Výměna ložisek kola VAZ-2110 vlastním rukama

Vyrobeno výměna ložiska kola

Příprava na opravu

Při výměně ložiska kol VAZ-2110, musíte nainstalovat vůz co nejlépe. Pod zadními koly umístěte klíny, které lze použít i na obyčejné cihly. Budete muset odstranit přední kola. Je lepší provádět opravy nejprve vlevo, potom na pravé straně. Navíc musíte pro 30 použít konec nebo klíčenku. Pouze s jeho pomocí budete schopni odšroubovat matici náboje.

Je žádoucí, aby tento klíč měl velkou páku, protože utahovací moment spojení je velmi velký. Mějte prosím na paměti, že musíte matici odšroubovat. K tomu můžete použít malý knockout a kladivo. Pár lehkých úderů - a matice se uvolní. Je třeba poznamenat, že výměna ložisek zadní náboj VAZ-2110 je téměř stejný. Jen odstraňovač je trochu jiný.

Demontáž sestavy

Řekněme, že začnete opravovat na levé straně vozu. Nejdříve musíte odšroubovat matici a odšroubovat ji klíčem na 30, ale neodšroubujte ji až na konec, stačí ji vytáhnout. Potom zvedněte levou stranu vozidla pomocí zdviháku. Demontujte šrouby, které upevňují kolo k náboji. Poté je nutné odšroubovat dva šrouby, které upevňují brzdové třmeny předního kola. Bez toho není možné vyměnit nábojové ložisko VAZ-2110.

Když jste propustili brzdový kotouč z podpory, můžete odstranit poslední. Dávejte pozor, aby nedošlo k poškození hadice. Potom odšroubujte vodítka, která jsou na disku. Připojí je k náboji. Poté musíte brzdový kotouč demontovat. To je všechno, dostal jste se do samotného rozbočovače. Má však dva upevňovací body - na rack a spodní páku. Horní držák na stojanu by měl být nakloněn tak, aby nedošlo k narušení průhybu předních kol. Potom odšroubujte dva šrouby, které připevňují kuličkové ložisko k dolní páce. Dále roztrhněte rozbočovač z granátových drážkování.

Odstranění ložisek

Dbejte na to, že výměna ložiska kola VAZ-2110 se provádí speciálním nástrojem. Pokud se rozhodnete bez ní, postup oprav bude trvat déle. Samozřejmě, že je možné a pomocí kladivu vytlačit ložisko náboje, ale je to mnohem jednodušší, když to uděláte pomocí stahováku. Věc je, že je třeba rovnoměrně vynaložit úsilí a kladiva se získávají pouze impulsy.

Chcete-li vyjmout ložisko, je nutné na náboji instalovat speciální stahovák. A nyní, postupně otáčejte šroub, vytlačíte ložisko z náboje. Pokud však nebudete odstraňovač, budete potřebovat přinejmenším přítomnost starého klipu z ložiska. Nainstalujte ho na ložisko, které je v náboji. Potom použijte rány kladivkem: čím více jsou ostré, tím lépe. Proto bude výměna předního ložiska náboje VAZ 2110 mnohem rychlejší.

Montáž ložisek

Instalace můžete provádět několika různými způsoby. Nejprve můžete vlastní ložisko ohřát a chladit náboj. Měli byste však být opatrní, protože můžete poškodit gumové těsnění, pod kterým se nachází ložisko tuku. Za druhé je možné provádět instalační práce pomocí nástroje, který byl demontován.

Jedná se o univerzální nástroj, který vám pomůže při demontáži a při sestavování uzlu. Bez ní není možné vyměnit zadní nábojové ložisko VAZ 2110. Během provozu není třeba používat další mazivo. Jediná věc, kterou potřebujete, je aplikovat lithol na závitový spoj vnějšího CV kloubu. Kromě toho matice používaná k upevnění vnějšího CV kloubu potřebuje nový.

Závěry

Všechna práce na výměnu ložiska mohou být provedena nezávisle po dobu dvou hodin nebo dokonce méně. Zvláštní nástroje zároveň vyžadují stahovák a klíč pro 30 s dlouhou pákou. Dávejte pozor na skutečnost, že matice musí být utažena maximálně silou. To je hlavní rozdíl od nábojů předních kol klasických automobilů, u kterých je ložisko kuželové a utahovací moment je malý. Ve skutečnosti odstranění a výměna předního náboje VAZ 2110 vám zabere trochu času - asi půl hodiny na každé straně. Celkově budete trávit nejméně hodinu za předpokladu, že máte k dispozici všechny potřebné nástroje.