Výměna ložiska náboje "Renault Logan": podrobné pokyny, funkce

Ložisko kola je závěsný prvek, který nese část opěrky vozu. Je instalován jak na přední, tak na zadní nápravu. Podává tuto položku dostatečně dlouho. Po chvíli bude muset auto vyměnit ložisko náboje. "Renault Logan" není výjimkou. Jak zjistit poruchu a vyměnit součást sami? O tom budeme informovat v našem dnešním článku.

Informace o zdroji a známkách poruchy

Výrobce tvrdí, že nahrazení ložiska předního kola není pro vozidlo Renault Logan vyžadováno dalších 150 tisíc kilometrů. Praxe ukazuje, že tento prvek je skutečně zdrojem.

Navíc ložisko může sloužit 200 tisícům. Jeho hlavním nepřítelem je vlhkost. Pokud se těleso prvku deformuje a voda se dostane dovnitř, ložisko se okamžitě rozpadne. Korozní procesy v něm jsou nepřijatelné. Proto, jakmile mazivo zmizí v mechanismu a začne se roztahovat rez, vydává charakteristický buzz. Jak se rychlost zvyšuje, zvyšuje se. Nepříjemný zvuk může pocházet jak z přední, tak zezadu. V takovém případě musí stroj vyměnit ložisko kola. "Renault Logan" je vybaven čtyřmi nábojovými prvky.

Jak přesně určit poruchu?

Chcete-li zjistit, které z kol se ložisko rozpadá, je nutné rozdělit každou část vozidla a zkontrolovat, jak se disk volně otáčí. Pokud je lyuftit a současně produkuje charakteristický ruch, pak auto potřebuje náhradní nábojové ložisko. "Renault Logan" může s touto poruchou řídit, ale je zde nebezpečí, že se kolo ucpe. To bude mít za následek nekontrolovaný skluz. Přejděte na místo opravy s takovým ložiskem bez tažného vozíku. Bylo by však nebezpečné vést záměrně rozptýlený prvek.

Jak vybrat novou část

Všimneme si, že vozy modelu "Logan" šly stejně jako antiprobuksovochnoj systém kol, a bez něj. Samotná výměna nábojových ložisek Renault Logan s ABS se při speciálních metodách neliší. Detail má však své vlastní zvláštnosti. Při nákupu se zeptejte prodejce, jaký typ ložiska (s ABS nebo ne). Pokud na vozidlo bez ABS vložíte prvek bez ABS, odpovídající lišta žluté barvy bude vždy na přístrojové desce.

Kolik stojí za to nahradit ložisko náboje Renault Logan? Cena původního výrobku FAG se pohybuje od tří do pěti tisíc rublů. U ložisek s magnetickým pruhem (u vozů vybavených systémem ABS) bude cena vyšší. Existuje také řada analogů. Majitelé automobilů jsou pozitivní ohledně následujících výrobců:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

Náklady na tyto výrobky jsou od jednoho a půl do dvou a půl tisíce rublů.

Při výběru nového ložiska určete rozměry prvku. Tam jsou často případy, kdy originál neodpovídá skutečnému průměru. Velikost vnitřního kroužku (přistání) je 37 milimetrů. Vnější průměr je 72 milimetrů. Šířka je 37 milimetrů. Tyto parametry platí pro oba typy vozidel - s a bez ABS.

Nástroje

Chcete-li úspěšně vyměnit ložisko náboje, musíte připravit následující sadu nástrojů:

• Klíče a hlavy.
• Šroubovák.
• Kleště s kulatým čelem.
• Kladivo.
• Konektor.
• Stiskněte nebo ne.

Aby nedošlo k přílišnému utažení matice ložiska kola, doporučuje se použít také momentový klíč. Jaká je náhrada ložiska náboje? "Renault Logan" má speciální konstrukci rozbočovače. A k vyjmutí ložiska venku budeme potřebovat speciální vytahovač. Říká se to - pro ložiska kol. Nástroj vypadá takto.

Jeho cena je asi tisíc rublů.

Samozměněná ložiska zadního kola

Na výtahu je instalován "Renault Logan". Pokud nemáte jeden, musíte zavěsit část těla jack (ze strany, kde je třeba změnit prvek). Dříve musíte rozdělit matici náboje o klíč 30. Důležitý bod - auto nesmí stát na rukojeti (pokud je to možné, namontujte protilehlé válce). Další chápe brzdový buben. Po přechodu na pojistný kroužek. Vzhledem k tomu, že zapadá do otvoru, je třeba ho našroubovat pomocí šroubováku.

Potom sejměte uzávěr ložiska náboje. Pomocí stripovacího zařízení se stlačí drobící se prvek. Dále je vnitřní dutina náboje vyčištěna od kontaminantů. Můžete použít kus hadříku a jakékoliv rozpouštědlo. Dále je toto místo pečlivě ošetřeno litolem. Protože je mazivo poměrně tlusté, doporučuje se ho aplikovat pomocí šroubováku nebo dřevěného čipu.

Potom se do sedadla zatlačí nové ložisko. Sestavte prvky v opačném pořadí.

Důležitý bod - matice náboje je přišroubována se silou 175 Nm. Utáhněte prvek tak, aby došlo k mírnému odpichu o 1 stupeň. Samotné stlačování se provádí zatížením vnějšího kroužku ložiska. Při instalaci je důležité, aby klip nebyl poškozen. V opačném případě se může rozpadat na prvním otočení.

Přední náprava

Jak ložisko náboje nahradí přední nápravu? "Renault Logan" s vlastními rukama je zvednutá z jedné strany. Je také nutné odšroubovat matici náboje. Obecně platí, že proces nahrazování je téměř stejný jako v předchozím případě, ale zde jsou některé odstíny. Chcete-li například demontovat ložisko, musíte rozebíratelný kloub rozebrat.

To lze provést standardní sadou klíčů a hlav. Po vyjmutí je otočná pěstována uprostřed svěráku. Potom pomocí kladiva musíte opatrně vytáhnout náboj. Aby nedošlo k poškození prvku, použijte trn vhodného průměru. Máme rozbočovač, na něm najdeme část vnitřního kroužku. Změníme jej také na novou.

Dále je ložisko odstraněno a následně jeho výměna a instalace. Stejně jako v předchozím případě je sedadlo důkladně vyčištěno a ošetřeno litolem. Hnízdo pěstí je také pokryto mastnotou. Po instalaci součásti je hub stisknut, dokud se nezastaví. Vnitřní kroužek je podepřen stojanem. Rotary Pěst je nainstalován v opačném pořadí. Po dokončení práce zkontrolujte instalaci a spolehlivost stisknutí prvků. Uzávěry musí být pečlivě upevněny a kola musí zůstat paralelní. V opačném případě se role mohou ohýbat.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak nahradit přední a zadní ložiskovou hlavici na Renault Loganu sami. Jak můžete vidět, postup není příliš komplikovaný a každý motorista to dokáže. Odborníci doporučují výměnu ložiska kola v párech. To eliminuje potřebu okamžité výměny sousedního prvku a ušetří čas v budoucnu.