Brzdové destičky "Kalina": výměna. Náhradní brzdové destičky "Kalina-2". Výměna předních a zadních brzdových destiček na "Kalině"

Při nákupu auta bude budoucí majitel nutně čelit potřebě udržovat stroj, vyměnit spotřební materiál a opravit. Mnoho moderních řidičů dává přednost vozidlu službě, takže pro něj došlo k údržbě a nahradilo vše, co je nezbytné. Ale za takovou službu musíte zaplatit. A pokud má člověk potřebný nástroj, může být veškerá práce na údržbě stroje provedena sama, i když je třeba vyměnit brzdové destičky ("Kalina"). Nahradit to je jednoduchý proces a netrvá dlouho. Podívejme se, jak to udělat.

Kdy potřebuji vyměnit podložky?

Proces instalace těchto položek na vozy řady Lada Kalina je velmi jednoduchý. To platí pro většinu domácích automobilů. Ale další otázka: Kdy potřebujete tyto dodávky změnit? Mnoho majitelů tomu věří výměna brzdových čelistí na "Kalině" (vagón) by měl být proveden téměř okamžitě poté, co bylo auto koupeno a ukotveno z kabiny. To je nezbytné, protože většina modelů, které se vysouvají z dopravníků domácích automobilů, je vybavena velmi tuhými polštářky. Takový prvek negativně ovlivňuje pracovní povrch disku. Navíc je to zdroj ošklivého pískání slušného objemu. Je nepříjemné nejen pro řidiče, ale i pro všechny kolem sebe, když auto brzdí.

Odborníci tomu věří výměna brzdových čelistí (VAZ "Kalina" včetně), pokud je tloušťka třecího obložení menší než 1,5 mm. Jízda s těmito podložkami je prostě nebezpečná. Existuje vážné riziko, že v určitém okamžiku bude brzdná účinnost téměř nulová. Pokud jde o zdroj, výrobci uvádějí 20 až 40 tisíc km pro přední kotoučové brzdy a 60 až 150 tisíc km pro zadní brzdy.

Požadované nástroje

Chcete-li zvednout auto, vyjměte kolo a poté, co je prováděn výměnný proces, držte těžký stroj na hmotnosti, potřebujete zvedák. Také tento proces bude muset rovnátka, plochý šroubovák, kleště. Kromě toho potřebujeme rohovku a zásuvný klíč na 17 a 13. A užitečnější svorka, stejně jako klíny.

Význam hladiny brzdové kapaliny

Než začnete proces výměny, vždy byste měli odhadnout množství této kapaliny. Je-li jeho hladina na maximum, je nutné trochu odtékat injekční stříkačkou nebo hruškou. Proč to děláte? To je nutné, aby kapalina při vytáhnutí pístu nevytekla. Faktem je, že nové podložky jsou mnohem hustší než staré a opotřebované. Pro dobrý výsledek byste měli nechat asi polovinu kapaliny v expanzní nádrži.

Etapy práce

Výměna předních brzdových destiček na vozidle "Kalina" zahrnuje několik operací. Nejdříve uvolněte šrouby na kolech, kde se práce provádí. Potom je parkovací brzda vytažena. Současně pod zadními koly "Kalina" nutně póry nebo cihly, takže auto se nevrací. Je třeba si uvědomit, že nemůžete stisknout brzdový pedál. To může způsobit vytlačování pístu z brzdových válců. A co majitelé druhé modifikace vozu? Výměna předních brzdových destiček na "Kalině" druhé generace se provádí stejným způsobem pomocí stejných nástrojů. Potom vyjměte kolo. Aby se tento proces mírně usnadnil, je volant otočen do místa, kde bude demontován. To se provádí za účelem zajištění pohodlnějšího přístupu k brzdovému mechanismu. Pomocí klíče na 13 otočte šroub a zvedněte třmen. Potom pomocí šroubováku a kleští odšroubujte pojistnou desku. Současně držte matici na klíči 17 tak, aby se neotočila.

Nyní jsou instalovány nové brzdové destičky ("Kalina"). Náhradou je utopit píst. Máte-li sílu, můžete to udělat ručně. Nicméně je nejlepší použít svorku. Nové podložky jsou instalovány v opačném pořadí. Nejdůležitější věcí není zapomenout na zámkovou desku. Zabraňuje odšroubování šroubu. Podobná sada operací by měla být provedena na druhém kole vpředu. Po výměně polštářů byste měli znovu zkontrolovat, kolik brzdové kapaliny zůstane v expanzní nádrži. Je-li to nutné, doplňte do maximální úrovně. Čelní brzdové destičky ("Kalina") jsou často vystaveny silnému opotřebení. Výměna zadních je vyžadována mnohem méně často, ale pokud je to nutné, je to velmi snadné.

Co potřebujete nahradit?

Tato operace vyžaduje trochu jinou sadu nástrojů. Rovněž balonový klíč je potřebný k demontáži kol. Další užitečné je zápěstí a hlava pro 30, hlubokou hlavu pro 7, tenký šroubovák s plochým bodnutím a kleštěmi. Klíče mohou být zapotřebí, pokud buben nelze demontovat bez pouzdra ložiska. V takovém případě nejprve vyšroubujte matici náboje a potom vyjměte buben. Na autě "Lada Kalina" se v některých etapách provádí výměna zadní brzdy kola. Podívejme se, jak to udělat.

Jak nahradit zadní prvky vlastními silami

Vozidlo je umístěno na převodovce a klíny jsou instalovány již vpředu. Je také nutné zadržet jedno kolo zezadu. Poté je třeba stroj zvednout. Samozřejmě, toto je děláno zezadu. Je lepší lehce uvolnit šrouby na pravém kole před zvednutím. Když se odtrhne od země, mohou být šrouby odvráceny klidně a sebejistě. Potom sejměte klíč a hlubokou hlavu na 7. Tímto způsobem jsou kolíky, které drží buben, odvrácené. Poté se můžete pokusit střílet brzdový buben. K tomu, aby tuto operaci bylo snazší a rychlejší kolem ochranného krytu posypeme WD-40 prostředků. Když je vše vypnuté, element odstraníme. Můžete vidět celý bubnový brzdový mechanismus. Poté je rozebíratelný kolík, to je mnohem pohodlnější dělat s kleštěmi. Aby se mechanismus natáhl, nástroj se otáčí ve směru hodinových ručiček a nalezne pro něj pohodlnou polohu. Potom pomocí kleští vyjměte spodní pružinu, která táhne podložky. Je to výhodnější dělat správně - uchopte a zatáhněte stejným směrem. Potom vyjměte upevňovací botku ve středu krátké pružiny. Pravá botka lze snadno vyjmout, aniž byste museli odstranit horní pružinu. Chcete-li to provést, pevně vezměte střed kleští a vezměte je na stranu. Spolu s tím je nutné pružinu zvednout nahoru. Deska pod pružinou by měla vypadnout. Nyní nic nenaruší zadní brzdové destičky.

"Kalina" (výměna se provádí bez potřeby nástrojů) nadále zůstává na zdířce. Stačí odpojit pojistnou pružinu a vyjmout desku. Poté, co můžete botu spolehlivě demontovat. Nainstalujte nové v opačném pořadí. Pokud jde o čas výměny, proces bude trvat asi hodinu, pokud budou k dispozici všechny potřebné nástroje a zařízení. Výměna brzdových destiček "Kalina-2" se provádí podobným způsobem. Zadní mechanismy zůstaly stejné jako v první verzi.

Které podložky bych si měl vybrat?

Značka Ferodo je oblíbená u majitelů domácích automobilů. Podložky je třeba zakoupit v červeném nebo zeleném balení. Tyto prvky dokonale a účinně brzdí i při vysokých rychlostech. Pad od společnosti Dafmi jsou vysoce odolné proti opotřebení, dokonale odolávají nouzovému brzdění v jakýchkoli nejnepříznivějších povětrnostních podmínkách. Zdroj je malý - pouhých 30 tisíc km. Pro ty, kteří rádi rádi cestují extrémně, udělají výrobky Sangsin. Tato společnost nabízí produkty, které se vyznačují vysokým zdrojem. Tyto prvky mohou fungovat i při extrémních teplotách.

Závěr

Brzdám by nemělo být zacházeno nezodpovědně. Brzdové obložení je nutné zkontrolovat včas. "Kalina" (výměna, jak vidíte, je snadně proveditelná), bude bezpečné a správné řídit dalších 25 tisíc km.