct“ vyšroubovat matici upevňovací rozpínací páky, zatímco drží proti otáčení speciální šroub s klíčem, „sedmnáct“.

Poté je pružná podložka, pouzdro, uvolňovací páčka, podložka odstraněna. Potom se z otvoru v botě vyjme šroub. Je žádoucí uspořádat upevňovací detaily v montážní sekvenci.

Výměna zadních brzdových destiček se provádí pouze po vložení pístů do válce kola ve stejné hloubce. Chcete-li to udělat, jemně pomocí kladiva, musíte projít kovovou vrtačkou.

Nyní je zadní botka s pákou pohonu parkovacího systému sestavena. Špička kabelu je upevněna v uvolňovací páce. Dále je botka vložena pod upínací pružinu. Poté je vložena distanční lišta. Poté je nutné spojit spodní hrany podložky s dolní pružinou spojky a vložit přední pružinovou podložku pod upínací pružinu. V horní části zadní části boty, za oválným otvorem, se zachycuje krátký okraj spojovací horní pružiny.

Po skončení provozu musí být parkovací systém nastaven.