Jak je nahrazeno ložisko předního kola?

Pokud při jízdě v aute slyšíte v blízkosti předních kol podivné zvuky, může to být jejich zdroj. Pokud nedojdete k diagnostice a výměně této součásti včas, brzy dojde ke ztrátě ovladatelnosti, proto je další provoz takového vozu nežádoucí. Váš železný přítel opět našel stejné vlastnosti, budete muset změnit neúspěšnou součást. Dnes podrobně popíšeme, jak se nahrazuje ložisko náboje kola.

Nástroje

Okamžitě konstatujeme, že tento proces vyžaduje zvláštní znalosti a nástroje. Nahrazení ložiska lodi Přední kolo se nemůže bez použití speciálních stahováků. Samozřejmě, někteří řemeslníci se jim podaří vyjít bez nich, ale ne vždy výsledek takových prací bude odůvodněn. Kromě toho budeme potřebovat momentový klíč, gumové "boty" jako podpěra pro vůz, zámečnické držadlo, zdvihák a sada zámečnických nástrojů.

Začínáme

Nejprve musíme z náboje odstranit ochrannou čepičku, která zabraňuje průniku prachu z vozovky na ložisko. Chcete-li to provést, můžete použít mínus šroubovák nebo speciální čepel. Poté ohněte okraj matice z drážky třmenu a trochu ji roztáhněte. Poté se nainstalujte pod kola podpory tak, aby se při zvedání přední části zvedáku nehoupalo. Pro spolehlivost můžete také zahrnout parkovací brzdu. Dále odšroubujte čtyři šrouby, které připevňují kolo k náboji. Nyní zvedneme zvedák a namontujeme jej do přední části vozidla. Poté je výměna ložiska předního kola doprovázena demontáží brzdových destiček. Potom odšroubujte upevňovací šroub ložiska a vyjměte ocelovou podložku umístěnou ve spodní části.

V takovém případě se výměna ložiska předního kola nekončí. Dosáhli jsme jen poloviny procesu. Vpředu musíme odstranit náboj pomocí stahováku a uchopit ho do zámečníka, abyste odstranili pojistný kroužek (zablokuje ložisko na vnitřní straně mechanismu). Dále uveďte univerzální stahovák a vyjměte ložisko. Demontovaný náboj musí být důkladně promyt silným roztokem. Kyseliny nemusí být aplikovány, jednoduše čistěte část nafty nebo benzínu.

Výměna dopředného ložiska lodi kola nastává v pořadí zpět:

1. Nejprve stiskneme nové ložisko.
2. Potom namontujte pojistný kroužek.
3. Připojíme náboj k čepu a vložíme podložku.
4. Otočíme matice a sbírají brzdové destičky.
5. Namontujte zpět kolo.
6. Utáhněte matice ložiska.
7. Namontujte ochranný kryt.
8. Zkontrolujeme spolehlivost spojovacích prvků.
9. Vyrazili jsme na silnici!

V této fázi může být otázka, jak vyměnit ložisko předního kola, považovat za uzavřenou. Nakonec bych rád poznamenal jeden detail. Je žádoucí utažení matic ložiska náboje silou 250 N / m. Pevně ​​utažená část nebude sloužit tak dlouho, jako ta, která se zkroucila.