Brzdové obložení: samočinná výměna

Abyste se ujistili o bezpečnosti jízdy, musíte vždy sledovat stav brzdového systému vašeho vozu. A jedním z jeho hlavních komponentů jsou brzdové destičky. Výměna těchto náhradních dílů na všech moderních automobilech domácí i zahraniční výroby by se měla provádět po každých desetitisících kilometrů běhu. V opačném případě poklesne bezpečnostní úroveň výletů na nulu. Dnes budeme mluvit o stavu, v němž by měla být tato náhradní část a jak ji nahradit vlastními silami.

Jaké by měly být kvalitní brzdové destičky?

Výměna těchto detailů se provádí pouze tehdy, když se vozidlo při stisknutí brzdového pedálu začne kývat a vydávat strašlivé skvrny. To naznačuje špatný stav třecího materiálu, hlavní součást této části. Pokud se tyto příznaky nedodržují, stroj je zcela přijatelný brzdná dráha, to naznačuje, že výměna brzdových destiček (Nissan nebo VAZ - na tom nezáleží) se nevyžaduje. Ale po chvíli se vozidlo začne brzděvat špatně, dochází ke skřípání a dalším potížím. V takovém případě musíte auto okamžitě opravit.

Je to možné výměna zadních brzdových destiček (VAZ) s vlastními rukama?

Jak víte, domácí automobily jsou proslulé svou jednoduchostí v provozu (lze je opravit i v terénu), ale můžete tuto část změnit nejen s majiteli VAZ, ale také s majiteli cizích automobilů, bez ohledu na to, jaký je věk tohoto nebo tohoto auta.

Nástroje

Abyste tuto opravu provedli, musíte si připravit zdvihák, balonník, klíšťata a ocelový děr na vzdálenost 6-8 centimetrů. Pouze s touto sadou nástrojů můžete nezávisle měnit brzdové destičky. Výměna se provádí v několika fázích. Každou z nich budeme analyzovat:

Chcete-li začít, je třeba umístit vozidlo na rovný a suchý povrch (hlavní věc je, že to nebylo přeplnění) a pomocí zdviháku zvednout auto o několik centimetrů, aby se pneumatika nedotýkala povrchu silnice. Poté musíte vzít šroubový klíč a odšroubovat šrouby na volantu. V takovém případě nezapomeňte, že vozidlo musí být zapnuté ruční brzda nebo při převodu. V případě automatické převodovky posuňte řadicí páku do polohy "P". V opačném případě auto opustí zdvihák a případně se bude pohybovat směrem dolů (proto je třeba zvolit převážně rovný povrch). Poté pomocí kartáče je nutné během provozu měnit čepel z nahromaděné nečistoty a odšroubovat šrouby, které drží brzdové destičky. Nahrazení této části zde nekončí. Než je odeberete, potřebujete trochu sloučit brzdová kapalina (nejlépe ve stříkačce o objemu 100 ml). Po instalaci nových obuvi by měla být vrácena zpět ve stejném množství.

Nové části by měly být zpracovány grafitové tuky a teprve po instalaci do auta. Instalace je v opačném pořadí.