Jaký je třmen v automobilovém brzdovém systému

Hlavním prvkem bezpečného pohybu vozu je samozřejmě brzdový systém. Jeho spolehlivost umožňuje vozidlu rychle snížit rychlost nebo zastavit včas. Proto musíte neustále sledovat zdraví všech částí brzdového systému, zejména věnovat pozornost třmenům. Koneckonců provádí hlavní práci na přeměně aplikované síly z pedálu brzda na brzdovém kotouči.

Definice podpory

Podpora je podle definice uzlem určeným k upevnění nástroje s možností jeho přesunu. Tento přístroj obsahuje speciální mechanismus a držák nástrojů. Návrh sklíčidla zajišťuje pohyb ve směru určeném zařízením. Chcete-li pochopit, co je podpora brzdového systému automobilu, musíte pochopit práci celého brzdového systému auto.

Zde je podpora a hydraulický válec s pístem tvořícím brzdnou sílu automobilu a držákem, který drží brzdové destičky. Když se brzdový pedál tlačen tlakem zvyšuje ovladače brzdové kapaliny k pístu, který se nachází v nosné skříni, který je zase tlačen proti brzdové obložení k brzdovému kotouči nebo bubnu. Tím se vůz zpomalí nebo úplně zastaví. V současné době používané brzdové třmeny jsou dvou typů: s pevným upevněním a plovoucím držákem.

Pevná konstrukce skluzu

Podpora se v tomto případě spolehlivě upevňuje na otočné pěst. V tomto případě jsou pracovní válce umístěny na obou stranách brzdového kotouče. Při stlačení brzdového pedálu písty současně zatlačují podložky z obou stran disku. Brzdové destičky v tomto provedení jsou drženy ve zředěném stavu pomocí speciálních pružin. Je třeba poznamenat, že takový brzdný systém je velmi účinný, takže se často používá pro sportovní automobily nebo silné automobily s velkou hmotností.

Posuvné měřítko s plovoucím držákem

V tomto případě je pracovní válec s pístem umístěn na jedné straně, zatímco jedna z brzdových destiček je upevněna v nezměněné poloze. Při brzdění píst tlačí pouze jednu botu, druhá postupně zatlačuje na kotouč a pohybuje se podél vodítek. Typicky je výroba dílů tohoto typu levnější, takže tento typ podpory je běžný u většiny automobilů.

Princip činnosti

Zadní třmen provádí funkci zatlačení brzdových destiček proti disku. Výsledkem tření je zpomalení nebo zastavení vozidla. Stejnou funkci provádí přední třmen.

Obě tyto části mají podobnou konstrukci. Vzhledem k tomu, třmeny při své práci se neustále vystaveny vysokému zatížení (konstantní tření a v důsledku toho, zahřívání na vysoké teploty), musí být dostatečně pevné, a mají vysokou emisivitu.

Hlavní příznaky a příčiny poruch

Mnoho majitelů automobilů se dozví, co je třmenem, až když se objeví první známky jejich poruch. Proto příznaky pracovních podpěr, často setkáváme třeba vědět všechno: vznik pištění, uzamknout brzdy, pro odstoupení od smlouvy na straně stroje při brzdění, nadměrné tekutost nebo tuhost brzdového pedálu. Pravidelně jsou brzdové destičky a brzdové kotouče nejrychleji vystaveny opotřebení. To je způsobeno konstantním třením a ohřevem těchto částí. Ale nezapomeňte, že prašníky, pečeť a manžeta uvnitř pouzdra vyžadují také náležitou pozornost, protože závisí na těsnosti systému. Vzhledem k nedostatku řádné péče o některé prvky a součásti mohou podléhat korozi a musí být pokryty rzí. To může vést k zaklínování pohyblivých částí mechanismu.

Oprava podpěr

Většina automobilů místo opravy nabízí kompletní výměnu třmenu. Je to však poměrně nákladný postup, a to i u rozpočtových vozů. Je možné obnovit třmen s opravnou sadou, která obsahuje všechny nezbytné prvky, včetně prašníků a manžety. Pokud majitel vozu jasně pochopí, jaký je třmen, může snadno provést veškeré nezbytné manipulace s jeho opravou.

Nejprve je třeba demontovat hmatadlo a vyhodnotit stupeň opotřebení každého prvku. Zvláštní pozornost by měla být věnována příručce, protože zajišťuje nezbytnou mobilitu dílů. V každém případě je nutné odstranit stopy korozí a případné korozi z nosných prvků. Za tímto účelem stačí vyčistit potřebné místa jemným brusným papírem. Poté je nutné díly ošetřit speciálním mazivem a nainstalovat je na místě. U moderních autoservisů není obtížné vyměnit tlumivky a písty třmenu, což umožňuje podstatně prodloužit dobu jeho provozu.

Takže pokud jste opatrný a pozorný řidič, není snadné zajistit bezpečný provoz brzdového systému, zejména podpěr. Hlavní věcí je vědět, jaká je podpora, a včas vyměňovat spotřební materiál.