Ložisko náboje: obecné informace

Ložisko náboje se cítí obvykle, když je čas nahradit ho. O jeho selhání motoristé zpravidla neslyší auto opraváři, ale povahu hluku stroje. To se stává poměrně často kvůli tomu, že ložisko je vystaveno extrémním zatížením každý den. Ovlivňuje to klima, životní prostředí, ale do větší míry i povrch vozovky a zatížení dynamických částí vozu - řízení, brzdový systém a pohon.

Typy ložisek

Celkově v návrhu automobilu bylo zjištěno použití dvou typů - valivých a kluzných ložisek. A jejich počet se odhaduje na desítky. Téměř všechny uzly vozu mají ložiska.

Valivé ložisko

Tento typ se týká ložisko náboje. Skládá se ze dvou kroužků - vnější a vnitřní, oddělovací a válečkové prvky. Tyto "těla" mají různé tvary, otáčet se nebo "rolovat" v drážkách vytvořených mezi oběma kroužky. V závislosti na tvaru těla valivé ložisko Rozbočovač je stále míčem nebo válečkem. V druhém případě mohou mít válce různé tvary: válcové, jehlovité, kuželovité nebo jiné.

Přední čelo náboje

V autě s pohon zadních kol Jedná se o následující typ: typ - váleček, počet řádků - jednorázový, ve formě válcovacích prvků - kuželovitý. Obecně se používají dvě takové ložiska. Mohou vydržet značné zatížení, radiální i axiální.

Údržba a životnost

Největší zatížení, jak již bylo zmíněno, je, že ložisko náboje je vystaveno nerovnosti silnic a v naší zemi je spousta. Nepodceňujte však environmentální faktor, například pokles teploty. Pokud se v prvním případě bude pravděpodobně muset změnit ložisko, pak ve druhém případě je možné ho uložit mazacím, kvůli kterému se snižuje tření, částečné odpuzování nečistot a ochrana proti korozi. Pro tyto účely jsou vhodné různé maziva. Vzhledem k možnému nebezpečí by měl být tento uzel vozidla pravidelně kontrolován přibližně každých 20 až 30 tisíc kilometrů. Současně se kontroluje hra, přítomnost hluku, když se kolo otáčí. Pokud máte na svém vozidle jednořadé ložisko, měli byste pravidelně věnovat pozornost axiální vůli a včas měnit mazivo. Pokud máte uzavřené ložiska, někdy je třeba zkontrolovat těsnost za integritu. Životnost tohoto zařízení závisí na včasném monitorování a správné instalaci. Pokud využijete samočinné jednotky, nejprve si přečtěte pokyny výrobce. Některá ložiska jsou instalována pod silným tlakem.

Ložisko náboje WHA

Pro vlastníky VAZ jsou vhodné výrobci jako SKF, KOYO. Ještě lepší je instalovat ložiska výrobců, protože někteří motoristé jsou pevně přesvědčeni o kvalitě pouze takových náhradních dílů. To lze vysvětlit technikou instalace, která nemusí být dodržena. Proto před nákupem ložisek je nejlepší konzultovat s odborníky a pak je kontaktovat s náhradními díly. Pak si můžete vychutnat jízdu bez šumu déle.