Výměna ložiska předního náboje "Niva Chevrolet". Tipy a rady ohledně výměny

Hladké a správné otáčení kol na vozidle je přímo spojeno s ložisky. Tento typ ložisek se nazývá stupic a jsou instalovány jak na zadních kolech, tak na předních kolech. Jsou potřebné ke snížení tření. Když se opotřebují, kola jsou šikmá a v důsledku toho je pryž odtržena. A pokud se ložisko již při jízdě rozpadne, kola se mohou uvíznout. Ale co když se ložisko zlomilo? Toto bude napsáno níže.

Výměna ložiska předního náboje na "Niva Chevrolet"

Samozřejmě je velmi důležité věnovat této části automobilu velkou pozornost. Zvláště na "Niva Chevrolet". Vzhledem k tomu, že SUV jsou obvykle nejčastěji používány v obtížných a extrémních podmínkách, jejich ložiska jsou náchylná k největšímu opotřebení. Je velmi důležité provést včasnou výměnu ložiska předního náboje na "Niva Chevrolet", je to docela možné udělat sami. Proč ne v dílně? Na takových místech se hodně líbí špatně kvalitní ložiska, takže je lepší neriskovat a dělat všechno sami. Podrobný plán výměny ložisek bude popsán níže.

Konstrukce hubů

Chcete-li přesně porozumět tomu, jak vyměnit ložisko, musíte zjistit, jaké je centrum. Jedná se o konstrukční detail vozu, který spojuje kolo s hřídelem. Pár ložisek ve formě kužele je zodpovědný za provozuschopnost náboje a jeho rotaci na hřídeli. Důležitým a nejdůležitějším prvkem hubu je možnost úpravy hry. Když se však auto používá dlouhou dobu, kluzný mechanismus se vymaže a tato mezera se zvětší. Z tohoto důvodu kola začínají ztrácet svůj původní tvar, oscilají na nápravu a nakonec se opotřebují. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte tyto součásti vyměnit. Článek představuje fotografii výměny předního náboje náboje na "Niva Chevrolet".

Návrh ložiska

Tyto součásti se skládají z vnějších a vnitřních separátorů. Hrají velmi důležitou roli v konstrukci, pomáhají snížit tření kol na nápravě. V důsledku tření je na válečky aplikována mechanická síla a uvolňuje se velmi velký objem tepelné energie. Mohou se ohřát až na 250 stupňů. Samozřejmě, že ne všechny kovy odolávají tak vysokým teplotám, proto jsou válce vyrobeny ze speciální oceli, která dokáže odolat ohřevu až na 440 stupňů. Pokud nejsou namazány, mohou dosáhnout této teploty a rozbít se. Proto je důležité používat pouze speciální maziva, která zabraňují přílišnému ohřevu.

Kdy potřebuji vyměnit?

Existují pouze dva důvody, kvůli kterým je nutné vyměnit ložisko předního náboje "Niva Chevrolet". Zvláštní zvuk v přední části, například broušení nebo rušení. Velké odpružení předního kola a v důsledku toho i vymazání pryže. Pro přesnou analýzu musíte rozmontovat celý mechanismus a zkontrolovat jeho poruchu.

Výměna ložisek

Nejprve vyjměte mechanizmus předního náboje, vyjměte posuvný mechanismus a nainstalujte nové součásti. Zde je jednoduchý diagram. Podívejme se na to podrobněji. Pomocí zásuvky odstraňte náboje. Odpojujeme podporu pomocí koolidátorů. Odšroubujte nastavovací matici a vyjměte všechny součásti z mechanismu předního kola. Nyní, když byly odstraněny všechny přebytečné části, můžete se přesunout na ložisko. Odstraňuje se pomocí speciálního stahováku. Potom vyjměte náplň a kroužkovou desku. Poté musíte odstranit vnitřní ložisko, je odstraněno dlátem. Musí pečlivě pracovat, aby nedošlo k poškození důležitých součástí stroje. Stejným způsobem je vnější kroužek odstraněn.

Instalace nových součástí

Nyní je třeba nainstalovat nové součásti. Za tímto účelem připravíme nové videa. Důkladně mažete. K mazání nejvhodnější „Litol-24“, to může vydržet velmi vysoké teploty, na rozdíl od tuku, která odolá jen 100 stupňů. Výměna se provádí komplexně, je třeba okamžitě nainstalovat několik. Před mazáním ošetřete součást se souborem. Pomocí potrubí zasuňte všechny díly na místo a uzavřete olejové těsnění. Montáž všech součástí musí být provedena stejným způsobem jako demontáž. Poté, co jste shromáždili všechno, vaše práce skončila. Vaše nové ložiska si můžete vychutnávat na svém "Chevroletském poli". Nyní musíte zkontrolovat rotaci kol.

Výsledky

Jak je vidět, není nijak obtížné vyměnit ložiska na Niva Chevrolet. Takže nedávejte auto službě. Ložiska jsou určena k dlouhému použití, ale nemohou nést silné rány. A to se stává poměrně často, i když je zasáhl do malé jámy. Část se však okamžitě nepoškodí, na ní se tvoří trhliny, které prakticky nejsou viditelné. Proto je velmi důležité včas nahradit tuto část. Proto se snažte ovládat pohyb vašeho vozu. Proveďte včasnou kontrolu vozu. Pokud zjistíte nějaké poruchy, okamžitě je vyloučíte. To pomůže zbavit se potíží v budoucnu.